オシリが炎上中

いつもの事で常に作業は牛歩ですけど、マジやばなので、急遽テント作業。

NSF100は初めて触ります。

エイプと基本一緒だし、、、と思ってたら、意外な見落としでクラッチ祭り開催。

〜からの〜電装祭り開催。

CDI、ハーネスなどがエイプ用の為、NSFのノーマル位置には付かない上、ノーマルマフラーってエキパイが邪魔くさいねー、、、格好良いけどwww

イグニッションコイル取り付けの為のステー型紙

(超ざっくり)

取り付け。

タコメーター動かず。

配線を検討中、、、もはやいらないか？（笑）

とりあえずエンジン掛かったし、多分走るハズ。

土曜日の走行で確認だなぁ。

フレームサビ落としと錆止め塗装から、フロントフォークOHとインナーパーツ交換、リアサスはテクニクスにてチューン＆OH。

ずっと放置プレイ？だったCR-miniポン付け、しかしノーマルマフラー、そして意外にタッチが良いのでフロントブレーキホースもノーマル。

10年振りのミニバイクは、レースをしながら少しずつ弄って、盆栽の如く愉しむアラ還と息子の親子ノンビリ参戦、、、とはいえ、とりあえず開幕戦に間に合わせないといけないケツ炎上中です。。。

10年前、最後に走った時は転んで、押してピット戻ってで私の走行は終わってるから、安全走行を心掛けます。

擦り傷すら何時までたっても治らないので。

もてぎショートコース選手権な皆さま、宜しくお願いします。

#83　オンボロガレージレーシング

2025年シーズン

2025年シーズンは、10年振りにミニバイク耐久に参加しようと思います。

もてぎショートコース選手権　耐久に年間エントリーしました。

耐久なので、老体にむち打ち、私も走る事になりますwww

10年前と同じく、嫁をピットクルーにしての家族参戦。

月一プチ旅行な感じで楽しみたいと思っています。

車両はホンダNSF100

現在、いつものように時間が無いのに牛歩作業中です。

先日、我が家へ入荷

バラし

スイングアームピボットは酷い錆び

ダメな部品は交換、フレームやスイングアームの錆び落としとタッチアップをして組み立てに。

リヤサスはオーバーホールに出していて、入荷待ち。

エンジンはほぼ組み立て済み。

久しぶりのミニバイクはプラモデル感たっぷりで楽しくなってきました。

今シーズンも宜しくお願いいたします。

#83 オンボロガレージレーシング

久しぶりの街乗り準備

たまにはオッサンのつぶやき。

そろそろ乗る乗る詐欺師から脱却できるか？というお話。

偶然が重なって入手に至ったべーんべ〜S1000R。

車検切れのエンジン掛からずでしたが、元々ディーラー車で、前オーナーもきちんと定期的に出していたようで、整備状態は良好。

そこで先ずはこれ。

元々持っていた某メーカー製トリクル充電器は、車体側の配線カバーが固めだったのと、鉛バッテリー用だったので、利用範囲の広いこいつを追加。

んで、何気にシート外しが面倒な車体から常時配線を引っ張り出し充電。

充電完了したらあっさりエンジン始動。

しかし、約２年動かしていない上にバッテリー上がりで等で必要になり、つぎに入手はこれ。

もちろん、ディーラーに出すなら必要ありません。

BMWは１年又は１万キロでサービスランプが点灯するようで、OBDを使用しての対応は必須になります。

無事、リセットをして車検準備です。

センタースタンドが無いのでレーシングスタンドを使おうとしましたが手持ちでは幅が足りず追加。

フロントもステム下の穴が使えず簡易で対応。

その他、デカい単車は何でも大きくて、、、

フロントアクスル24mmの六角。

リヤアクスルナットは中々無いサイズの34mm

手持ち無く久々に工具追加。

チェーン調整や給油、点検他、、、

車検＆名変

準備は整いました。

早く暖かくならないかなぁ〜

で、気になるのはこれ。

立ち転けなんかでカウルを守ってくれるスライダー。

立ち転け跡はあって、既に削れてるんだけど、車重もあるし、カウル割れたら買えないし（笑）付けておこうとは思うんだけど左右の出っ張り方が違って格好悪い。

カラーか何かか？と思って外してみたけど、どうやら切るしか無いようです。

真っ直ぐ切らないと更に格好悪くなりそうだから、ちゃんと準備して切ろうと思います。

とりあえず今日はここまで。