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FC2に移転しました(線路巡礼)

ヤフーブログ→アメブロ→FC2の3社直通乗り入れ計画?

1997年9月
京都出張の帰りに
わざわざJR和歌山線を巡礼

目的地は五条駅
ここに気になる鉄道計画線(未成線)があります

五新線
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五条駅と新宮駅を結ぶというとんでもない路線

でも
五条駅から
ちょっとだけ作って計画はとん挫

その、ちょっとだけ作ってしまった区間の路盤を利用して
国鉄(JR)バスが走ります
これは乗らなくちゃイケマセンね

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朝の五条駅
JRバスと駅舎が同居しています!
女子高生(たぶん)はバスに乗ってくれないのかな?

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駅舎の中からバス乗り場を見たところ
一体化しています
さすが鉄道計画路線です(笑)

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バスはすぐに鉄道用路盤を転用した専用道へ
ちゃんと踏切?があります

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ここは踏切がありません
どちらが専用道だか分かりません(爆)

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単線なので
途中でちゃんと行き違いがあります

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トンネルもあります

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あの鉄橋はなんでしょう?
鉄道は作らないくせに
高速道路みたいな高架橋は作るんですね、けしからん

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負けずに
こっちも高架橋だぞ!(笑)

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城戸駅に到着

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この先にも路盤は出来ていたのですが
さらに利用は見込めない区間のようで、閉鎖されています

五条駅9:10→城戸バス停9:37/9:42→五条駅10:09

このバス路線は
五新線でも
城戸線でもなく
何故か阪本線と呼ばれました

この先に阪本という集落があって
当初はとりあえずそこまで走らせるつもりだったので、
そういう名前にしちゃった?
という終始いいかげんな計画

早目に工事が中止になって良かったですね
もっともこの先にすごい大ループ線トンネルが作られる予定で
それは作っちゃったとか、途中までだとか?

残念ですが
折り返しのバスですぐに戻ります

途中には
賀名生(あのう)駅バス停とか
日本史好きなら途中下車したくなる垂涎の場所なのですが
如何せん本数が少ないので…


五条駅に着く直前
専用道から一般道に入る辺り

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怪しげな高架橋があらわれました
これが五条駅まで続く使わずの高架橋の一部?

吉野川(紀ノ川)を渡って五条駅へ戻って来ました

次は
五条駅付近の使わずの高架橋編に続きます



この五新線の専用道を通るバス路線
バス会社は変わっても、つい最近まで残っていたのですが…
とうとう廃止、ちょっと残念
雨です
こういう時は地元の線路

まずは
毎日曜日、実家に介護に行った時の唯一の慰み(?)
中原電車区

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快速「登戸」行きです
どうしちゃったんでしょう?(笑)

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おまけに
鶴見線電車3両編成がいます

なにかイベントでもやっているのかなと勘ぐって
一周してみましたが、特になし

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ひょっとすると
次の廃車対象はこの編成で最後のお戯れ?(怖)


夕方
雨も上がりました

武蔵溝ノ口駅の回送入庫を見に行きましょう


川崎駅方の踏切から

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煙モクモク
西口商店街の辺り
また火事ですか?(苦笑)

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もはやかなり珍しい
旧型(京浜東北線電車のお古)の川崎行き

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旧型車両2種の共演
ちょっと前まで普通に見られたのに

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ようやく
回送電車登場
すでに下り線を逆走しています!
(この瞬間、絶対にこちらの踏切は閉まらないのが好都合)

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クイッと側線へ

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側線5番線に堂々の入場、美しい

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新車ばかりですね
でも、
LED照明がキレイなのでこんな線路光景もアリかも

昨日の宿河原駅に続いて
回送電車側線到着を堪能
これは日が長い時期でないと楽しめない


おまけ
この日早朝
母親から電話

冷蔵庫が熱い!?

行ってみると
何故か上部の冷蔵室の中が熱い
照明が熱を帯びていますが
そもそも冷気が出ていません

なのに下の野菜室と製氷室は無事

買い替えないとダメかなと諦めていましたが
これは直る脈がありそうです

コンセント抜いて、再度つなぎます

なんか
直った感じ

冷蔵庫直してやったぞ!
と威張っておきます(笑)ヨカッタネ

三菱電機製2004年製造
まだ壊れるには早い?

念のため
三菱電機
お客様相談センターに電話すると
日曜の早朝にもかかわらずちゃんと対応してくれます
もう直ったあとなんですけど
偉い
褒めておきます

ついでに冷蔵庫の中も大掃除する羽目になりましたので
いつも以上に疲れたことは言うまでもありません

今度は
自宅の冷蔵庫もたまには掃除しなくちゃね


さらにオマケ
ふるさと納税特典がいっきにふたつ届いてしまいました

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東根市「さくらんぼ佐藤錦700g」
都城市「都城和牛焼肉用500g」

とりあえず、さくらんぼ
美味しい~♪

肉は奥さんが安売りをたくさん買ってきたばかりなのですが(苦笑)
本日2本目

夕方
南武線宿河原駅まで
今度は自転車

宿河原駅の側線に
回送電車が入庫するシーンをもう一度見たい
これは明るい今の時期じゃないと厳しい
土日のこの時間にのみ走る武蔵溝ノ口行き電車が
そのまま回送になって宿河原駅側線までやって来ることは前回判明済み

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登戸駅方の踏切から
側線は2本あります
右から1番線下り本線(立川方面)
2番線上り本線(川崎方面)
3番線側線は上り本線からも入れます
4番線側線は行き止まり

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旧型電車来ました!
でもこれはお待ちかねの回送じゃありません
次ですね

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今回も新型でした、ちょっと残念

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下り線から上り線に逆送
こちらの踏切は閉まらないので絶景が撮影可能

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新型でもグニャグニャは美しい

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4番側線に回送電車が顔を出しました

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到着
運転士さんが怪訝そうな顔
まさかこんなところに電車の追っかけがいるとは思わないでしょう(笑)

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宿河原駅側線に堂々の留置

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川崎駅方
運転士さんがこちらに移動して
何やら線路に差し込んでいます

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車輪止め
ピザ釜に入れるヘラみたい


ホームを
上り回送電車が通過して行きました
これが武蔵溝ノ口駅の側線入庫電車になります
この電車が何処から折り返して来るのかはまだ謎です

本日もいい線路でした
近場にアジサイの名所があることを発見

梶ヶ谷駅から向ヶ丘遊園駅行きバスに乗って
「切り通し上」バス停
名前の通りで見晴らしのいい場所
さらに丘陵を登って行くと

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かわいいバス停発見
これはアジサイの時だけの臨時バスらしいです
(南武線久地駅、登戸駅から)

あじさい寺と書いてありますが
正式名称は妙楽寺

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入ってすぐ
山の中腹がアジサイ畑

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本堂の裏手も

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なかなかです

明日があじさい祭りだそうです
空いている方がいいので今日来ちゃいました(笑)

これだけ楽しめて無料というのが太っ腹
鎌倉のアジサイ寺とやらとは大違い、偉い

デジカメの予備バッテリー持参するのまたも忘れました(殴)

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ということで
奥さんのスマホを借りて

遠くに行かなくても
十分に楽しめちゃいますね
(自転車でも来られる距離なのですが、如何せん坂が多くて)

このあと
山道を反対側に降りてみました

別のバス停「長尾」
ここは二子玉川駅行きのバスが来ます
1時間1本ですが、時刻表では10分後なのでラッキー?

ところが
バスは来ません

バス追跡サービスみたいなのがあって
調べてみると
まだ当分来ません
(こういうのが分かるのがいいんだか?微妙)
その時間もさらに遅れて

待ちくたびれました
なんと25分遅れ

二子玉川駅に到着
ライズで奥さんショッピングにお付き合い

お腹空きましたが
ケロッグの試食イベントとマックでランチにしちゃいます

久々に
奥さんショッピングに引きづり廻されて、
疲れましたとさ

せっかく梅雨の晴れ間の週末
どこかに行かないとね
(先週も行ったけど、笑)


本日は
夕方の南武線編に続きます
午後半休です

線路でも
貨物列車でもなく

母親の要介護認定審査立ち合い、という悲しい休み

毎年1回
区役所から調査員が実家にやって来ます

2年前の初回は要介護1(下から3番目)が取れたのですが

昨年は要支援1(一番下)に一気に二階級も格下げ

これじゃやってられないと再審査を要求して、
私も審査に立ち会い
再び要介護1をゲット出来ました

そして今回

最初から私が立ち会います
真剣勝負
プレゼン能力全開!

調査開始ですが
認知症さんは相変わらずこういう時だけちゃんと受け答え、元気いっぱい(泣)
これじゃマズイ

本人審査が終わった後
調査員さんにサシで窮状を訴えます
もう、どうしようもないんだよと

でも
認知症さんは自転車に乗れちゃうんです
これは非常にマズイのですが
おかげで買い物しまくって困ってますと切り返し

審査終了
今回はどうかなぁ?


奥さんも立ち合いました
二人とも精神的に疲労困憊
さっさと一緒に帰りましたとさ
ただいま自宅で静養中(笑)


○ご参考(知らない人も自分の将来のために?)

介護サービスを受けられるランクは以下の7通り

要介護5
要介護4
要介護3
要介護2
要介護1
要支援2
要支援1

上の方が症状が重く介護サービスがたくさん受けられます
(ちなみに一部では妖怪・ヨウカイと呼ばれ恐れられています)

要介護1くらいゲットしておかないと
認知症の介護には厳しいです
(介護における認知症の妖怪ランクがはっきりしないのが難点)

でも
こんなに苦労しても
本人が全く理解していないことがホント悲しい


早くヨウカイから解放されてラクになりたいです


昨年の波乱万丈の認定調査は記事に書かなかったけど
今回は
後世のために負の日記も残しておきます

もちろんホンネで(笑)