昼下がりの王子貨物（ホーム脇のステキな貨物線）

王子貨物です

田端駅脇の線路には
王子貨物の手前に
赤い重機関車のコンテナ並んで停車中

田端信号所で
常磐貨物線から東北貨物線に出てくるところを車窓からキャッチ
このコンテナは焼島行きみたいです
少し前まで
ワムさんだった列車

王子駅のホームで待ちます
結局
このホーム脇の線路が一番好きなんですね

京浜東北線と並走！
意外とこれは見られないシーン
（少し予定時刻より早いような気がしますが）

電車と重ならなくてラッキー
昼さがりのホームからのんびりと

ミニ鉄橋を走り抜けます

戻り貨物を待ちます

こちらも
なんか少し早く来たような気がします

とりあえず
電車に重ならなくて良かったちゃん
ホーム脇をガタガタ走って行くのがステキ

田端駅まで追いかけると
そのまま隅田川貨物駅に向けて走り去った後
どういう運用になっているのかしら？

北王子貨物線と
王子貨物でした～（あと何回見られるかな？）

目がちょっと痒くなってきました
いやな予感
この線路も春にはサヨナラなのに
花粉症はなくならないのね

不幸の新幹線が大事な線路を滅ぼす…

最近
田端駅付近で
変な色の新幹線によく出会います

一昨日は
新幹線上野電車区？に停まっているのを発見

これが
いずれ信越本線や北陸本線を廃止に追い込む
不幸の新幹線です

腹黒い土色をしています
向こうの機関区に居るＤＥさんの鮮やかな国鉄色に比べて
なんて恥ずかしい田舎色

並行在来線と共存できないような田舎新幹線は作るな～！（虚しい）

おまけ

おかげさまで
一昨日の常磐貨物線大宮号の線路記事が
「鉄道コム」でブログ1位になりました
ぱっちぃ～

今年も臨時快速おさんぽ川越号、車両が代わったけど・・・

昨日乗った
臨時快速「おさんぽ川越」号の話

昨年も2回走って
2回とも乗ってしまいました
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/63731923.html

今年も走るとは思わなかったけど
走る以上は
線路的に面白いから乗っておきましょう！

今回も昨年と同じルート
新習志野駅～川越駅なので
途中の南浦和駅から乗車としました

昨年はスカ線電車でしたが
今年はフツーの電車（たぶん湘南新宿ラインで使用しているのと同じやつ）
残念なことに
クロスシート車両ではありません

先頭車両はアレで満員なので
最後尾に移動して
大宮駅から先の
旧川越線区間を堪能

大宮工場の裏を縫うように走ります
いい感じなんですけど
窓が汚くて

上り電車が
高崎線と合流する「渡り線」

帰りの列車は
この「渡り線」を通ります

大宮駅から川越駅までは通過なんですが
結局、全駅に運転停止します
だったら
乗降させてあげればいいのに
「快速」の意地？

川越駅では
駅員さん総出でお出迎え
結構、本来の目的で乗るお客さんも多かったみたい

川越線沿線は凄かったですねぇ
この電車が走るのがそんなに珍しいのかしら？

私には
ひとつ手前の駅の電車区の
クモヤさんの方がはるかに貴重
昨年来た時は
偶然にこれが動いていたんですよ（今回は動かず）

このあと
常磐貨物線大宮号とシキさんを見て

再び川越駅へ
帰りの「おさんぽ川越」号が待機中
（この車両が川越駅に居るのが珍しいんでしょ？）

昨年みたいに遮光カーテンを閉められてしまうことはないのでしたが
大量のアレがいて
残念でした

ひょっとしたら
今日も乗りに行ってしまうかも、
と思いましたが

来週があります！（今度は常磐線土浦駅からだって）

謎の空シキさん快走♪越谷レイクタウン駅にて

本日2本目
常磐貨物線大宮号の後を追いかけていたら

武蔵野線
越谷ターミナル駅にて
偶然にシキさんを発見！

こんなモノ見つけてしまったら
当然、
ひと駅戻ってみます

越谷レイクタウン駅
最近出来た駅です
ここで降りたのは初めて

大型商業施設と反対側は
空き地が広がります
高架橋の橋脚がアーチみたいに見えていい感じ

ホームから
越谷ターミナル駅の西船橋方の分岐線路が見えるんです
5分も待たずに
先ほどのシキさんがやって来ました
引きが強い！？

高架を走る空シキさん

シキさん大き過ぎて
トリミングしたわけじゃなくて
編成が収まり切れません～

後姿がいい感じ
空シキでも存在感ありますねぇ

さようなら～

何処から来て
何処に行くのか全く不明ですが
今日もどこかの線路でシキさんです♪

上中里駅にて、常磐貨物線大宮号の田端信号所折り返し！

常磐貨物線大宮号というのが走ります
品川駅→田端信号所→南流山→大宮駅

田端信号所で折り返すのが白眉ですね
ＪＲお得意の
抱き合わせ商法なので乗りませんが
見に行きましょ
（このルートは過去に何度か乗っています
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/64056421.html
1989年横浜博アドベンチャー号）

その前に
おさんぽ川越号が今年も走るので
それに乗ってから

上中里駅へ

常磐貨物線大宮号は品川駅11:04発なので
20分ちょっとでココに来るかなという予想

はじめに来たのは
旧塗装のストライプの回送電車
これは貨物線を直進するだけでした

上り貨物列車

下り貨物列車
これはコンテナが大きくて分岐通過のジョイント音が感動的♪

この時間
貨物列車のラッシュアワーだったのですね
ホームの先端はちょっと寒いけど幸せ
これで王子貨物も走ってくれたら天国なのに

ホーム脇の
貨物線の分岐器がギギギと鳴りながら切り替わりました

お目当ての団体列車が来ました
折り返し線に向けて曲がります

ところが
京浜東北線南行の電車が背後から…

電車が抜けた後

団体電車は
貨物線を横断して折り返し線に納まってしまうところ

赤い尾灯が付いている間は小停止ですね

しばらくして
こちら側の前照灯がＯＮ！
湘南新宿ラインの電車が通過した後で出発

常磐貨物線に折り返して行きます
こんな素晴らしいシーンを独り占め、大満足

京浜東北線で追いかけますが
田端駅では、ちょうど出て行ったところ
時間もあるので
コレを追いかけてみます
上野駅から常磐線に乗りましたが遅れ気味
団体列車はどこにもいません

武蔵野線に乗り換えて
南流山駅にて

後ろから団体列車が追いかけてきました
途中にはいなかったので
常磐貨物線の途中でかなり長く停車していたみたい

ホームから団体列車の車内が見えます
空席も目立ちますね
なんと
運転席にビデオカメラがありましたよ
関係者は何をしてもいいみたい
シラケますねぇ

このあと
武蔵野線越谷貨物ターミナルにシキさんがいるのを発見！
おさんぽ川越号も往復しちゃうし
久しぶりに線路漬けの一日でした
続きます～