今年も臨時快速おさんぽ川越号、車両が代わったけど・・・

昨日乗った
臨時快速「おさんぽ川越」号の話

昨年も2回走って
2回とも乗ってしまいました
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/63731923.html

今年も走るとは思わなかったけど
走る以上は
線路的に面白いから乗っておきましょう！

今回も昨年と同じルート
新習志野駅～川越駅なので
途中の南浦和駅から乗車としました

昨年はスカ線電車でしたが
今年はフツーの電車（たぶん湘南新宿ラインで使用しているのと同じやつ）
残念なことに
クロスシート車両ではありません

先頭車両はアレで満員なので
最後尾に移動して
大宮駅から先の
旧川越線区間を堪能

大宮工場の裏を縫うように走ります
いい感じなんですけど
窓が汚くて

上り電車が
高崎線と合流する「渡り線」

帰りの列車は
この「渡り線」を通ります

大宮駅から川越駅までは通過なんですが
結局、全駅に運転停止します
だったら
乗降させてあげればいいのに
「快速」の意地？

川越駅では
駅員さん総出でお出迎え
結構、本来の目的で乗るお客さんも多かったみたい

川越線沿線は凄かったですねぇ
この電車が走るのがそんなに珍しいのかしら？

私には
ひとつ手前の駅の電車区の
クモヤさんの方がはるかに貴重
昨年来た時は
偶然にこれが動いていたんですよ（今回は動かず）

このあと
常磐貨物線大宮号とシキさんを見て

再び川越駅へ
帰りの「おさんぽ川越」号が待機中
（この車両が川越駅に居るのが珍しいんでしょ？）

昨年みたいに遮光カーテンを閉められてしまうことはないのでしたが
大量のアレがいて
残念でした

ひょっとしたら
今日も乗りに行ってしまうかも、
と思いましたが

来週があります！（今度は常磐線土浦駅からだって）