「 ADIXXION」スポーツカム GC-XA2

タフさをウリにして販売されていたスポーツカム、株式会社JVCケンウッドの「 ADIXXION」スポーツカム GC-XA2に又新たなトラブルが発生しました。

録画ボタンを押しても、20秒ほどで録画が終了したり、電源そのものも落ちたり、時に録画停止ができなかったりという症状がではじめたのです。

具体的には、2割弱ぐらいの確率です。

特にCMのようなタフな使い方をしたつもりはありません。また落としたり、水に浸けたりした事もありません。

せいぜいバイクのミラー付近に取り付け、走行動画を録画したぐらいです。

この商品は既に生産完了しており、修理も本体交換になるのです。

つまり「新しいのを買え」という事ですよ。

タフさをウリにした商品が、僅か16ヶ月程で故障するとは、残念でなりません。

ファームウェアの不具合という事も考えられますので、まずは初期化して再インストールを試みたいと思います。

スズキの人気軽乗用車を試乗してきた

スズキのワゴンRとアルトRSを試乗してきました。

先ずは、アルトRSから…

走り出してすぐのこと、時速50kmで巡行すると、ボッ～～という低い音と、鼓膜に負担がかかるような違和感を感じた。

人にもよるでしょうが、耐えられない重低音と鼓膜に感じる圧迫感で1kmも走行しない内に、試乗中止。

ATのシフトアップもモタモタしていてスムーズさは、全くない。

省エネとハイパーを両立させるのは、酷な事なんだと感じた。

一方、ワゴンR。

滑らかに走り出す感触は、思わず良いなと感じましたよ。

でもね。

お店から道路に出ようとした時、思わずヒヤリと言うより怖かった事があったのです。

それは、道路に出る50cmほど手前で殆ど停止状態まで減速。

ATのクリープ現象を利用してギリギリまで出ようとした時、スゥ～～～～と思いのほか加速するかの様に前進したんです。

焦りましたね。

何が起きたのかわかりませんでしたが、今から思えば、エネチャージの特性でもある発進時にエンジンをアシストするモーターが働いたのではないかと…。

それが私としたは、ほんの少し前に出るつもりが、車は「発進！」って、思ってモーターで加速したんじゃないかと…。

現時点では、あくまで仮説ですけどね。

もう一度、確認したくなりましたよ。

もし私の仮説が正しければ、運転手の意図しない動きを車が勝手にする。←これは危険ですよね。

ブレーキから足を離した瞬間、明らかにヌケる様に前進しましたからね。

また報告しますね。

カツカレーたこ焼きだぁ？

粉もん屋たこちゅう、今月のたこ焼きは、「カツカレーたこ焼きだぁ？」

ここまでくると、異次元の世界。
このたこ焼きを、知らずして夏を乗り切れるか！

粉もん屋たこちゅうでは、６玉４２０円で販売。

たこ焼きたこちゅう岐阜本店、たこちゅうべっかんこでも楽しめます。

粉もん屋たこちゅうのたこ焼き

《Cub Pro110を選ぶ理由》積載力

幾ら沢山荷物が載るとはいえ、走行中にふらついたり、止まれなかったりしては、使えないよね。

そこで、Cub Pro110の積載力について箇条書きにしてみました。

・強化サイドスタンド

・パーキングレバー

・強化サスペンション(スプリングサイズを大径化)

・サスペンションのストローク量アップテスコピック式フロントサスペンション採用

・14インチのタイヤ

まさに、荷物運搬車ですよね。