バスの旅「都立０１系統」「等１２系統」で成城学園前駅まで往復。絡み合う路線を堪能

天気の悪そうな週末なので
こういう時はバスの旅？
以前から気になっていた路線

「都立０１系統」（東急バス）
都立大学駅北口－成城学園前駅

東横線都立大学駅を起点とするバス路線
系統を「都」じゃなくて「都立」とするのは
都バスと区別するためかしら？

昼間は１時間に３本
お散歩ですから
昼近くにテキトーに行くと
ちょうど出てしまった後

駅前のお寺とか散歩して
戻ってくると
もう停まっています

出発まであと３分
信号が変わるのを待っていたら

なんと目の前で行ってしまいました！(泣）

バス時刻表
日曜日の欄をみていました
今日は土曜日（泣）
こんなことなら
歩道橋を渡れば余裕だったのに

路線バスって
どうして土曜日と日曜日が別なんでしょうね
とヒトのせいにしてみます（殴）

都立大学駅に戻って
東急ストアを見ていたら
もう次のバス時間

今度こそ

ところが
今度は時間になってもバスが来ません（泣）
２本続けて定時出発だったのに…

結局
１０分遅れで出発
まぁお散歩ですから

西へ

途中から
一方通行の狭い道に入ります
この先のＴ字路からすごい

左折

すぐに右折

細心の注意で徐行運転

この先は桜並木の連続
ここも要注意

来週なら
桜がキレイだったかも
なんて呑気なことを言ってられない凄い路線
運転士さん
ご苦労様です

２４６号を横切って
田園都市線桜新町駅

さらに前進

砧公園の手前で
環状八号線を横切ります

公園に挟まれた道を進むと

林の中に
蒸気機関車発見

なかなかいい感じ
この辺りはまだ未開拓なので
今度乗りに来てみましょう（笑）

東宝前

あの有名な映画が！

かなり以前
ここのホームセンターに来たことがあるのですが
これには気が付きませんでした

成城学園前
ここが小田急線が通っていたところ
2002年に地下化
バスは手前で右折して終点

小田急成城学園前駅
地上駅時代に来て以来です
でも相変わらず
駅前が狭いですねぇ

線路に沿って
細長い駅ビルが出来ていました

眺めはイイ！（笑）
複々線いいですねぇ
（渡り線が見えたらもっといいのですが）

なんだかんだ言って
ロマンスカー見ちゃいます

４階のさりげない庭園
全く飾り気がない
最近の鉄道会社のやり過ぎなに比べて
実に素朴で好感触
下の小田急ストアで美味しい（安い）パンを買ってきて
線路ランチ♪

ちなみに反対側（小田原方）は
あまり見えない
でも
晴れていたら山がよく見えそうです

駅の北側
こちらも狭い
駅前に成城石井がありました
ここが１号店？

帰りも
せっかくですからバスの旅

「等１２系統」（東急バス）
等々力操車場－成城学園前駅

ちなみに
バス停はここまで乗ってきた「都立０１系統」と共用
路線の絡み具合が見事（苦笑）

駅の南側はもっと狭い
バスはこちらから出発

再び東宝前を通ります
今度はゴジラ

工事中の馬事公苑の脇を通って

田園都市線用賀駅

さらに
また２４６を横切って

途中で運転士さんも交替

大井町線等々力駅が見えて来ました
この踏切手前で右折

等々力バス停でほとんど降車してしまいますが
こちらは
終点を極めます

等々力操車場
右折して侵入

すぐに乗ったままバックして
場内に進入
ちゃんと操車掛さんが誘導してくれます

バス停が操車場内にあるのがポイント高いです
ちなみに
等々力操車場発の場合
バス停は少し離れた道路沿いにあるので
操車場内からは乗れない
好きな方は
操車場発じゃなくて
操車場行きに乗りましょう（常識？笑）

すごいバス路線で
成城学園前駅まで往復
楽しかったけどお尻がちょっと痛い
同行した奥さんは
もういいそうです(残念）

明日はダイヤ改正

明日はダイヤ改正です

準備ＯＫ？

今回の悲しいネタは

山手線品川駅留置線廃
それに伴う田町駅始発（折り返し線利用）廃止
両毛線の宇都宮直通廃止
ホリデー快速河口湖号廃止
くらいかな

とりあえず
どれももう一度巡礼出来て良かったです

貨物取扱は
大丈夫だったみたい
専用線はもう廃止され尽くしたから？（苦笑）

田町駅始発は残るようですが
早朝便だけ
もう見られない
乗ることも出来ない

また寂しくなります

北陸の線路旅2004年

2004年9月
前月に富山港線を巡礼ばかりなのに
また北陸へ
そして
またもムーンライト信州

大糸線気動車
こんなストライプバージョンもあったんですね

糸魚川駅
また赤レンガ車庫ですけど
今回は
ＤＥさんがお休み中
2両も並んでます！

当時は
食パン電車と呼ばれた
寝台電車改造の豪華？な電車が走っていました

高岡駅
加越能鉄道はすでに営業譲渡
でも
駅前はまだいい感じ

国鉄急行色気動車がまだ健在

なんか
とても貴重なシーンを見たような気がします

今回の目的地は
さらにこの先

七尾線に乗り換えます

ということで
続く

－－－－－

奥さんが1泊500円宿泊券を当てました
京都の豪華ホテル（？）も予約が取れました
それに合わせて旅行計画が急浮上
最安パターンで行くと張り切っています
そちらが気になるけど
記事も書かなきゃ（汗）

ヤフーブログが終わってしまったら
楽になる？（苦笑）

白馬Ａｌｐｓ花三昧号で行く白馬大雪渓。大サービスの臨時快速でした（2004年）

2004年8月
白馬大雪渓の旅
なんと当時は18切符だけで
快適な夜行日帰りが出来たんです

行きは
ムーンライト信州
立川駅で日付が変わる夜行快速

早朝の白馬駅
路線バスに乗って
猿倉

そこからキレイなお花を見ながら1時間ほど歩いて

白馬尻小屋
ここが大雪渓の入口

白いのが見えて来ました

大雪渓
夏でも溶けない

こんな靴で大丈夫だったのかな？

クレパス？もあります
落ちるとヤバい

周辺は高山植物もキレイ
まさに花三昧

まるで氷河みたいですけど
違うらしい
（氷河だったら白馬氷河って言いますよね）

雪の下は
雪解け水が轟轟と流れていました

いい天気で大満足

下山して
路線バスで戻ります

途中で足湯

白馬駅
今回の帰路はこの電車

快速白馬Ａｌｐｓ花三昧号

快適！
これが18切符で楽しめました

白馬Ａｌｐｓ花三昧
というキャンペーンに合わせて運転された臨時快速
特急あずさ号と
ほぼ同じくらいの所要時間でした
大サービス

このキャンペーンは
今でも毎夏続いているようですが
大サービス快速は
いつの間にか無くなってしまいました
残念

今では
すっかり高速バス利用になってしまいました
新型特急なんかどうでもいいから
またお得な臨時快速の復活を！（お願い）

磐越東線で入水鍾乳洞へ！流血の大参事(苦笑）。帰りは東北本線お試し無料グリーン車（2004年）

2004年夏
ローカル線の
磐越東線を使ってちゃんと旅行した話
沿線にちょっとした観光地があるんです

前日
福島臨海鉄道小名浜花火列車に乗って
花火を見た後は
いわき駅前の東急イン泊

翌早朝
いわき駅6:45→菅谷駅7:39

菅谷駅
こんな駅で下車しちゃって大丈夫？

入水（いりみず）鍾乳洞
事前に調べるまで聞いたことありませんでした（汗）
近くにある
あぶくま鍾乳洞というのは少しは有名ですけど
でも
こちらの方がはるかに面白いらしい

駅前から山の方に続くまっすぐな道
歓迎してくれてますけど
バス便なんてありません
歩けばいいんです
炎天下を（苦笑）
（今では公式ＨＰを見ても最寄駅すら書いてありません）

片道30分くらい

到着

（ＨＰから拝借）

Ａコース（お手軽）
Ｂコース（濡れ濡れ）
Ｃコース（案内人なしには入れません）

朝8:30から早朝営業
Ｂコース行きましょう

『水温10度の冷たい水に膝まで浸かり、
懐中電灯やろうそくの灯りを頼りに、
鍾乳洞の隙間をくぐったり、
よつんばいになりながら進みますので
着替え、照明器具、ゴムぞうり等の履物が必要になります。』
（ＨＰより）

重装備ですけど
それを裏切らない入水っぷり！
じゃぶじゃぶ

鍾乳石の隙間を這って進みます
おデブさんは不可（だと思う）

11:30頃
無事に生還
重装備にした甲斐がありました

それでは
磐越西線郡山行きの列車の時刻に合わせて
駅まで歩いて戻りましょう

買い食いするくらい余裕があったハズなのですが

駅に近づくと
小さい商店がありました

そして
どうしても
車内で缶ビールを飲みたい！という衝動に駆られて

奥さんに先に駅に行ってもらい
店で2本買って
すぐに走って追いかけましたが…

ずるっ！

一瞬
目の前真っ暗
そして激痛

どうやら
あわてて走って
見事にすっ転んだらしいです

でも
缶ビールは無事
おつまみ買わなくて良かった（苦笑）

問題は時間
もう列車の出発時刻！（汗）

足を引きづりながらホームに上がると
奥さんが
ハラハラしながら
真っ青でこちらを見ています

これを逃したら
次の列車は数時間後…

運転士さんのお目こぼしでセーフ（ゴメンチャイ）

よく見ると
膝から流血していました
これを見たから
運転士さんもドアを閉められなかった？（ホントゴメンチャイ）

奥さんにさんざん怒られましたけど

郡山駅で
黒磯行きに乗り換え

車内では
通路を挟んで何とか着席

ここで
ようやく流血のビール
正確には発泡酒ですけど
美味しかった！
（わざわざ発泡酒を探したので手間がかかった？苦笑）

さらに乗り換えて
宇都宮駅へ

宇都宮餃子を食べよう！

といっても
お手軽に
有名な「みんみん」の駅構内店舗

歩いて
走って疲れたおかげで
美味しいよ

そして
旅のフィナーレは
東北本線グリーン車
この秋からの導入の前に
お試し期間ということで無料サービス中

まだ
すべての列車に付いているわけではないのですが
めざとく
グリーン車を連結してある列車（上野行き）に乗車

グリーン車
というより
二階建て座席が楽しい

信号機が近いよ！（笑）
二人とも
だいぶハイになってご帰宅されました

でもこれ以降
現在に至るまで
グリーン車に乗ったことは一度もありません
（例外は2007年フルムーンパス利用時だけ）

日帰りじゃないけど
磐越東線でも
ちゃんと観光が出来ることを証明出来ました