500円ランチ探検隊（SILVER BACK食堂）

奥さんが新宿で健康診断
その帰り
渋谷で一緒にランチすることに

またお値打ちランチを求めて彷徨います

いつの間にか
500円ランチ探検隊になってしまいました
今回は
東急百貨店本店近くの路地

SILVER BACK食堂
店内に客がいないのが気になりますが
迷わず500円ランチを注文

なかなか豪華
おまけに店内もいい感じ

500円じゃない
980円くらいのランチだと
生ハムの食べ放題がつくのだそうです
これはちょっと興味あり
だけど
昼間からそんなに生ハム食べられるのかしら？

ごちそうさまです

ちなみに
雑居ビルの2階なのですが
外の500円ランチの店がどこだか分からず
最初は間違えて隣の店に入ってしまいました

着席後

500円ランチください

ウチはやってません

間違えました、サヨウナラ

奥の隣りの店へ入りなおします
遠慮しちゃいけません
別に恥ずかしくないですよね？（笑）

次はどの店にしようかしら

一人だと丸亀製麺ばかり食べているので
並280円也

健康診断の結果はその場でほとんど分かって
特に問題ないそうです
私以上に健康

ボケても面倒みてもらえるかな？

（夕食のとき。お茶を間違えてビアマグに注いでしまいました。ヤバい。
大丈夫かしら？私。
親が認知症ですからねぇ。怖）

インフルエンザ予防接種しました

恐怖のエボラウィルスのおかげで
今年はあまり話題になりませんが
インフルエンザ予防接種してきました

会社の補助で1,000円です
安いけど、
効果があるのかは微妙

おかげで
だるいですぅ…

エボラにも効果があります
と勝手に思い込みます

昨日
痴呆症の母親を
奥さんが病院に連れて行ってくれました（薬が切れる）、
ついでに
インフルエンザ予防接種

ところが
注射した後で
すでに腕に注射の跡があったとか

別の整形外科に自分で通院していているので
そこで前日に予防接種済みかもしれないのです

というか
たぶんそうでしょう

痴呆症さんは何にも覚えていませんから

どうなるの？
あんまり身体にいいものじゃないんでしょ？

でも
今朝、本人からちゃんと電話がかかって来たそうです

予防接種の打ち過ぎで
さらに健康になってしまったのでしょうか
面倒くさい

最近の話題

奥さんはプール友達からいろんなモノを貰ってくるのが得意なんですけど
今回貰たものはまたスゴイ

京芋というそうです

黄色くなってから食べるんだって

小さな根っこが分かれています
これをプランターに植えれば、ひょっとして？

線路巡礼1995:秩父鉄道秩父駅のデルタ線路、セメント工場の中も素敵でした

1995年11月
秩父鉄道秩父駅にやって来ました

秩父鉄道と言えば石灰石貨物

鉄道路線名にもなっている秩父駅には
ちゃんとセメント工場の専用線がありました
しかもデルタ線
秩父駅えらい！

三峰口方面から駅構内を見たところ
右側に曲がっているのが工場専用線

残念ながら
この線路はすでに剥がされていました。残念

線路に沿って歩くと
車止めがあって線路復活

振り返って駅側を見たところ
右側からも線路がやって来ました。こちらは現役

左右の線路が合流してデルタ線を形成（していました）

合流地点の先
駅を背にして大きな工場が登場
左側は別の引き上げ線です

扇状に線路が散らばっています
貨物が点在しているのがいい感じ

ちょうど頭上に道路が通っているので
上からも線路を眺められます

駅側
デルタ線がよく分かりますね

工場の中には踏切があるんです
これは横断しなくちゃいけません

いい
素晴らしい

まるで鉄道模型レイアウトみたいなステキな木造施設

工場内の線路を堪能してから
今度は右側のデルタ線に沿って戻ります

熊谷駅側から秩父駅をみたところ
左にある工場からの線路はこんな風に本線と合流

あんまり使いやすそうな配線じゃないですね

デルタ線のままにしておけば
本線から直接工場に入る線路
工場から本線に直接出る線路と
とってもスムーズなのに

こんなに楽しい秩父駅の線路でしたが

この数年後
セメント工場自体が廃止されてしまいました
ショック

秩父駅にセメントがなくていいの！？
と当時は憤りを感じましたけど
秩父鉄道の貨物列車自体はまだ残っていますから、まぁ仕方ないかな

現在の航空写真から
今でもデルタ線の跡ははっきりと残っていますが
工場の跡は何もありません…

観光ＳＬなんかより
はるかに美しい秩父の宝だったのに、残念

1995年、ホリデー快速むさしの号（当時は大宮駅から河口湖駅まで）＆埼玉県線路巡礼

1995年11月
ホリデー快速むさしの号に乗ったついでに
埼玉県！を線路巡礼

ホリデー快速むさしの号
当時は
大宮駅→河口湖駅というルート

武蔵野線から短絡線を通って
中央線国立駅の手前に出ます

立川駅でちょっと写真撮影
ヘッドマークには「小さな旅」というキャッチコピー付き
立川駅がまだ1番線が欠番なので
いまと番線表示が違うのもちょっと懐かしい

八王子駅で下車したあとは
埼玉県線路巡礼に恥じないすごい行程

八高線東飯能駅
（電化工事が進んでいました）
ここで西武池袋線に乗り換え

そのまま西武秩父線
横瀬駅の手前にあったセメント工場専用線（東横瀬貨物駅）の分岐部分
（ピンボケですけどこの貨物駅の写真はこれしかないんです）

西武秩父駅に侵入手前で
秩父鉄道の貨物列車と並走です

秩父鉄道で秩父駅へ

秩父駅のセメント工場デルタ線をじっくり巡礼
（この記事は次回のお楽しみ）

羽生駅まで行って（埼玉県を横断！）
東武伊勢崎線で戻って来ました

大宮駅→八王子駅→東飯能駅→西武秩父駅→羽生駅→北千住駅

こんな感じ
当時の線路巡礼は滅茶苦茶で楽しかったですねぇ

山手線をクモヤさん疾走！大崎工場への入線シーンも堪能＆試運転電車大会

クモヤさんが
浦和電車区から大崎工場へお帰りです

田町駅
山手線外回り線路

走る走るクモヤさん
（この田町駅で転線してくれたらもっと楽しかったのに）

目の前をかなりのスピードで通過していきました

さっそく
大崎駅まで追いかけてみます

大崎駅

4番線にちょこんと停まっていました
すぐに工場へ折り返すみたいです
線路好きの本番はここから！

まずは電車区線路へ

頭上には成田エクスプレスが通過

ここからですよ
線路的に楽しいのは

この先に
昨日も確認した
大崎工場への渡り線があります
（残念ながらそのシーンは山手線ホームからは見えず）

埼京線ホームに移動

工場前の線路配線がよく分かります
クモヤさんが入って行った
大崎工場の門がまだ開いていて、
掛員さん達もこちらを見ています

まだ、何か来るのかな？

来ました
新宿方面から横須賀線電車（回送）がやって来て
そのまま工場へ
その上を横須賀線電車が走って行くというシュールな光景

その後
工場のスイッチャーさんが門まで出てきました

何事かとわくわくしましたが
そのまま戻ってしまい
工場の門は閉じられて、お終い

わずかな時間でしたが
楽しかったですね

ちなみに
山手線は試運転電車大会でした

内回り
乗った電車のすぐあとから追いかけてきます

外回り
これも乗った電車のすぐ後から

外回り内回り同時に試運転中です
これに加えてクモヤさんも回送で疾走

山手線ダイヤは乱れまくり、
なかなか滅茶苦茶でしたね

ほんの5年くらい前まで品川駅でクモヤさんが並んだりするのは定期的に見ることが出来ました。あっという間に遠い存在になってしまいました…