２０１９年 ５月２５日（土）
京浜急行 八ツ山橋踏切 撮影記録です。
自宅のある千葉を3時過ぎに出発して、横浜・川崎界隈でＹ１６０記念列車や貨物列車を撮影した後の続きです。
鶴見川橋梁で１８５系 Ｙ１６０記念列車を撮影した後、
コンビニで朝飯を済ませたら親子共々、睡魔に襲われ２時間近く爆睡。(-_-)゜zzz… (-_-)゜zzz…
京急８００形がちょうど来そうだな。って事で、八ツ山橋踏切へ向かいます
（１３：５８）北品川へ到着した８００形 ８２３編成。
北品川を出発して、２１００形とリゴー。
傾くダルマさん。誰が言い始めたか？ですけど、確かに"ダルマ"顔ですね。
後追い。八ツ山橋を渡って、終点品川は直ぐそこ。
（１４：１０）品川で折り返して来ました。
２０００形が登場するまで、ライト１灯、片開き扉の京急の伝統を守った８００形。
イエハピに映るリゴーも良い記念(^^)
後追い。カ～ブの北品川駅へ車体を傾けながら進みます。
踏切も撮影者が多かったけど、北品川駅も撮影者が多かったですね。(゜∀゜)
～おまけ～
８００形以外の京急も。
（１３：５０）８００形が引退した後、京急でアンチクライマーを装備するのは１５００形だけかな。
（１３：５８）京急のフラッグシップ２１００形。クロスシートの伝統は受け継いでほしいですね。
６月１６日に、８００形の引退を記念して、最後の１編成８２３編成による「特別貸切列車」が運行されました。
自分は撮影や、お見送りに行けませんでしたが、長い間、お疲れ様でした。
ご覧頂き、有難うございました。m(_ _)m