初めてのブックオフ（大量のマンガを処分の成果は？）

今日から５連休ですぅ～
（昨日の通勤電車はガラガラでした。うちの会社もサッサと休みにしてくれればいいのに）

どこにも出かける予定はないので
お片づけ三昧？（泣）

年末
初体験のことがありました。

処分に困った大量のマンガ
（自分で買ったものではないのですが、汗）

今月中旬。
奥さんにセッツカれて、
以前から処分先として考えていた
近所のブックオフまで自転車輸送（坂道でタイヘン）。

生まれて初めて
恐る恐るマンガを売ってみました。

30分お待ちください
（長いけど、店内でマンガの立ち読み～、笑）

結果は・・・

20円×6冊
5円×55冊

61冊で合計395円也

う～む。
1冊10円かと思っていたのに。

ここまで運ぶ手間が大変だったワリには、
得るものが？
でも捨てるよりはいいですね
（どんなマンガでも表紙が付いていれば引き取ってくれるらしい）

帰路。
近くにフラワーショップがあって、
超サービス品、
花がないビオラ6鉢で105円を「つい」買ってしまいました（汗）

無駄使いを奥さんにドヤされました～
（春まで咲きます、ということですが、いまだに咲かず、泣）

そして本日
大片付け作戦の一環として
2回目の売り込み遠征に出撃

今度は
50円×10冊
5円×26冊

36冊で630円也！

ちょっとビックリの高値。
いったい何が50円なの？

待ち時間には、前回の立ち読みマンガの続きをきちんと読めました（笑）。

さらに
今回もフラワーショップに引き寄せられてしまいましたが、
なんとか買わずに帰還できました。良かった（笑）

ちなみに
鉄道○○といった専門誌はダメみたい。
最近のものならＯＫらしいのですが。

古い鉄道雑誌の方が貴重品として価値があると思っていたのに・・・。残念。

仕方ないから、
手元において国鉄時代の線路の知ったかぶり資料にしましょう（笑）

さて
大片付け再開～

線路巡礼：加古川線谷川駅（なぜか残った谷川支線。線路がつながっていて良かった）

先々週の春日井＆梅田ワムさん巡礼の続き（年内に書いちゃわないと、汗）

大阪に泊まった翌日は
18切符で帰るのですが、午前中は遊ぶ時間があります。

どこに行こうか迷ったあげく、
30年ぶりに
加古川線に乗って見ることに。
特に
谷川駅の線路が気になります。
加古川線の線路が福知山線に合流する駅。
ちょっと線路に癖があったはずなのです（当時の写真が残っていない、汗）

ということで、
線路巡礼：加古川線谷川駅
大阪発、福知山線のミドリの奇麗な電車で谷川駅に到着。
加古川線の線路は下りホームの先の方にあります。

右が加古川線のホームと電車。
汚いペインティングにビックリ（落書きかと思いました）
（加古川線の線路は行き止まり）

汚い電車はどうでもよくて、
肝心なのは福知山線（右）と加古川線（左）の線路の関係。
美しい連絡線は健在でした。

スムーズには行き来は出来なくて、
加古川線に併走する引き上げ線を介してつながっています。
手前のとても短い行き違い線路も気になりますねぇ（笑）

連絡線と加古川線は、
ちゃんとつながっているのです。
しかも電化。

だけど、
そのまま直通電車を走らせることは理屈では可能ですが、
引き上げ線でスイッチバックしなくちゃならない。

あの阪神大震災のとき
神戸を迂回するルートとして福知山線⇔加古川線の直通電車が走っていたら
絶対に乗りに来たのに。残念。
（直通列車の栄誉を担ったのは播但線経由でしたね）

加古川線の
悲しい落書き電車に乗って西脇市駅へ。

次の
久下村駅には
田舎とは思えない大きなパルプ工場が。
やせた線路とちょっと不釣合いでしょ？（笑）

谷川駅→西脇市駅（昔は野村駅）
加古川線のこの区間は谷川線とも呼ばれた超ローカル線でしたが、
利用客の多い鍛冶屋線（野村駅－鍛冶屋駅）の方が廃止されて
こちらが加古川線の一部として生き延びたのは有名な話。

西脇市駅で加古川駅行きに乗り換え。

分岐する路線、
分岐していた路線の跡を見ながら、
30年ぶりの加古川線の車窓を楽しみました。

加古川線の支線（鍛冶屋線、北条線、三木線）の巡礼の話は
30年前の写真をメインに改めて後日記事にします～

終点の
加古川駅があまりに激変していたのはショック。

大阪駅7:13→谷川駅8:56／9:00→西脇市駅→加古川駅10:19→→→→→→自宅21:00

このあと
東海道本線に9時間くらい揺られて無事に帰宅しましたとさ。

2011年うちのブログの重大ニュース発表＆自分年表

今日は早く帰宅出来たので、時間があります。
毎年恒例、
うちのブログの重大ニュース製作発表のチャンス！

重大ニュースだから
１０コ選びます。
今年はいろいろありすぎで、
選定委員は大変です（汗）

（私の重大ニュースだから、
　双葉原発事故とか、計画停電騒ぎとか、
　中東の民主革命とかいう歴史的事件はパスです。悪しからず）

それでは発表します～

第１０位：ワムさんと甲種回送に振り回される！

ワムさんは来年春まで延命。
めでたい事ですが、ワムさんの入換え大好きな私は日本中の線路を右往左往。
春日井駅、梅田貨物駅の美しい入換えまで見てしまった私はもはや悔いなし（？爆）

スカ線鋼鉄電車の廃車回送とか、いろんな甲種回送とか
玉石混合の情報にも振り回されましたね（汗）

第９位：専用線の廃止相次ぐ（泣）

浜川崎の東亜燃料線廃止
あんなに盛況な専用線までが・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62813775.html

西上田駅、村井駅の貨物取り扱いも亡くなりました。
（地震直後の臨時石油鉄道貨物輸送で大騒ぎしたくせにね）

地震津波のおかげで東北地方の専用線も酷い目に。
でも意外とどこも廃止にはならずに復活したみたい。めでたし。

第８位：買い物癖？

なにやら今年はいろんな買い物しましたよ

てんぴゅーる枕http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62864432.html
保温タイプのコーヒーメーカー（これは優れもの！）
携帯式マッサージ器
奥さんは本日、コードレス掃除機まで注文（掃除してね。汗）

でも
クールジェルパッドは大失敗でした（泣）http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62710198.html

第７位：仕事がとっても忙しくなる

仕事の受け持ちが2.5倍になり責任者になってしまいました（ナンバー２は気楽だったのに、殴）。
頼みもしないのに（泣）
いちおう出世ということになっています（爆）
給料変わらないのに（失笑）

第６位：マンション大工事

ベランダの荷物が大変でした～
でも今年の夏は暑くなかったのでラッキー♪

第５位：体重が増えてしまう（汗）

まさか
まさか
私が太ってしまうなんて（大汗）

馬鹿喰いしても太らない体質を手に入れたと思っていたのに。
節制します！

第４位：旅行が不作

海外旅行は大連（旅順）とフォーチミンの２回も行けました。
どちらも短い割には充実の内容。

だけど、行きたい場所よりも値段で選んでしまう悲しい傾向がより顕著に（汗）
7月大連はミステリーツアーで4日間一人24,000円http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62602142.html
9月フォーチミンは5日間一人47,000円http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62748233.html

気がついてみると
国内旅行は全く行かず。
奥さんと日光、石巻、三島とか行きましたが、すべて日帰り。
これはやばいチャン？（泣）

第３位：奥さんが週休7日制になる！

昨年が結婚20周年で
ずっと共働きだったのですが。
とうとうパワーバランスが崩れました。
う～む。調子狂う。
私は皿洗いとか結構好きだったみたいで（汗）

第２位：線路巡礼は続く

1月の新潟東港鉄道の巡礼から始まってhttp://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62164087.html
今年もあちこちの線路を巡礼
相変わらず18切符中心ですけど（汗）

ワムさんや甲種回送も、
美しい線路の引き立て役です！（爆）

第１位：ブログ生活

今年もこれが１位？（汗）、ほぼ毎日書いてしまいましたからね。
もはや生活の一部というより主流。
やばい？

なぜか毎日300人くらいの訪問者数が記録されています。
美しい線路の情報を発信することに意義があるので、ありがたいことです。

でも
昔からの付き合いの方がブログを止めてしまうのは、ちょっと寂しい。

さらに悲惨な事件も

ガイドライン違反事件http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62425165.html

もうヤフーブログの信頼は地に落ちました。
ということで、予備ブログを立ち上げねばならない始末。
こっちのメンテナンスもしなくちゃいけないから、ブログの手間数が増えました（泣）

でも、
止めない（爆）

と、
2011年の重大（10大）ニュースはこんな感じ。

明日はどうなるか、誰にも分かりませんから
楽しみは先送りしないぞ！（笑）

－－－－－

おまけ
2011年自分年表

１／２　ホリデー快速鎌倉号、今年から南越谷発！
１／８　⑱豊川駅日本車両専用線
１／９-１０　⑱新潟東港鉄道、雪の甲種回送と磐越西線
１月　　品川駅に新１０番線の線路出現

２／１０　ＤＶＤレコーダ壊れました（泣）→翌日ブルーレイ購入

３／３　⑱西上田駅巡礼
３／１１　東日本大震災（双葉原発事故、計画停電、義捐金騒ぎ、ＡＣ～）
３／３１　スポーツクラブコナミ自由が丘店閉鎖（これがうちの奥さんの今年の最大事件でしょう）

４／２　⑱地震後の水戸駅
４／９　⑱安中駅、吾妻線
４／１０　⑱清水で寿司三昧
４／１６　南武線「快速」やっと登場（笑）
４／３０　亀戸天神の藤

５／１４　谷津干潟
５／２１　日光東照宮
６／１４　松戸駅甲種回送
６／１２　赤城駅

６／１８　ＪＲ東日本パス（１万円）で石巻の津波跡

７／２－５　ミステリーな大連（旅順）
７／２８　和田岬線。兵庫工場専用線

８／６　三島楽寿園
８／２０　長野忘れ物の旅
８／３１－９／４　ホーチミン

９／１０　⑱長野電鉄屋代線

１０／２９　はまりんフェスタ川和町

１１／１３　高津戸峡の紅葉
１１／２０　米軍相模補給廠

１２／１０　⑱吉原駅、岳南鉄道、富士駅
１２／１６　⑱春日井駅、梅田貨物駅ワムさん

近場と⑱が多いですね（汗）

線路巡礼：岳南鉄道岳南江尾駅（「島」のような駅。でも美しい引上げ線はぶち切られていました）

岳南鉄道の線路記事。
重要な駅を忘れていました（汗）

線路巡礼：岳南鉄道岳南江尾駅

1989年に初めて巡礼したときの写真を添えて、お送りします。
今月の巡礼は実に22年ぶりでした。

でも、
この駅の線路を初めて見たのはこのときではなく
さらに遡るのです。

たぶん小学生か中学生のころ。
新幹線に初めて乗った日。
ものすごい雨だった記憶があります。

三島駅付近を通過したとき。

新幹線の車窓に
ぽつんと「島」のような駅が見えたのです。一瞬。
いったい、あの線路は何！？

その線路こそが
岳南鉄道の終点、岳南江尾駅。

吉原駅を出た線路は
わざわざ新幹線の高架をくぐって、終着駅に。
これが新幹線の車窓からは「島」のように見えたのです。

1989年に巡礼したときの岳南江尾駅。
ご幼少の頃に見た新幹線から見えた「島」のような線路はここだったのです。
（恐るべき私の線路記憶力！爆）

吉原駅の方にイカツイ機関車が。
これは未だに現役の古機関車の当時の姿かしら？

駅の先。
沼津駅の方まで伸ばす計画があったとかなかったとか。

引上げ線。
凛とした美しい姿。

お決まりの
線路終端から見た終着駅。

荒野に消える線路と
新幹線の高架線路。
絵になりますねぇ（笑）

この当時、
すでにこの駅での貨物取り扱いはなかったみたいですが、
途中駅は貨物大盛況でした。

そして
岳南鉄道の貨物輸送そのものがなくなってしまう危機を迎えて。

22年ぶりに巡礼してみると・・・

あれ？
線路の先に住宅が！（泣）

美しい引上げ線はぶち切られていました。
機周りもないので必要はありませんけど。寂しい。
なんか
悲しいものを見てしまいました。
ご幼少の頃の美しい記憶が汚されるぅ（悲）

これにて
線路巡礼岳南鉄道編はすべてオシマイ。
来春の貨物廃止までに、もう一度行くことがあるかしら？

エアコン壊れました事件

我が家が
エアコン使わないで湯たんぽで越冬するのは有名な話ですが。

今回、
ベランダで工事があって
工事屋さんが室外機を動かすことに。

その後。
念のためエアコンを動かしてみたら

動かない・・・

修理は有償。
使わないんだから（もちろん夏も使わない）、
動かなくたっていいんじゃない？

というワケにはやっぱりいかないのでは（汗）

厳しい交渉の結果。
工事屋さんが修理費負担してくれることになりましたよ（ラッキー♪）

ということで
エアコン室外機修理完了。
「基盤」を取替えてもらいました。
数万円はするらしいです。
自己負担だったら修理せず放置だったかも？（爆）

久々に
我が家のエアコンから暖かい風が出てきました。
パチパチパチ

でも、
確認できたから止めます。

湯たんぽ湯たんぽ（爆）