富士急にＪＲお古車両の甲種回送があります
昨夜、長野を出て
早朝、梶ヶ谷貨物ターミナル駅に到着
11:45に出発、
新座で折り返して、八王子でまた深夜まで待機という行程
今朝10時ころ
バスで梶ヶ谷タまで見に行ってみました
あれ～
すでにここまで牽引してきた機関車も外され
汚い（！）お古電車（元京葉線電車ですかね？）が停まっているだけ・・・
実は
これと同じシーンは少し前にここで見たことがあります
でも、
この甲種回送はこの後が面白いことを後で知ったので
今回は追いかけてみます
せっかく来たので
山の上から見てみようと
坂道を彷徨うと
とてもいい場所に出てしまいました！
貨物ヤードが一望できます
お古電車と
貨物駅の入換えＤＥさんも
おまけに
甲種回送用の機関車が新鶴見からやって来たのです！わぁわぁ！
お古電車と並びます
一度
府中本町方面まで行って戻ってきます
ドッキング！
お古電車が、
あっという間に重ＥＬ＋ＤＥ＋電車の豪華な甲種回送に早代わり！
いいですねぇ
芸術ですねぇ（笑）
これでＤＥさんが
国鉄色だったら文句ないのですが（殴）
ちなみに
ＤＥが付いているのは
大月駅から富士急の線路に回送するため（だと思う）
あそこは電化区間なんですけどね？
この間
国鉄色ＤＥさんが構内でコンテナ車の入換え
見ていて飽きない
ああ
朝から良いモノを見すぎてしまいました
だけど
今日はまだまだ長いです
さらに彷徨って梶が谷駅まで歩いてしまいました（汗）
でも途中の公園の紅葉があまりに美しく、感動続き。
南武線に乗り換えて
府中本町駅で豪華甲種回送を出迎えます
まぁ
こんな感じ
この後
八王子駅に先回り
今日
二つ目の線路ネタ
積載シキさんが八王子駅で昼寝をしているのです
小山（高岳）→八王子→橋本駅
八王子駅の貨物ヤードに、ホキさんに混じって停泊中。
上から覗けます
雨よけのカバーがなんか貧乏くさい？（殴）
車掌車（ヨ）も付いてます
大きいですね！
大きなカメラ屋さん！
先ほどの甲種回送
（新座貨物駅で折り返してくる）を迎えに
立川駅に戻ります
ところが
これがなかなか来なくて
やっと来ました
今度はＤＥさんが最後尾になるのですが
なんとか
編成が分かる線路ポイントにて
立川駅でも側線で待機。
だったら八王子駅に戻って待ち構えましょ♪
再び八王子駅（横浜線ホーム）
こんどはバッチリ？
すぐに
重機関車は外されます
こちらが最後尾のＤＥさん
これは付けたまま（？）
気になるのは
こちらも機関士が乗っていてエンジンかかっています
重機関車に牽引してもらえば
別にエンジンかけなくたっていいのにねぇ？
さらに気になるのは
お古電車
こちら側は先頭に京葉線カラーのプレートが付いています
反対側はプレートが剥がされて下地が見えて汚いのに？謎です
今回の主役
お古電車とシキさん
両方とも終電後に目的地に向かいます
ちょっと見てみたいですね
八王子駅っていいですね！
ここには油槽所専用線という貴重品もあるのですが、その話はまた今度
