線路巡礼2002:三鷹駅発、津田沼駅行き、営団東西線経由！超異色の乗り入れ通勤電車。今でも健在で

2002年の話に戻ります
3月の平日
気になる電車に乗ってきました

三鷹駅発、津田沼駅行き
東西線経由

通勤乗り入れ電車は数多ありますけど
ＪＲ→営団→ＪＲというのは異色
しかも
ＪＲ総武線緩行線経由もありますから
同じ行先で
2つのルートがあるわけです
これは絶対に異色
鉄道ミステリーのネタになってもおかしくない
どうしてもっと話題にならないんだろう？

ということで
自分で乗ってみることに（笑）

平日のみ運転なので
平日の早朝
三鷹駅にやって来ました

東西線経由の津田沼行き
この電車も懐かしい
快速とありますが
これは東西線内は快速運転ということ

それでは乗車

中野駅
ここから営団線へ

西船橋駅
ここからＪＲ線に戻ります
実は
この直通電車だけが
この先の高架線（総武線緩行線下り線への渡り線）を直進することができるのです

この線路を巡礼したかった♪
でも、
なぜか
津田沼駅の写真が残っていない（汗）

蘇我駅まで行って
京葉線で戻りましたとさ

この異色の乗り入れ運転
現在でも健在です
調べたら
東西線経由津田沼行きは
三鷹駅平日の朝6時台にたった3本走るだけ（うち2本が快速運転）
これは貴重
2002年に乗る時も苦労？したことでしょう

ちなみに
ＪＲ線経由と東西線軽油
どちらが早いのか？
現在のダイヤでは
中央線総武線（緩行）で乗り通すと1時間10分
東西線快速直通だと1時間9分
ほとんど同じ
もちろん中央線総武線の快速に乗ってしまう方が早いですけど
直通運転はない

ちなみに
他社線に乗り入れて
再び自社線に戻って来るという運転は
他には
快速「みえ」くらいでしょうか？

そのうち無くなっちゃうかもしれませんので
ご利用はお早めに

また田園都市線臨時特急（Ｂｉｚライナー）に乗ってきました。溝の口駅まで

またも利用してしまいました
田園都市線臨時特急
Ｂｉｚライナー

速いことよりも
朝早すぎる方が話題ですが（苦笑）
私は最近
無駄に早起きしてしまうので
今朝も
ちょっと乗ってきましょう（笑）

と言っても
あざみ野駅から

やっぱり駅案内は「回送」表示
おまけに急行大井町行きが先行しています

あざみ野駅の次は
溝の口駅です

ゆっくりと到着
車内はゆっくりつり革がつかまれる程度

田園都市線臨時特急
たまプラーザ駅と鷺沼駅という
多摩田園都市を代表する駅を通過する！というのが斬新

遠慮してか
たまプラーザ駅をノロノロと通過（笑）

鷺沼駅もノロノロと
待避線には出庫の回送が停まっています
だから先行の急行電車は抜けないのね、残念

それでも
梶が谷駅を通過すると急に高速運転
溝の口駅も通過かと思ってしまいました（爆）

溝の口駅
ここで下車する方が結構多いです
ホーム反対側の大井町線電車に乗り換えるみたい
ということは
朝の下り急行電車も二子玉川駅は通過にしても？（殴）

今回はここまで
ライナー表示をお見送り
特急の文字が実現するのはいつの日でしょうか？

この先は
3日前の初日に乗っていますので
まぁいいです
最近
早寝早起き過ぎます
あえて早起きしなくても
簡単に朝飯前に乗れてしまいます（爆）

ヤフー路線検索では
ちゃんと「特急」表示

本日はわずかひと駅8分間のお楽しみでした
来週こそ、通しで乗ってみたいのですが
そのあとの計画が立ちません（苦笑）

朝倉市って何処？やっぱり駅がないと・・・

先週の九州北部局地的大豪雨
福岡県朝倉市と
大分県日田市の被害が甚大
もう1週間以上
毎日のように朝倉市朝倉市とニュースで聞いているのですが
どうも
地名を聞いてもピンと来ないのは私だけ？

せっかく「市」なんですけど
その名前を付けた駅がないんです
だから
朝倉と聞いても
いまだに
高知県かと思ってしまいます（汗）
ＪＲ土讃線・土佐電気鉄道の「朝倉駅」しか連想できないワタシ

その「朝倉市」を
むりやり国鉄時代の時刻表の地図に当てはめてみるとこんな感じ

ちなみに
鉄道地図は「九州」を故意に右に寝かせています
だから東西を走る久大本線も右に傾いて書かれていますが
実際は東西に一直線

「朝倉市」は
南はこの久大本線の北側を流れる川
西は甘木駅
東は大分県境い
北は秋月城址あたり（だと思う）

甘木駅なら分かりますし
秋月城も日本史で有名（維新の秋月の乱）なので
なんとなく

でも
朝倉は出てこないですねぇ

むしろ
朝倉氏で越前一乗谷を連想してしまいそう（殴）

それに比べて
「日田市」は一目瞭然
日田駅は線路巡礼で何度もお世話になっています
町をぶらぶら散策したこともあります
天領だったのがウリ
そういえば町中に大きな川がありました
今回、この川に架かる久大本線の橋が見事に流失…

ということで
駅名にないと
やっぱり分からんということでした
赤字ローカル線を廃止すると
利用しない連中まで反対する気持ちがなんとなく分かるような
（でも税金の無駄使いは止めてください）

とはいっても
甘木駅を朝倉駅に改名するのはナシです（苦笑）

これだけ書いたので
もう朝倉市がどこにあるのか？
なんて世迷言は申しません（たぶん）

「みどり市」とか「甲州市」「奥州市」なんていうのは論外ですね（怒）

線路巡礼:東武線館林駅、旧機関区までの構内スイッチバック線路は健在！館林の町は面白いけど暑い（汗

先月の館林駅巡礼の話
東武佐野線の北館林貨物駅を見に行った帰り
以前から気になっていた
旧機関区周辺の線路を見に行きました

下車したのは恐らく初めて
駅の東西を連絡する高架連絡橋を通って駅の西側へ

ヤード群が良く見えます
東武貨物が健在の頃は
ここが貨物列車で埋まったのかしら

駅に隣接して日清製粉の工場があります
駅前に
日清製粉ミュージアム
てっきり無料かと思いましたが
有料でした
もちろん入りません（苦笑）

ちなみに
横浜にある日清食品ミュージアムとは別物
これは「粉」を作る過程を見せるためのモノだそうです（受付のお姉さん談）

この工場の周囲を左回りに歩きます
以前
館林駅に隣接してトロッコがあると聞いたことがあるのです
それが残ってないかなぁと
でも、
結局見つからず

大きな製粉工場
ここが正門なのかしら？

東武線の高架に出ます
ここから旧機関区の周囲を歩きます

ここが
東武機関車のたまり場だった線路

高架本線とは少し高低差があるからでしょうか
さきほどの駅隣のヤードからここまで来るのに
2回も折り返す必要があります
まさに
東武鉄道のスイッチバック！

旧機関区の車庫を過ぎると
車両工場になります
線路アイテムがたくさん♪

炎天下ですが、
ここで画伯に出逢ってしまいました

線路脇のキロポスト
こうやって塗り塗りするんですね
しばらく見学させてもらいました

敷地内には
こんな掘り出し物も
貰っても困るけど

ようやく完成
会心の出来でしょうか？
東武線に乗ったら
このキロポストを探してあげてくださいね（笑）

お屋根がカワイイ工場
その手前に線路と車止め

工場裏を廻って
東武線の浅草駅方の踏切にでます

踏切から館林駅方面

同、浅草駅方面

再び、館林駅方面
スイッチバックになっているのが分かりますでしょうか？

線路の東側にも折り返し線があります

散策を続けると

なんと感じのよい倉庫群

古い建物がたくさんありますけど
これは秀逸

でも
これは宗教（○理教）でした、残念

クダラナイもの（車はキライ）
でも
鉄道車両でやってみたら面白いかも

館林駅の正面に出ました
洒落た駅舎ですね

駅前の寒暖計
32℃
いまのところ今年一番暑い街だそうですが
この時（先月）はまだこんなもの
それでも十分暑かったけど
（巨人軍Ｖ９なんちゃらというのも気になりますが？？）

それでは
上り電車に乗って
線路のおさらい

館林駅の構内線路の発着はかなり複雑

右下に見える旧機関区の線路との間の高低差

それを解消するための３段式スイッチバック（のような）線路

機関車が現役の頃にちゃんと見に来ていれば
入出庫の時の線路の仕組みがよく分かったのに（残念）

館林駅の暑い線路の話でした
この数日前には
熊谷貨物ターミナル駅までも歩いています
もちろん暑い日に
暑い線路大好き？（爆）

暑いつながりで
熊谷貨物ターミナル駅巡礼の記事はこちら

Ｂｉｚライナー初物乗って来ました！溝の口駅から特急乗車！

乗って来ました
田園都市線臨時特急
やっぱり地元駅に停まりますから
初物に乗らないと

溝の口駅改札口
折り目正しい駅員さんが看板持って案内しています
ちなみにホームにもたくさん
ごくろうさま（朝早いのに）

行先案内表示
あれ
回送扱い（苦笑）

これがＢｉｚライナー
看板付けてます
でも行先表示は「ライナー」

電車は東急電車でした
東武のクレヨンしんちゃん電車だったらどうしようかと期待しましたが（笑）
少し遅れて到着（先行する急行大井町行きがつかえている）

やっぱり「ライナー」の表示だけ
せっかく特急なのに

最後尾車両は空いていると思ったら
女性専用車両でした（汗）

ということで
後ろから2両目に乗車

座れないけど
混んではいない
この時間の混雑状況がわからないのですが（普段は2時間後の乗車）
快適といえば快適
でも
車内の広告はすべてＢｉｚ関連、とてもツマラナイ
おまけに女都知事の鬱陶しい顔が出てきます（最悪）

車内アナウンスもライナーだけ
どうやら特急とは言いたくないらしい

二子玉川駅はサクッと通過！

三軒茶屋駅もサクサクッと通過！

あっという間に渋谷駅
ここからは普通の押上行きの表示になりました

とりあえず
看板撮っておきます

改札を出たら
ＴＶ東京さんにインタビューされそうになりましたが

すぐに
自宅に戻るんです（爆）

そして
ブログを書いて
いつものように奥さんとベランダで朝食
Ｂｉｚです（笑）

こういう時に限って
今日のお仕事は
反対方向の長津田方面なんです
仕事に間に合うかな？
こんなに早起きしているのに（殴）

早朝の時間の線路的に有意義な使い方を考えて
もう１回チャレンジいたします（今度は中央林間駅から？）
来年は
たぶんないと思う…（あっても停車駅が増えるでしょうね、苦笑）