来ましたベストショット！
投資とは別のFX‼️3連発❗️
同世代のショベルFX
車検、整備で入庫しました。
長期間、放置などしていると色々な所に不具合。
スターターソレノイドを直結してチェック。
最近流行りのスターターソレノイド！
今回はショベル編！
二個の太端子と一つの細端子！
基本太端子上はバッテリーより、下はスターターへ！
細端子はスターターリレーからの入力となります。
要は！太端子上下を短絡すれば只々スターターが空転するハズ！通常通り細端子と上側の太端子を直結すればスターターは通常通り作動するって事！
しかも、リレーや他の回路を経由しないため電圧降下は軽減できるハズ！
なのでバッテリーのプラス端子からダイレクトにイグニッションコイルのプラス側に直結、さらにスターターソレノイドの上側太端子と細端子を直結すれば？
80、90年代のアメリカ映画の様に！
カッコよくかっぱらえる？って事なのですぞよ！
良い子のみんなは真似しないように！！！
さあ！まとめてみます！
イグニッションコイルのプラスにダイレクトに12v
入力してキックでもスターターでもクランキングさせれば配線グチャグチャでトラブっても、そこから移動可能って事なのですネ！
知ってて損しない！ドヤれる豆知識シリーズでした！
ガスケットは耐久性の有るカッパーを使用。
写真向かって左側の綺麗なものが新品パーツ！
それを！トーチなどで赤らめてから取り付けます(写真右側下側)。ナマステではございません？焼きナマスと柔らかくなりキッチリ面で潰れてくれます！なので圧縮漏れ等も無くなります。新品ポン付け！では無く？プロの仕事更なるプラスアルファーが重要な差となるので有ります。
そして！リンカート、お決まりスロットルシャフトブッシュも劣化ガタ大！
ブッシュ交換します。M7×1.0のタップが丁度いいサイズ。特殊な道具が無くとも！タップ切ってタップごと押し抜きます！
軽圧入ですので無理せず抜けるハズ！
2次エアの原因にもなりますので、しっかり整備していきましょう。
今宵は七夕！
素敵な夜をお過ごし下さい。
ではまた明日！