ゴーヤに捨てるところナシ（今夏の結果報告）

昨日に続き雨
暑くて雨不足だから有難いのですが。。。

この夏の
ベランダ園芸報告

今回は線路ゴーヤ計画と銘打って
線路（Ｇゲージのレール）に絡ませて大きくしてみたのですが

結果は同じ

やっぱり
小さいのしか出来ない（泣）

でも
黄色い花がたくさん咲いてきれいでした
ミツバチがたくさん飛んできて大変でしたけど（汗）

すぐに黄色くなってしまうので
そのたびに何度も収穫

そろそろ
全部刈ってしまおうかなと思いましたが

こんな風に
まだいじらしくぶら下がっているので
もう少し観賞用に残しておきましょう（笑）

枯れた葉っぱや弦を整理したら
きれいになりました。
このまま来年まで？（殴）

今年も10センチ以下の
小さなゴーヤがたくさんできました

小さくても
塩もみにすると
意外と美味しいんですよ！
（発泡酒のお供）

この他、
タネやワタの部分もテンプラにすると
美味しいんです

奥さんの得意料理です
ゴーヤに捨てるところナシ！
たぶん
沖縄人よりゴーヤ料理のレパートリーは多いんじゃないかな？（爆）

ちなみに
小松菜は大成功
毎朝のレタスサラダに混ぜてます♪
めざせ野菜農家！（笑）

今日も
実家に愛犬ビーの様子を見に行きました（親が不在なので）

家が外壁塗装中なので
犬小屋も片付けられてしまいました

いつもは
部屋の中で一日中寝ているそうですが
今日は涼しいから、おそとで、ぐったり。

犬小屋も
塗ってもらえるらしいので
お楽しみに

おまけ
奥さんから
この夏、往復バス付きで那須のホテルに行ってみたかったのにぃぃぃ
と、ぐちゃぐちゃ言われて

勢いで
平日一泊二日で予約してしまいました
おいおい（汗）

大雨注意報の日（カラスウリとかコバラヘッタとか）

特に予定なしの週末

朝
ＴＶを見ていたらニューステロップで

川崎横浜に大雨落雷洪水注意報！

（ちなみに、川崎市民は「横浜川崎」とは決して言わない、です？）

晴れてるのに？

ちょっと雲はあるけど
それから1時間以上、雨はまったく降らず。
はずれじゃん！

10時過ぎ
ちょいと自転車で実家まで出掛けたら

いきなり雨！
しかも大粒の雨！
なんだよ
注意報出すのが早すぎるんじゃないの？（泣）

実家は
外壁塗装中
その様子を見に行ったのですが
雨だから中止（笑）

愛犬ビーのやる気のない顔を見て帰りましたとさ

9月になってしまったので
先月中の書き残しネタ？をダラダラと

これは
近所の公園のカラスウリの花
奥さん
これが大好きなんだって
見に行くと確実に蚊に刺されますけど（笑）

先週の日曜日
駅前のノクティのフードコートのカレー屋さんが閉店

コバラヘッタ

ここで
500円で100円割引のクーポンを使って
テイクアウトするのが大好きでした

最終日は全品500円
２つ買って800円

必ず持ち帰ります

だって
ビールは自宅の方が安いから（爆）

こうやって、何回テイクアウトしたかしら？
でも
もうこれも最後ですぅ（泣）

18切符があと2枚残っています
急に行きたいところが出来てしまい、
ウンウン唸っています

羽前水沢駅
気になる線路（！）

線路巡礼1985：会津若松駅のスイッチバックの終端、＆西若松駅

1985年
只見線で会津若松駅に到着

この駅は
磐越西線がスイッチバックになっていることで有名です。
今では
頭端型（櫛刺し型？）と呼ばれる
ホームですけど

当時は
ちょっと違いました

線路が
ホームの先まで延びていたのです

すぐに踏切があって
ホームの線路がそのまま延びて、留置線になっていました。

磐越西線のスイッチバック線路の真の終端♪

素敵でしょ～（笑）

いまでは
ホームがコの字型になって
留置線は撤去されてしまいましたが
（駅は便利になりましたけどね、汗）

この留置線が残っていれば
あの観光ＳＬとかが簡単に機周りできたのに。
（あんなモノはどうでもいいけど、笑）

おまけ
当時の只見線＆会津線の西若松駅

まだ貨物取り扱いが残っていました

会津若松駅の貨物もきっとまだ残っていたでしょうね

もっともっと線路の写真を残しておきたかったです。ふぅ。

ツイッターはじめました。終わりました。

一昨日の朝のことなんですけど

ツイッターはじめました。
いきなり（笑）

交通新聞社というのがあって
ここが
青春18切符30周年記念企画として
この切符の思い出を募集します。

優勝は5万円！

これに応募しようとしたら
ツイッターから応募してください、だって。

ツイッターって・・・

あれって
携帯電話をいじくるヤツでしょ？

私は
携帯電話は通話とメール以外は絶対に使わない主義
カネの無駄だもん。

だから
ツイッターなんて縁のないものと
応募も諦めていましたが

ツイッターって
パソコンからも登録できるのですね（！）

ということで
出勤前の合間に
見よう見まねで登録。
できちゃった（笑）

肝心の応募内容は
残り３分くらいで考えちゃってテキトーに応募。出勤です。
（こういう時、いつもブログ記事を書いていると文章が早いですね！笑）

ということで
ツイッターデビューです。
もっとも、
もう使いことはないと思いますけど。
（私は線路記事を残すことに価値があると思っているので、ブログだけで十分です）

そういえば
世間ではスマホとかいうのも流行っています
費用対効果にうるさい私には
絶対無縁のモノのようです（爆）

線路巡礼：城端線二塚駅専用線（ローカル新幹線より大切なモノ）

城端線に乗って
高岡駅8:08→二塚駅8:18

二塚駅の専用線を見に行きました

以前、
上り列車の車窓から、
この専用線をコンテナが併走して走ってくる
ビックリシーンには遭遇したことはあるのですが
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/56851043.html
（あわや、ぶつかるんじゃないかと！？）

やっぱり
下車して工場まで線路を見に行かないと気が済まないですね（笑）

専用線が分岐する踏切まで歩きます。

すると
駅から掛員さんが線路の上を歩いてきました

軽く会釈すると、声を掛けてきます。

暑いのにわざわざ見に来てごくろうさまだねぇ

どうも！（笑）

上り列車が通過した後、すぐに貨物が工場からやってくるとのことです。

さきほどから
ピィピィ警笛が聞こえるのですが
なかなか姿は見えません

でも
掛員さんによると
今日のコンテナは大量だよ！とのこと。

やっと出て来ました！
たしかに大量。コンテナが満載。

推進運転です。
やっと機関車（スイッチャー）が間近に見えました。

先ほどの掛員さんも添乗して
駅構内のヤードまで押し込みます。

すぐに
スイッチャーは工場へ戻って行きました。
それ、
追いかけろ！暑いけど。

いい雰囲気の線路に沿って歩くと

工場の手前に停まってますよ

どうやら
このスイッチャーの運輸会社の事務所の前みたいです
小休止中

なんか、
事務所用のマイスイッチャーの駐車場みたいな感じ

次の貨物列車は
高岡10:14→二塚10:20
この到着にあわせて動き出すはずです。

駅の方に戻ると
ピィ！という呼び声

あわてて戻ります

来ました！

単機で稲穂をかすめながら走ります
いい感じの線路ですねぇ

ここで、クイっと曲がります
正面は城端線です。

踏切から見えるカーブを田んぼ側から見たところ

貨物列車到着
ＤＥさんが外され、機回りしていきます。

その後、スイッチャーが構内に入って
ＤＥさんが連れてきたコンテナと連結

また、
すぐに工場に戻るに違いありません。
それ急げ、先回り！

来ました。

この線路の感じがたまりませんねぇ～

途中の大きな道路の信号機
運輸会社の女性事務員さんがここで待機
信号スイッチを押してくれます
すばらしい連携プレイ！

長い
コンテナ満載の貨物列車です

先ほどの
運輸会社の事務所前を通過して

一気に工場内へ突入！
長い長いコンテナでした

これで終わりかと思ったら

工場構内でスイッチバック！これは感動

このあと
しばらく待ちましたが
結局動きなし

暑い～ので
沿道の蛇口で水を補給しながら
駅まで戻ります

さきほど
工場から出てきたコンテナが
ＤＥさんにつながれて出発準備中。

やっと
二塚駅の専用線も満喫することが出来ましたよ♪

これにて
今回の高岡線路巡礼はオシマイ

各駅停車に延々と揺られて帰路についたのでありました。

暑いけど
巡礼に来てよかったですぅ（笑）

踏切で会った掛員さん曰く
新幹線が出来ちゃったら、
ＪＲ貨物が取り扱いを止めちゃうかもしれない。

そんなそんな
寂しい（泣）