青いストリートピアノと琵琶湖半周の旅

今回は京都山科駅から米原駅まではJR琵琶湖線て輪行して、米原から長浜駅を目指します。米原駅へは１０時3０分頃到着しました。

始めの計画では北陸線に乗り換えて長浜まで行く予定でしたが、米原駅での接続が悪くて

４０分も待たなければいけなかったので、それじゃここで自転車組み立てて国道８号線を走ったほうが早い！という判断です。

長浜城が見えてきました。まもなく到着です。

長浜駅までは約１５キロなので、１１時１５分頃には着きました。

長浜駅前の「えきまちテラス長浜」という商業施設内に青いストリートピアノが設置されました。

なかに入るとすでに誰か弾いている？メッチャ上手！

しかもこの青年大阪から２日かけて徒歩で長浜までやってきたとかΣ（・□・；）

「鍵盤ぼーいKouくん」という子でまだピアノを弾き始めて１年だそうですが

居合わせたお客のリクエストに応えて即興演奏もやれるくらいの腕前

今どきの若者、耳コピで何でも弾きこなせる才能のある人ってときどき見かけますね

いい雰囲気だったので、こうくんと交代で弾きながらつい長居しすぎて

予定時間をオーバーしてしまいました💦(滞在時間１時間の予定が２時間も)

大急ぎで昼ご飯を食べてサイクリング再開です。

時間節約で国道８号線を使い、賤ヶ岳まで行き、琵琶イチルートは峠越えをするところを

トンネルの歩道を走ってショートカット

県道３３６号、藤ケ崎付近は快晴で琵琶湖が綺麗でした。

国道８号線から３０３号線へ

岩熊トンネルと奥琵琶トンネルを抜けると国道１６１号線へ

ここから湖西の湖岸を走るのが一般ルートですが

今回はマキノで県道２８７号線へ右折して

「メタセコイア並木道」を走ってみました。

ずっと下りなので綺麗な動画が取れました(貼り付けたYou Tubeをご覧ください)

あとは必死に走って、何とか日暮れまでにJR湖西線近江今津駅に到着しました。

自転車を収納して電車に飛び乗ったのが４時２０分頃(発車５分前でした)💦

京都、山科駅まで約１時間かかってもうすっかり日が暮れていたので

普段ならここから自走するのですが安全のため京阪電車で「蹴上駅」までゆき

南禅寺→鹿ケ谷→銀閣寺の車の少ない裏道経由で帰宅しました。

琵琶湖を完全一周すると約２００キロありますが

今回長浜から近江今津までは５０キロほどです。峠越えがあるので

３時間くらい見ておかないといけないのですが今回ショートカットして２時間半で

走り切りました。まったくノンストップだったので翌日は筋肉痛になりました( ;∀;)

「地下鉄蹴上駅」の壁画です(近くに動物園があるので)

～終わり～

お寺のピアノでは・・・

草津市にある「西方寺」のピアノを弾きに再度訪問しました。

着いたときは天気が良くお墓参りに来られてる方もおられたのですが

私がショパンの「雨だれ」とか　イルマの「Kiss The Rain」など雨にまつわる曲を

弾き始めたら、突然突風とともに夕立が降り始めて、部屋から出られなくなりました。





やはりお墓の中にあるピアノなので不思議な力が働くのかも？

紅葉はちょっと早いかな？

今日は天気が安定しているのでサイクリングに出かけました。

二年ぶりに京都の紅葉の名所「高雄」から舟山街道(国道１６２号線)を経て

南丹市の「園部駅」まで走りました。

今日は日中京都市内は２２℃まで上がったそうですが

この辺りは１６℃前後でした。サイクリングにはちょうど良い気温です。

紅葉は始まったばかりですが背景の北山杉の緑とのコントラストか美しい。

高雄からトンネルを２つ超えて最後の「京北トンネル」の手前で左折し(写真1)

直接日吉ダム方面へ向かうルートを取ったつもりが

道を間違えて、山の中へ

すごく高い峠に来てしまいました。眼下に桂川らしき川が見えています。

しかもこの道、一般車は通行止めで「自転車専用道」になっている？

実はトンネルができる前の旧道に迷い込んでしまったようです。

「京北トンネル」が完成する前は「栗尾峠」を超えて京北町へ抜けるルートでした。

峠越えのおかげで絶景は堪能できましたが、降りてきたらトンネルがあって

なにも考えずにトンネルを出てみたら元の場所に戻っていました(あれー・・・)

写真２(写真1と同じ場所・・・)

４０分ほどロスタイムしてしまったが、気を取り直して「日吉ダム」方面へ行きます。

府道３６２号線から国道４７７号線で日吉橋まで行き、ここから(大堰川)桂川沿いに

進むと「世木ダム」に着きます。

此処から府道５０号線でダム湖を右に見ながら下ると「日吉ダム」に到着です。

景色も良く道幅も広くてずっとく足り坂なので快適に走れました。

「日吉ダム」です。今日は平日ですがダムの上を散策している人が結構いました。

ゆっくりしたかったのですが、先ほど４０分ロスタイムしたのでスルーして

JR山陰線「園部駅」へ向かいます。

朝９時に出発してここまで約５時間、約５０キロありました。

山越えの連続だったので疲れました💦

園部始発のラッピングされた快速電車で「嵯峨嵐山駅」まで輪行しました。

JR嵯峨嵐山駅はトロッコ列車の始発駅ですが、ここにもストリートピアノがあるので

ちょっとだけ弾いてから自転車を組み立てて帰りました。

英国製の古いピアノで、チェンバロのような音色です。

また後日演奏動画はYou Tubeに上げさせていただきます。