大井工場から浦和電車区に出かけたクモヤさんの返却ルートは？

ちょいと
大崎駅に行って来ました

昨日の
浦和電車区の一般公開日のために
金曜日に
クモヤさんが
大崎（大井工場）→東京→南浦和とクモヤさんが走行したそうです
見たかった！

せめて
その返却のルートを確認したくて
大崎駅へ

クモヤさん返却の想定ルート
山手線外回りから大崎駅に到着して
折り返して山手線電車区線路へ

工場門の手前に
電車区線路から
大井工場線路へ渡り線があります

やっぱり
このルートで工場に戻るのかな

でも
五反田駅の手前で
山手線から山手貨物線に線路がつながっているので
ひょっとしたら
そんなサプライズルートかも

クモヤの返却運転が今日なんじゃないかと期待しましたが
やっぱり違いました（泣）

大崎駅の
面白い線路シーンで癒されておきます

久しぶりに
百反（ひゃくたん）歩道橋を利用してみましたが

古い歩道橋が新しいモノに架け替えられたのは良いのですが
壁面から線路が見づらくなってしまいました
余計なことを

ここから
大井町線下神明駅まで歩いて帰ります

週末は雨の予報だったのに
結局降ったのは今朝だけ
土日とも曇天でしたが、
なんか調子狂いましたね

午後にちょっと日が差して
ベランダから見える紅葉が美しかったので
お安く鑑賞♪

線路巡礼1995:西武安比奈線（お散歩が出来る線路。線路はそのままが美しい）

西武安比奈線
昔から不思議な休止線としてその筋には有名

1991年に
ちょっと歩いてみました

西武新宿線の南大塚駅
ここから西側に線路が分岐しています
これが西武安比奈線

大きな道（国道16号線）の踏切まで歩いてみました

この時はここまで

その4年後
1995年11月
今度は奥さん同伴でやって来ました

南大塚駅前の案内看板（かなり見づらいですが）
ちゃんと安比奈線の文字があります

それでは再び
あの線路に沿ってお散歩してみましょう

国道16号線の踏切は
残念ながら踏切設備は撤去済み、残念

でも
その先はこんないい感じで残っています

小川の上も歩いちゃいます

長閑でいいですねぇ

田んぼの中をどんどん進みます

森が見えてきました

この森の中の線路は本当に素晴らしかったです
電車が走って来たらどうしましょ（笑）

森を出ても
線路は続いています

大きな水道橋のようなもの
その先が
ヤードのようになっています
終点の安比奈駅の跡？

ちゃんと分岐器も残っています
もちろん動かして遊びます（動いたのかな？）

だけど草ぼうぼうで
線路の終端がどうなっていたのかまでは分からず
もう土に埋まってしまった感じ

南大塚駅まで歩いて戻ります
この後
川越を観光をしたのかな？

安比奈線
その後もなんとか線路だけは残っているそうですが、

最近、ＮＨＫの朝ドラの撮影地になったらしく
無駄なブームの大きな被害を蒙ったらしいです

森の中の素晴らしい線路
お願いだからそっとしておいてくださいね

4日連続チキンカレー

ウチの奥さんが
またネットで何やら調べて作ってくれました

絶品☆お店に負けないチキンカレー

ライスにルーが絡んで
とてもとても美味しいのですが

ちょっと作り過ぎてしまったみたい

ということで

なんと
4日連続夕食はチキンカレー
本日
ようやく食べきりました

たぶん
4日間連続というのは、この歳で生まれて初めて（爆）

たいていは
最後はカレーうどんになることが多いのですが
このカレーはうどんには適さず…

ちゃんと
毎晩違ったサラダを作ってアレンジしましたよ

週末は雨みたいで
線路ネタはなしかしら、残念

旧南武線電車が早くも譲渡配給、南武線の線路で見たかったですぅ

旧横浜線電車のインドネシア譲渡配給が終わってしまいましたが
次は旧南武線電車が早くも廃車（譲渡？）回送されるそうです

横浜線は山手貨物線経由で大船→新津でしたが
南武線は新鶴見経由で国府津→長野なんです

ということは
南武線を経由するじゃないですか！

南武線の配給は
南武線で見たいですよね

府中本町駅～立川駅間

でも
今度はなかなか時間が難しくて

ちょっとだけ
線路配線的にはいつ見ても素晴らしい

来た！
と思ったら貨物列車さんでした、とさ

南武線と中央線の間の
この側線に入線する配給さんを見たかったのですけどね

次回期待！

線路巡礼1995:ホリデー快速ときわ鎌倉号、田端信号所折り返し

1995年10月
ホリデー快速ときわ鎌倉号に乗車

常磐線から
田端信号所で折り返して
鎌倉行き

同様のルートは何度か経験してますけど
こういう素晴らしい列車は乗れるときに乗っておかないと

常磐線のとある駅から（我孫子駅？）

三河島駅の手前で
常磐貨物線に転線します（線路手前は隅田川貨物駅）

田端操車場（すでに信号所かな）
停まっているのは当時の安中貨物でしょうか？

ここでしばらく停車
東北新幹線車庫線を回送電車が上っていきます

その先に
田端駅前の高架橋

そう
ここに今年の春まで王子貨物が停まっていましたねぇ

田端駅側
あそこのホームから王子貨物の入換を見るのも大好きでした

反対側？には
こんなキロポストも

列車が出発
すぐに山手貨物線との合流ポイントへ

折り返し線に入ります
ここは上中里駅から見るのが定番です

池袋駅、新宿駅を経由して

鎌倉駅に到着
大仏のヘッドマークが付いてました
鉄仮面電車だったんですね

田端信号所折り返しの臨時列車
いつの間にかなくなってしまいました（最後はいつだったのかな？）

常磐線からの臨時列車は
武蔵野線経由がすっかり定番

もう設定されることはないのでしょうか

1987年、横浜博アドベンチャー号も田端信号所折り返しでした。合わせてご覧くださいませ