リアキャリパーの交換ついでに
ブレーキマスターの交換も・・・・
オーバーホールしておいた
純正ブレンボキャリパーに戻しですね
リコイルしたので
ナックルの穴を12ミリに拡大してから
取付けですね
左右1ヶ所づつM12になったので
ブレーキマスターを外し
シリンダーに4箇所って
今まで気にしてなかったけど
あまり見ないような・・・・
手前が
右前・左後
先が
左前・右後
の配管となってるようですね～
社外品が無く
仕方なく純正部品で注文してもらい・・・・・
これまた
純正部品は
クソ高ぇし・・・・・
旧車が嫌になるねぇ～
ブレーキフルードの
エアー抜きをして
終了～
今日も暑すぎる(爆)