大宮散歩。氷川神社参道、大宮第二公園梅園、盆栽村。歩きすぎてナイトミュージアム前に疲れてしまいま

昨日の話
ＪＲ東日本の
大宮鉄道博物館
ナイトミュージアム
というのに当選（株主対象）

ああいうところ
行くことはないと思っていましたけど
無料となれば話は別
後学のため奥さんも同伴

でも
夜のスタート
わざわざ大宮に行くのであれば
その前にオプションもつけないと
ということで

まずは大宮周辺お散歩の話

さいたま新都心駅からスタート
渋谷駅からだと
大宮駅までと運賃が100円近く違うのです（笑）
12:30頃到着
（あまり早く来ると夜までもたない？）

東口のコクーンシティ側
なんと
旧中山道なんですけど
奥さんが興味示してきれない（汗）

もう12時過ぎ
まだ何もしていないのですが
ランチ食べないと奥さんが機嫌悪いので
日高屋
餃子無料券があったんです
イマイチ（殴）

旧中山道を少し歩くと
氷川神社参道が分岐

以前来たことはあるのですが
この入り口から正式？に歩くのは初めて

どんどんあるいて
氷川神社

神社に近づくと
とてもウルサイ

近くに
サッカー場があったんですね

今回
近くの大宮第二公園の梅も楽しみに来ました

サッカー場
あるじゃじーら？中東？

サッカー場と野球場の間を進みます
大宮はインフラが充実していますね

サッカーやってます
対戦相手は琉球王国？
まるで興味ないのですが（殴）

それより
こちらの施設が気になります

競輪場
さすが大宮はインフラが充実しています
川崎並み（爆）

入場無料ということで
初めて中にはいってみました
100人くらいお客がいました

買い方は分からず
お茶が無料なことは分かりました（笑）

あと5分で出走らしいので待ってみましたけど
選手はどこから出てくるのでしょう？

場外馬券という日でした（爆）
どうりで

大宮第二公園

梅園がホントに素晴らしい

天気もいいし

ここは
わざわざ歩いてくる価値があります

陶器市やってましたけど
全国というわりには同じところばかり出店？

ここから
東武野田線を越えて

盆栽町へ

大宮と言えば盆栽で有名
その割には
もうあまり盆栽屋さんは残っていないらしいのですが
いくつか歩いて回ります

でも
最初の九霞園さん以外は撮影ＮＧ

個人的には
この盆栽が気に入りました

ぐるりと回って

盆栽屋さんをいくつか見て
大宮公園駅には行かずに
そのまま鉄道博物館を目指します

途中
東北本線の盆栽踏切！
東大宮操車場への線路もある三線路区間

さらに歩いて
ようやく見えて来ましたが

行き止まりなんです

大宮駅方向に歩くと
大きな地下通路
私はさらに歩いて踏切を渡りたいので

奥さんだけ先行

ところが
この踏切が意外と遠くて（汗）

17:30に到着
初めて来ました
18:30入場なのに
もういっぱい並んでます
こちらは
もう歩きすぎて疲れているのですが

鉄道博物館ナイトミュージアム編に続きます

ちなみに
今日も雨の中出かけてしまいました
ダイヤ改正で
両毛線の宇都宮行きがなくなってしまうということで
毎週末頑張りすぎです（苦笑）

ナイトミュージアム！

ナイトミュージアム(株主招待 18:30-20:30）の帰りの電車から投稿

クロスシート座席に座れちゃいました
頂いたお土産の数々を一般公開（笑）

せっかくの大宮なので
その前に散々歩きました

氷川神社、大宮公園梅まつり、盆栽村、そして
3万1千歩！
ナイトミュージアムの後は呑んで帰りますので
詳しく話しはまた今度

やっと
スマホから投稿の仕方覚えたのにねぇ…

次のブログサービス。どこにしようかしら？メジロさんに聞きます

昨日の
ヤフーブログサービス終了の衝撃

何か書くのもだるい感じですけど
この記事を書く時も、
上の方に「赤紙」のお知らせが出てきてヤル気を失せさせます

とりあえず
何も考えない話

ウチのベランダ
この冬はなかなか
貰い物のパンジーが凄い

パンジーの花って
こんなに大きくなるんですね

ローズマリーにも花が咲きました

すると

メジロさんが遊びに来ました

お目当ては
ローズマリーの花
美味しいらしい

２羽います
ホントは料理用に育てているのですけど
なかなか使ってくれないので
メジロさんが食べてくれてウレシイ（笑）

食後
遠くを見つめています

何を考えているのでしょう？

ねぇ
次のブログサービス
どこにしようかしら？
とかね

明日から
線路記事に戻れるかしら

ヤフーブログ終了（ホントです。もはや笑）

本日、
衝撃が走りました

（↑Ｙａｈｏｏブログからのお知らせ、より）

ヤフーブログ終了のお知らせ

完全終了です
まさかまさか

まさか私の定年より早く
ヤフーが先に辞めてしまうとは（汗）

ブログは
最近の雨後の筍のようなＳＮＳとは違って
記事を残すことに意義があるのに
今から14年前
最大手と思って選んだヤフーさんが…

見事に裏切られました（苦笑）
どうしましょ
善後策協議中です

ヤフーブログ終了まで
線路巡礼のブログ終了まで
あと
300日（くらい）

中途半端に時間がありますね（呆）

もはや生活の一部でした
どうしましょ（泣）

（↑私のブログにも赤紙が貼られました）
β版がどうのこうのとウザかったのですけど
今度は終了まで毎日この赤紙を見なくちゃいけないのでしょうか

日本経済に与える影響も大きいと思います
今日のＹａｈｏｏニュースのトップ記事にならないんですかね？（失笑）

相鉄・ＪＲ直通線に関わる運賃発表。東海道貨物線に新駅が出来るけど…

これも昨日の
ＪＲ東日本ニュースリリースの話

「相鉄・ＪＲ直通線に関わるＪＲ線区間の運賃について」

（ホームページから抜粋）
昨日紹介した
品川駅のリリースに比べると
イラストの出来が違いすぎます（苦笑）

気になるのは
東海道貨物線に旅客線とは別の営業キロ数が適用されたこと
今までは旅客線と同じキロ数でした
「貨物別線」から「支線」に格上げ？（今でも支線かな？？）

鶴見駅の扱いも気になります
運賃計算上の分岐駅
そういうのがあるんですね

相鉄直通列車は
鶴見駅は停まりませんが
横須賀線新川崎駅にも停まりません

イラストには横須賀線と表示されていますけど
直通列車が通るのは品鶴貨物線

線路は武蔵小杉駅の手前で合流します
また武蔵小杉駅が重要駅になっちゃいますね（苦笑）

湘南ライナーと同じ経路
指定席券なしで
東海道貨物線・品鶴貨物線を気軽に巡礼できる日はもうすぐです（笑）

さて
東海道貨物線に
ＪＲと相鉄の新駅が出来るのですが…

この情けないネーミングはなんとかならないのでしょうか？

品川新駅は
世間のひどいバッシングを受けていますけど
あんな中間駅はどうでもいいです

個人的には
こちらの名前の方がよほど酷いです

羽沢旅客駅と呼ぼうかな？（爆）

2017年に
横浜羽沢貨物駅を巡礼しています
新線工事の場所は地下区間でよく分からず
記事はこちら