線路巡礼2004:舞鶴鎮守府の線路。赤レンガ倉庫と大艦隊が見守ります。国鉄中舞鶴線の廃線跡

2004年10月
若狭湾沿岸の線路巡礼2日目

前日に餘部鉄橋の下を見た後
東舞鶴駅前のカプセルホテルに宿泊

早起きして
海の方へ歩いてみます
かなり霧が濃い

赤レンガ倉庫群を発見
その中に

線路発見！

美しい光景

横浜みたいに
観光地化されていません
イイ感じ

倉庫からの線路が向かっていたと思われる道を進むと

霧の中に
大艦隊があらわれました！

ここが
かの有名な舞鶴鎮守府

おまけに
私は大戦艦の上に乗っています

たまたま
海上自衛隊基地の公開日でした

でも
私が気になるのは霧の大艦隊よりも

艦船から見える
あの線路

近くで見てもスゴイ
でもこの急カーブはワムさんが走れたのかな？

軍用線路の橋梁
古の大艦隊の運用を支えていたであろう一品

残された線路にも
修羅場を潜り抜けたであろう本物の貫禄が感じられます

ということで
波止場の線路に大感動なのですが
戻らないと

いかにも線路跡が遊歩道になっていました

北吸トンネル
ここに来るまで知りませんでした

その先で、
スイッチバックして
左側にある
東舞鶴駅の線路につながります

（鉄道線路図より）
国鉄中舞鶴線（東舞鶴駅－中舞鶴駅、1972年廃止）
その廃線跡でした

東舞鶴駅

舞鶴線と小浜線の起終点
なのに
1面2線だけ
まるで中間駅のようですが
でも
ひとつの番線を前後に分けて使用
（ヨーロッパの駅みたい）

それでは小浜線に乗って
最終目的地の
敦賀港線へ向かいます
（続く）

訃報:ノートルダム寺院（大聖堂）大火災

訃報です
パリのノートルダム寺院（大聖堂）で大火災

たまたま
チャンネルを変える途中で気が付きました

ＴＶＫ（テレビ神奈川）で
ＢＢＣの中継を延々と流していました
たどたどしい同時通訳付き
この画像にくぎ付け

一方
他の局はＮＨＫを含め全く関知せず
芸能人の病気情報とプロスポーツ興業の楽屋ネタを延々と垂れ流し

ということで
日本のマスコミに代わって
哀悼の意を表します

昨年秋に行ったばかりです

正面の鐘楼は無事だったようですが

内部のステンドグラスは？

とにかく広くて
無料なのでお休みどころに最適でした(殴）

側面。修理工事中ですね。
この修理が火災の原因？

後ろ側。この尖塔が今回の火災で燃え落ちました

セーヌ川から最後に見た光景

残念

この日の夜以降
日本のマスコミもようやく放映開始
日本人観光客に被害はありませんでしたって(苦笑）

線路巡礼2004:餘部鉄橋の下

2004年10月
2泊2日で
若狭湾周辺の線路を巡礼

ムーンライトながら号（当時は毎晩運転）と
乗り継ぎで西へ

京都駅から山陰本線
まだ湘南電車ですけど微妙な白いラインが入ってます
33番線というインフレ番線から出発

福知山駅乗り換え
見た目を全く気にしていない改造車両がステキ(笑）

まだ地上駅時代のいい感じの構内

城崎駅乗り換え
時間があるので駅前の足湯にポチャリ

日本海が見えてきました
ここは
目的地の一つ手前の鎧駅

今回の目的地その１
餘部鉄橋

餘部駅で下車して
橋を見ながら坂を下ります

鉄橋自体は客車時代に何度か通っていますけど
この下に来たのは初めて

当時からすでに有名でした
鉄橋の下の集落の住民が
主な利用者なんでしょうけど
駅までの上り下りはタイヘン
（どうせ車しか使わないから関係ない？）

この日は晴れて特に風もなかったのですが
1986年の年末に
転落事故が起きた時の臨時ニュースはまだよく覚えています

少し山の斜面を登ってみると
学校のプール

まだ架け替え工事が始まる前の静かな頃

いちおう
列車が橋を渡るシーンも下から見上げました
ビデオに撮っちゃったので
その画像を切りとり

再び
山陰本線で鉄橋を渡って
乗り換えて
東舞鶴駅へ
この日の宿は
駅前のカプセルホテルとなりました
（続く）

この2年後
鳥取砂丘に行った時
雨でつまらないので予定変更で餘部鉄橋を再訪
もう観光地化していました
記事はこちら
もうこのブログが始まっていました
もうすぐ追いつきます

甲種回送:目黒線の新型車両があのお方の運転で登場

本日休養日に付き
先日の線路の話

目黒線の新型車両甲種回送
お休みして見学

新鶴見にて
貨物列車の中に隠れています
奥ゆかしい

貨物列車が四方に散ると
全貌が明らかになりました
こちらは
湘南新宿ラインと中央線快速で
八王子駅に先回り

途中
立川駅で追い抜きましたが

八王子駅にて

かなり遅れてご到着
どうやら特急の遅れとかに巻き込まれているみたい

目黒線の路線カラーは「青」色だったんですね
知りませんでした（汗）

今回は
横浜線ホームから機関車の動きを見たかったのですけど
5番線6番線とも電車が停まっている時間が長くて難しい

機関車外されて

引き上げ線へ

すぐに南側の回送線を通過

ここに電車がいない時に見てみたい

東側の機関区跡へ

今回の甲種回送
運転席にあの有名な方が乗っておられます

ＤＨに連れられて引き上げ線へ

留置線には
あのお方が運転して来ました
ホントです
すごい

8両編成
目黒線はまだ6両ですから
相鉄線直通の先行投資でしょうか？

ＪＲ線直通の方が先に先行開業してしまいますので
気が早くても
話題作りは重要です（たぶん）

毎年恒例、横浜公園チューリップから始まるお散歩三昧。開港記念会館は意外と初めて？

毎年恒例
チューリップを見に
横浜公園へ

関内駅からすぐ

毎年
近くで無料でこんなに見れちゃうので
遠くまで見に行く気がしなくなっちゃう（苦笑）

いつものように
いろいろイベントやってます

地盤沈下観測所見学ツアー
これはかなりマニアックなもの

公園のトイレの裏にあります
これは気が付かない

この辺りは開港時のドサクサで埋められた場所
今でも毎年沈下しているそうです
計測の仕方はかなりアナログ

こちらは開港時の担ぎ屋さん体験イベント
このカゴはパイスケというそうです
実際に石炭を運んでみたいですね

横浜公園から海に向かう日本大通り
ここのガーデニングも例年見事です

全く行き当たりばったりなのですが

この開港記念館（通称ジャックの塔）の見学

おヒマなので
ボランティアさんにフルコースで案内してもらいました（笑）

なかなかいい感じ

これは塔に上がる螺旋階段
今度登れるイベントがあるらしいので、また来ちゃう？

ステンドグラスは有名らしいです
こちらは日本有数の作品なんだとか

港には
やけに角ばった巨大客船が停泊中
船体の「Ｘ」が目立ちます

この後は
山下公園へ
この時期は本当にお花のサービス満点

つきたてお餅を購入

花壇展やっています
これも毎年恒例
そこの芝生でお餅とお昼寝タイム

よこはま花と緑のスプリングフェア2019開催中
いつものようにスタンプラリー
景品は花のタネ
（以前は苗木をもらえたんですけどね）

いろいろイベントやってましたが
タネ団子を作るイベントに参加
レタスの団子を作って持ち帰り
なんか楽しみ
朝のサラダになるでしょうか？

ランドマークタワーの店舗
「コメダ珈琲」がＯＰＥＮ
ここで一休み
海側が見える席はなかなかいいですよ
（奥さんの株主優待券消化の一環です）

いつものように
横浜駅まで歩いて帰りますが

貨物列車には出逢わず
線路ネタがありません（汗）

本日1万7千歩
やっぱり
先週の京都旅行に比べると少ないですね（笑）