1985年
只見線で会津若松駅に到着
只見線で会津若松駅に到着
この駅は
磐越西線がスイッチバックになっていることで有名です。
今では
頭端型(櫛刺し型?)と呼ばれる
ホームですけど
磐越西線がスイッチバックになっていることで有名です。
今では
頭端型(櫛刺し型?)と呼ばれる
ホームですけど
当時は
ちょっと違いました
ちょっと違いました
線路が
ホームの先まで延びていたのです
すぐに踏切があって
ホームの線路がそのまま延びて、留置線になっていました。
磐越西線のスイッチバック線路の真の終端♪
素敵でしょ~(笑)
いまでは
ホームがコの字型になって
留置線は撤去されてしまいましたが
(駅は便利になりましたけどね、汗)
ホームがコの字型になって
留置線は撤去されてしまいましたが
(駅は便利になりましたけどね、汗)
この留置線が残っていれば
あの観光SLとかが簡単に機周りできたのに。
(あんなモノはどうでもいいけど、笑)
あの観光SLとかが簡単に機周りできたのに。
(あんなモノはどうでもいいけど、笑)
おまけ
当時の只見線&会津線の西若松駅
当時の只見線&会津線の西若松駅
まだ貨物取り扱いが残っていました
会津若松駅の貨物もきっとまだ残っていたでしょうね
もっともっと線路の写真を残しておきたかったです。ふぅ。