屋形船で足立花火に行ってみるツアー（夜景が綺麗♪）

屋形船に乗って足立花火を見に行こう！
という感じのツアー

奥さんの両親が是非というので
お付き合いで4人で参加

東西線木場駅から徒歩5分くらいの船着場

15:30集合
ここから屋形船に乗って
隅田川を上ります

途中

橋が楽しい♪
今日の空は雲も綺麗

もはや定番の
スカイツリーもバッチリです

1時間くらい揺られて
堀切の水門を通って
荒川に出た辺りが花火会場（北千住駅付近）

17時に着いて

18時花火大会スタート！

目の前で打ち上げてくれるのがいいですね
でも
大玉の花火が少ない
なんか地味な感じ

それでも
船からの花火大会は初めて
トイレも付いてるし便利です

花火大会は予定通り1時間10分で終了

一気に
隅田川を下って帰ります

その夜景が美しい

スカイツリーのライトアップって初めて見ました
きれいですね～
川からだと根元から見えるのが良いですぅ

揺れる船のデッキから
30枚くらい撮影しまくって
唯一ピントがあった写真です（笑）

橋のライトアップも

電車もいいけど
船もいいですね（笑）

ということで
楽しい花火屋形船ツアー終了
お疲れ様

面白かったけど
ツアー代金は知りません（汗）

ブルトレさん品川駅の線路に（お小遣い稼ぎ～）

ＪＲさんが
また小遣い稼ぎで
ブルトレさんを走らせます
当然高額な団体仕様

バカバカしいとは思いつつも
見に行ってしまうのね（苦笑）

田町電車区にブルトレさん待機中！
こんな光景は久しぶりですね
（でも機関車が前後に付いていて、おまけに客車が短い・・・）

田町電車区のヤードから出てくる
上り本線との合流ポイントを見たい！

う～ん
あと3秒くらいずれれば、
ちょうどいいシーンを見るところが出来たのに残念

品川駅
東海道線下りホームにて

駅ホーム工事のおかげ？で
こういう角度から見ることが出来るように

お？
電気機関車が前後に付いているのが分かります
ＰＰ（プッシュ・プル）というそうです
たった6両なのに大げさな（笑）

ヘッドマークが付いていません
これは好感触

いちおう
工事中の線路も一緒に

こんな感じの団体列車
東京駅8:23→品川駅8:36→早川駅10:10
早川駅まで行って折り返すそうです

個人的には
早川駅の留置線に侵入するシーンが興味あるので
そこまで追いかけたい衝動も

でも
ちょいと午後は用事があるので。
ここでオシマイ。

品川駅を少し探索

ああ
９番線の線路が剥がされてしまっています（泣）

泣いていると
こんなアナウンスが

辻堂駅の人身事故で東海道線は運転見合わせです～

追いかけなくて良かった（笑）
でも
あのブルトレさんはどうなったのでしょうね
打ち切りはないでしょうけど
大事な小遣い稼ぎですから（毎週稼げば？）

ＩＭＦ総会！（オリンピックより権威がある？笑）

銀座に用事があったので
終了後
ぶらぶら歩くと
有楽町駅前の東京国際フォーラム

周辺は警官だらけ

ＩＭＦ総会！

残念ながら
招待されていないので入れません（汗）

東京駅までの線路沿いの道も警戒厳重

あんな駅舎なんかより
ＩＭＦの方が重要なのです

駅のそばまで行ったのですが、
新しい駅舎は無視しました（笑）

東京フォーラムの前にバス停（東京駅南口⇔等々力）があります

ＩＭＦ警備のために
バス停は完全封鎖
本日の路線バスは東京フォーラム前を通過！

さすが
ＩＭＦは偉いのです（汗）

オリンピックなんかより、
はるかに権威があるイベントだと思います

東京シティは
栄えあるＩＭＦ総会を開催できたんだから
馬鹿げたオリンピック誘致ゴッコなんか止めて欲しいですねぇ。。。

ちなみに
私の知る限りでは
世の中で一番メジャーなアルファベット３文字の略称は

ＩＭＦ

ＷＨＯ

ＵＷＦ

でしょうか。
クイズ番組によく出ますよね？

ところで
ＩＭＦって何をしているのかしら（殴）

だきゅう（流行るかな？）

酔って帰ったので
恒例くだらない記事

どうやって帰るのか談義になって

だきゅう

う～む
これから
だきゅうで町田まで帰るそうです

私は
だきゅうじゃなくて
いつもの、でんえんとしせんです

だきゅう、で盛り上がりました

流行るかな？（殴）

線路巡礼1986：国鉄真岡線（茂木駅から先が見所？笑）

1986年
夏の18切符を使って
北関東を巡礼
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/41134346.html
南武線レインボー号（川崎→拝島）、八高線、両毛線、水戸線と
ぐるりと周遊してから

下館駅で途中下車

線路巡礼：真岡線

下館駅というのは
国鉄線を挟んで
関東鉄道も乗り入れている豪華な駅

（関西にもこんな駅がありました・・・貴生川駅！）

さて
下館駅の真岡線ホーム

０キロポストがあります

下館駅15:44→茂木駅16:50

途中の真岡駅
路線の名前にもなったくらいだから
沿線では大きい駅なんでしょうね
気動車区の線路が感じいいです

終点の茂木駅

線路はホームの先にのびていきます

線路はかなり先まで続いています

車止め
わざわざ交通標識付きです（笑）

車止めの先は
まるで踏切みたいになっています

これこそ
真岡線の真骨頂！

延長計画があって（烏山駅まで？）
かなり先まで路盤だけ完成しているのです
これは楽しい♪

帰路の列車は
小山行き直通列車でした
いちおう利便性は考えられているのかと感心していたら

下館駅で長時間停車
水戸線の小山行き電車が先に出てしまいましたとさ
やっぱﾀﾞﾒだねぇ

そこそこ利用者は多かったと思ったのですが
廃止候補にノミネート
哀れ
第○セクターに成り果てて現在に至ります

あれから
一度も乗ったことありませんが

真岡駅が
とても感じの悪い駅舎に落ちぶれたことは知っています。残念。

でも
茂木駅から先
線路になり損ねた路盤は
もう一度探検してみたいですね（笑）