1994年、日本海側まで左回りグルリ（越後川口駅、来迎時駅、二本木駅、小諸駅）

1994年8月
またも18切符で日本海までグルリ
今回は左回り

快速青海川3号、熊谷駅6:47→柿崎駅11:02

越後川口駅
飯山線の列車と線路がいい感じ
（でも飯山線に乗り換えるんじゃないんです）

来迎寺駅
魚沼線はとっくに廃止ですが
ホーム反対側の越後交通長岡線の貨物線はかろうじて現役
ワムさんが1両
ポツンといらっしゃいます

1990年に越後交通西長岡駅を巡礼したときの記事はこちら

二本木駅
スイッチバックの先
左に曲がって分岐していく線路がとっても気になります
貨物取り扱いは廃止されてしまいましたが
線路はまだ残っているかな？

小諸駅で
ちょっと乗り継ぎの時間を作って
駅の脇の小諸城址懐古園を見学（歴史好きなので観光もします）

城址内から小諸駅の線路を見たところ
右側に「東急」のマーク！
この頃は東急百貨店小諸店なんていうのがあったのです

快速しらかば号、中軽井沢駅16:03→上野駅18:42

信越本線がちゃんとつながっていた
いい時代の線路の話でした
このコースは日帰り線路巡礼の最高傑作でしたね
何回グルグルしたことかしら

業務連絡
この夏冬の18切符の発売の発表がありました
消費税分値上げしただけ
ルールは変わらず
まぁ良かったです
信越本線が壊滅する前の最後の利用になりそうです…

幕張の線路（＆週末の記録）

先週金曜日に幕張メッセに行きました
その帰り
仕事熱心なので
有名なイオンモールにも足を伸ばしてみました。
歩いて（暑い）

イオンモールから
京葉線の向こう側の車両センターが見えるんじゃないかな、と期待

見えませんでした…

でも
イオンモールと京葉線高架の間（後ろが海浜幕張駅）

作りかけの斜路を発見
途中で途切れています
そういえば海浜幕張駅の海側には線路を増設できるスペースがありますね

ちょうど京葉車両センターの反対側
ここに何を作る予定だったのですかね？

巨大貨物駅が出来るはずだったのかなぁ
（京葉線自体が新し過ぎてあまり知識がありません）

京葉線高架をくぐると

そこは京葉車両センターの終端

とてもいいもの発見！

おまけに
ちょうど掛員さんがやって来て動かすみたい

歩道橋の上から見学
小さなアント君むたいなモノは凄い力持ちですね
ゆっくりと押して行きます

工場裏からのびる線路
いいもの見ました♪

海浜幕張駅まで歩いて戻ります
イオンモールまで
珍しい連接バスがたくさん走っているのですけど

－－－－－－

ついでに
週末の出来事
またカラッと暑くなりましたね

でも
痴呆症の介護で潰れます

土曜日は医者に連れて行って
腹部エコー検査だから
朝食を食べさせないようにするのがタイヘン

庭は草ぼうぼう、ゴミだらけ、これを片付けて…

自宅に戻って
自分の家のベランダも掃除したくなりました
ウッドプレートを全部剥がして甲板掃除
ホースの水が気持ちいい

日曜日は
実家のホースの具合が悪いので
新しいものと付け替え
（放っておくと漏水しまくり）

それから渋谷に行ってデモを見て

こんなに大変なのに
介護認定が
要介護１から
要支援１に一気に2段階も下げられてしまいました

当然
不服申し立て！
どうなるんでしょ…

渋谷にデモ隊がやって来た！恐怖のスクランブル交差点（ついでにデゥフィ展）

例の
サッカー興業のおかげで
12時頃、
仕事で渋谷に行くことに

ふと
頭上を見上げると

連絡通路に人が群がって
スクランブル交差点を恐怖(?)におののきながら注目しています

渋谷のアイドル「ハチ公」までが
異常な雰囲気
汚らわしい格好をさせられています

恐る恐る
連絡通路から
スクランブル交差点を見下ろすと

これは異常事態

警察官とデモ隊がもみ合っています
（ブラジルのデモ隊に呼応して、皆が「手」をあげて決起？）

警察官の必死の説得にもかかわらず
デモ隊の勢いは衰えません

そりゃそうでしょう
日本中のあらゆるマスメディがここに集まって
焚き付けているのですから
カメラマンの要請に応えるように、
横断歩道を何往復も？

私は公共交通が心配です
警官隊は線路と渋谷駅を守り切れるのでしょうか？

仕事はさっさと済ませて
奥さんも渋谷に呼んであげました

地獄のスクランブル交差点で待ち合わせ！
（意外と簡単に逢えました）

折角ですから
一緒に
恐怖のスクランブル交差点を体験横断！

この先は大変でした
交差点の真ん中あたりまで進んだら
警官隊が強行突入

戻ってください！！

えっ？
もう真ん中より進んでいるのに

デモ隊と警官隊の中で
もみくちゃになりながら
なんとか渡り切りました

ということで
恐怖の渋谷スクランブル交差点でした

信号が替わるたびに繰り返されます
いつまでやっているのでしょうね？

このあとは
二人で文化村に展覧会を見に行きました

デュフィ展

色彩鮮やかで
絵の隅っこに「列車」が出てくる絵がお気に入り
だけど
チラシや絵葉書になっていないのです。残念

見終わって
スクランブル交差点に戻ると（14:30）
さすがに終わっていました
もう飽きたのですかね

こんな興業が
あと3回もあるそうです
その度にデモ隊が騒ぐそうです

ブラジルのデモ隊を応援しましょう～

がんばれブラジルのデモ隊！

本日3本目
こっそりと

ＴＶをつければ
あのサッカー興業のバカ騒ぎ

ＮＨＫのニュースまで
これが毎日のトップニュース
もはや
宗教の洗脳番組と同じ

敢えて言おう

がんばれブラジルのデモ隊！！
日本から応援しています

ついでに
東京のオリンピックも粉砕してください（お願い）

どうでもいいけど
あのサッカーチームの監督は日本人じゃないんですね
愛国を焚き付けるわりには、いい加減な設定に笑止

低俗な興業に踊らされる輩のおかげで
明日はちょっと出勤です
実に迷惑

（最近困るのは、ウチの奥さんがサッカー番組を見たがること。早く終われ～）

品川駅・旧田町電車区、使わずの高架橋が本来の姿に！（これで戦前の計画通り？）

昨日の話
また品川駅・田町電車区の線路を見てきましたが

ついに
あの未完の高架橋の周辺にも動きが

高架橋の下は
囲われて倉庫のようになっていましたが

下まわりがさっぱりしてしまいました
本来の姿？
その向こう側の建物（ギザギザの検査場）の解体現場が見えてしまいます

この高架は
戦前に横須賀線上りをこちらにもってきて
東京駅‐品川駅間に新たに線路を作ろうという計画の一部だったらしいです（京浜急行線計画？、今の京急とは別）
その急行線に使う予定のホームがあの団体ホームだったとか

ということは
山手線の新駅（国鉄博物館前(仮)）を作るとき
京浜東北線北行の線路が山手線を乗り越える高架にそのまま使えるじゃないですか！
そのために未完成でも残してあったのですね
是非お願いします

すでに
こんなに悲しい状態
お世話になった線路に対する敬愛の念が全く感じられません

どんどん無造作に剥がされて行きます
線路の虐殺が進行中