クラッチのこと。であります。
改造しない限り、シャベルまでのビッグツインは乾式クラッチなのでありますが、
これの調整及び状態いかんによっては、ギャギャっと半クラから勝手に繋がろうとするジャダという症状が出たりします。
まずはバラして行きます。
むき出しのオープンベルトタイプなんかは簡単ですね。
その代わり、ゴミや湿気なんかも入りやすいので、マメなお掃除が必要です。
ロックタブを起こして…
逆ネジになってますので、時計回りで緩みます。
テーパーでガッチリとハマっているクラッチハブは、特殊なプーラーを使って剥がします。
こんな感じで締め込んで行くと、バコーンと剥がれます。
ハブとシェルの間には、こんなベアリングが。
このベアリングにはオーバーサイズが用意されているのですが、
スタンダードではユルイけどオーバーサイズではキツくて入らない。
そんな時はホーニングであります。
シリンダーだけじゃないんですね。
イイ感じです。
削りながら合わせてバッチリにしましょう。
カツカレー食って今週もお疲れ様でした！
からの、好評を頂いておりますリトルウイングオリジナルのロンTっす。
サイズはSMLと取り揃えてございまして、お色は黒と紺です。
価格税込4,800円にて発売中です。
…いやあ、筋肉あるとやっぱカッコイイっすわ（笑）
という事で、本日ハッピーバースデーのボスと娘ちゃん。
娘と同じ誕生日とか憧れます…
お誕生日、おめでとうございます！
みんなでワイワイ飯食いに行きました！( ^ω^ )
良い1年になりますように。