ＫＩＴＴＥの空中浮遊＆ふるさと納税特典天童市のシャインマスカット届きました～

今日も酔っ払いです～

ＫＩＴＴＥ（東京）で宴席

建物の中に入ると
ＯＬさんが写真を撮っています

これ
郵便局のキャラクターかしら
かわいいのかなぁ？

家に帰って
奥さんに写真を見せたら
かわいいそうです、ふーん

写真だと
空中に浮いているように見えますね
実物は…

ふるさと納税特典が届いていました

お馴染みの山形県天童市「シャインマスカット」
フルーツの秋ですねぇ

週末から5連休（シルバーウィーク）のおかげで
今週は凄く忙しいです
正直、迷惑な連休
（各週ごとに休みがあった方がはるかに有り難い）

おまけに
5連休は何の予定もありません、真っ白
紅葉には早いし
お家でフルーツ食べるだけ？

どこかいい線路情報はないかしら？

おまけ
ＫＩＴＴＥというのは
日本郵政が東京駅前の東京中央郵便局を再開発した複合高層ビル
上はオフィスビル、下は商業施設
下はお客さん少なかったですね～
武家の商法？
でも、あの国鉄（ＪＲ）の駅ビル商業開発だって
いまや日本一のレベルですから
ひょっとしたら？
各地の郵便局もいい場所にありますから
官が民を圧迫する典型ですね…

銀座の柳を植替え

酔って疲れたのでテキトーな記事
3時間以上も立食パーティです
ホスト役なので先には帰れず
なんでみんな早く家に帰らないの！（困）

週末に
ベランダで植替えしていました

今年5月に銀座で貰った「銀座の柳」の苗
2本とも枯れずに大きくなりました
なんとなく植替えたくなったので
右隣りの鉢はアボガド
食べ終わった種をそのまま土の上に置いておくと
時々枯れずに芽が生えてきます
（確率は1割くらいかな？）
カワイイ
これで3本目
アボガド育てるの名人です（自称）
実がなる予定はいまのところ無しですけど

今週は宴会だらけ、ツライ
腰が痛い～
おまけに明日は税務監査
線路の記事は遠のきますぅ（泣）

線路巡礼1998:小田急向ヶ丘遊園モノレール（モスラに乗って駅まで往復、遊園地にブースカもいたよ

1998年4月
奥さんと向ケ丘遊園に行きました
お目当ては
向ヶ丘遊園モノレール？

終点の向ヶ丘遊園正面駅から乗ったのだと思います

この駅には併設でボウリング場もあったんですね

モスラの幼虫みたいな車体

モスラの頭の中
面白い運転席ですね

もの好きですから
向ヶ丘遊園駅まで行って折り返して再び乗車
遊園地側から駅まで往復しました（笑）

子供のころからご近所なのに
ちゃんと乗った記憶がなく
このとき、乗っておいてよかったです

ついでに
向ケ丘遊園に入場！（新聞屋から招待券を貰ったのかな？）

正面にあった大きな花の階段

ブースカがいました
調べたら
向ヶ丘遊園にはブースカランドというのがあったらしいです
面白かったのかは微妙

この2年後（2000年）
モノレールは老朽化で突然運転休止
そのまま廃止されてしまいました
この時に往復しておいてよかったです

向ケ丘遊園は
その後も遊びにいった記憶がありますが
ブースカ効果も及ばず
2002年に営業廃止
今は一部が川崎市のバラ園になっています

二カ領用水沿いのモノレールの橋げたはすぐに順次撤去されてしまい
今は痕跡がほとんど残っていません

昔の小田急電車の路線図には
このモノレールが誇らしげにちゃんと載っていました
今でもよく覚えています
向ケ丘遊園駅は、遊園地廃止後も駅名そのままですね。いいことです（笑）

神保町のビルの車窓から

ちょいとビル内見で神保町へ

このビルは個人的に是非見たかった
下は宴会場
上がオフィス
今回はオフィスの内見会

空きオフィスから見える東京ど真中の光景
江戸城の堀が見えます

学士会館
相変わらず渋い
こちらは再開発しないですね、それがいいところですけど

首都高速（下は運河）が見えます
この分岐部分が妙にそそられます
線路の分岐ポイントのようです
ここに路面電車のレールを敷いて…（妄想中）

オフィスの中から窓枠を額縁風に
もう中古ビルなんですけど
最新の高層ビルにはない良さがありますね

下の階は
25年前に○○式をした場所です、懐かし

折角の神保町ですから
もっとあれこれ見たかったのですが
諸般の事情でこれでお終い
キッチン南海も古本屋街も行きませんでした、残念

直通列車、東海道線上りから国府津駅行き（御殿場経由）、こういうの大好きです

先週の富士駅の帰りの話
専用線の脇で久々に時刻表を読みふけっていたら
直通列車を発見

富士駅13:34発、国府津駅行15:40着（御殿場線経由）

電車は島田駅始発です
昼間の東海道本線上り電車に御殿場線直通があるとは
恥ずかしながら知りませんでした

ホームの案内にも「御殿場経由」の表示
富士駅から
熱海駅より東側に行く定期列車が残っていたとは（笑）

電車はＪＲ東海のお馴染み車両
ここにも「御殿場経由」の表示
（後で気が付いたのですが、御殿場線の電車には誤乗車防止でこれが標準仕様みたいです）

沼津駅の構内

ここから東海道本線上り本線→御殿場線に転線
ポイントを幾つも渡ります
沼津貨物駅の取扱い貨物列車並みの動き

沼津駅ホームへ
こちら側からの進入ルートは初めて

後は普通の御殿場線と同じ
列車の表示もそのまま
あまり天気も良くなく、おまけに眠いので
惰性の御殿場線でしたが（殴）

最後に
国府津車両センターを車窓から見学
翌日の譲渡配給を控えた南武線電車を発見
ものすごく奥の方に停めてありました

御殿場線から東海道貨物線への連絡線が分岐します
この線路がとてもいい
今度見に来ますね
ここを臨時直通列車が走ってくれないかしらねぇ

直通列車は
線路巡礼の醍醐味のひとつです
まだこんな有り難い列車が残っていたとは感動です

たまには時刻表をよく読んでチェックしないといけません