日立（駅）の歴史は線路の歴史。カブトムシがもらえる駅？

前回の
常磐線常陸多賀駅シキさん見学の話のおまけ

次の
日立駅まで行ってます

（前面展望）
日立駅の手前
なかなかいい構内線路
今や貴重な貨物取扱い駅

駅の西側は日立グループ
コンテナ貨物が停車中でフォークリフトがせわしなく動き回っています
これは
ここに来る途中
土浦駅の貨物側線に待機していた列車と思われます

機関車がいないのは
さらに泉駅を目指して北上しているから

隅田川貨物駅－土浦駅－日立駅－泉駅と
1往復のコンテナ列車が上手に活用されているようです
これも一度きちんと追いかけしてみたいです

さて日立駅
超ガラス張りの近代建築駅
日立グループのお膝元だから、まぁいいか？（苦笑）

駅の東側は太平洋
ガラス張り駅でおまけに崖の上なのでとてもよく見えます
この駅にいれば津波が来ても大丈夫？

駅の模型が展示してあります
その上に気になるものが

カブトムシ
駅員さんが駅で捕まえたそうです
ご自由にどうぞとのことですが…
カブトムシさんは
どうなったのでしょう？
気になる

再び駅ホーム
仙台駅方
昔はあの工場の専用線がありました

週末に見た「空から日本をみてみよう」
茨城県の回（かなり昔に撮り溜したもの）によると
日立グループの始まりは
近くの鉱山にあります
そこの鉱山鉄道の部品を整備することから機械メーカーとして発展したんだとか
知りませんでした
鉱山鉄道恐るべし！
経済のルーツは線路にあります。素晴らしい

それでは戻ります

再び前面展望
上野駅方の使われていない引上げ線
これも専用線の跡？
さりげなく残っているのが歴史を感じさせます
日立の歴史は線路の歴史（かな？）

私がこの記事を書いているのは
日立駅のカブトムシさんが気になるからです
今年はまだウチのベランダに遊びに来ない…

線路巡礼:常陸多賀駅にシキ回送が到着、日立スイッチャーが工場にお迎え！美しい連係プレーをホームか

常磐線常陸多賀駅から
再び特大輸送があります
今回はそのためのシキさん回送送り込み
（一昨日、新鶴見で見たヤツ）
また見に行ってしまいました

ちょうど
スイッチャーさんが工場門まで出てきたところだったみたい
惜しい

初めは日立掛員さん2人で連結器をあれこれ確認しているようでしたが

日立チームが続々と登場！

シキさん回送来ました
昨日、わざわざ泉駅まで行って折り返し
（次の日立駅も貨物取扱い駅なんだからいいと思うのですが）

上り本線から側線へグイッと
こういう線路シーンが好き♪

日立チームもお待ちしていました

ホーム上野駅方で一旦停車

折り返し線に向けてゆっくり動いていきます
飛び乗れてしまいそうで怖い(苦笑）

こちらはＪＲ貨物チーム
ポイント切替

車掌車っていいですね
いつものように羨ましい添乗

押しこんでいきます
このヘロヘロ線路
何故か新しい支柱で電化されているのです
ひょっとしてＥＬが来るのではと、心配していましたが（笑）

工場線路門に近づくと
迎え撃つ日立スイッチャーもライトが点灯！

さぁ、いくぞ～
クライマックスだぁ

日立スイッチャー、発進！

背後の工場の日立マークの前で

無事連結完了
キマロキのような感動（笑）

私はここで下りホーム側に移動
こちらでは無関係のＪＲ東日本チームが写真撮影をしていました
長閑ですなぁ

ＤＥさんは離れて
日立スイッチャーが牽引開始
煙がいい感じ

禁断の工場線路の中へ

この線路が好き

ここで
やって来た下り電車に飛び乗ります
上手くいけば
電車とスイッチャーが並走出来るかも？

と期待したのですが
工場の中で一旦停止していました

ここでは日立グループの写真撮影大会

工場線は常磐線に並走して
一度外に出て来るのです
ここで見たかったなぁ…

次の日立駅ですぐに折り返しましたが
もう工場線路の見える範囲にはどこにもいませんでした
残念

今回はここまで
休暇ですが
夕刻、外せない会議なんです

片道3時間以上かけて
常陸多賀駅で楽しめたのは1時間くらいですけど
線路的には大満足

この駅からの
積載出場も気になりますよね
残念ながら今回は見られないのですが
5年前にしっかり見に来ています
積載シキさん出場の記事はこちら

ブログ女性訪問率が20%を超えました！？ また新海誠さんの鉄道アニメを鑑賞…

久々にヤフーブログの話
マイブログについている
アクセス解析機能

昨日分の訪問者数、
検索ワード、
記事アクセスランキング、
などが毎日分かります

昨日
つまり一昨日分の解析にて

なんと
女性訪問者の割合が２割を超えました
もうちょっとで２５％に達したのに

恐らく
女性訪問者が２０％台に乗ったのは初めて
いつも一桁前後なんですけど（笑）

一体何が？
検索ワードや記事はいつもとあまり変わらないのに

過去には
線路だけじゃなくて
時々海外旅行記などをアップしていますが
それらは全く人気ないのにぃ（苦笑）

以前は
古い付き合いの女性ユーザーの方もいらっしゃったのですが
最近はリタイアされてしまったみたいで、残念

一般的に男女比率ってどうなんでしょうね？
これからは新規顧客開拓で
女性好みのブログを目指します（爆）

ちなみに
本日確認した昨日分は
いつも通りの数値に戻っていました（汗）

おまけ
昨夜はかなりの雨
おかげで今日はちょっと涼しいのに
お出かけなし
先週ＴＶ放送があった
今や飛ぶ鳥が落ちて来る新海誠監督の作品
「雲の向う約束の場所」を鑑賞

あいかわらず
鉄道ばかり描写して小賢しい
内容は冗長なので割愛（一緒に見ていた奥さんも途中リタイア）
その前に放送のあった「言の葉の庭」は鉄道ナシでも面白かったのに残念

舞台は国鉄時代？の青森県
津軽線（らしきもの）がたくさん出て来るのですが

津軽線って
こんな感じでしたっけ？

そういえば終着駅の三厩駅の線路終端には倉庫がありました
映画では秘密飛行機の格納庫でした
私が線路巡礼した時は雪の中でよく分からなかったのですが
そうだったんだ（爆）

テキトーなことを書くと怒られそうなので
また再巡礼したい、
と思ったのでした、マル。

分割巨大シキさん回送、新鶴見に到着。貨物列車に囲まれて小休止

シキさんの回送があります
新鶴見を通るので
ちょいと自転車で見に行って来ました

特大輸送シキさん
いくつか種類がありますけど
その中でも特大の名に恥じない大きさ
分割巨大タイプと勝手にお呼びします
（特大と言いたいのですがそもそも特大輸送なので）

貨物列車が見える公園にて
宇都宮貨物ターミナルからはるばる到着

国鉄機関車＋シキ＋車掌車

積荷がなくても大迫力
このまま、
新川崎駅の方に行って停止
ここからはもう見えない
それでは
反対側に移動しましょ、自転車は便利ですね

新鶴見の分割巨大シキさん
昼間
ここで見られるのは珍しいのでは？

ここで1時間小休止なのでじっくり観察できます

ところが、
すぐに赤い電気機関車コンテナ到着
はじめ
並んでカッコイイかと思いましたが
いえ
おかげで見えなくなってしまいました(泣）
とりあえずすぐに来ておいて良かった

新川崎駅の連絡橋にあがる坂道からチラリと見えます

連絡橋から
分割シキさんは見事にど真中に停車中（汗）

超望遠で車輪がたくさんあるところ

新鶴見機関区
いろんなＤＥさんお休み中

これは新造された新型ＤＥ？
倉庫ワムさん付き
まるでミニ編成の貨物列車のような雰囲気が素晴らしい

戻ると
分割シキさんの手前には
さらに別のコンテナも停車

その隙間から誇らしげな「通」のマーク

まだ時間があるので
ちょいとその場を離れていたら

再び戻ると一旦クリアになっていたのに
また次の機関車
この時間はＪＲ貨物のゴールデンタイムでしたっけ？

再び隙間から
機関車入替と「通」マーク

ようやく川崎貨物駅に向けて出発時間
今度は
横須賀電車が追いかけて来ましたよ
おかげで…

シキ回送
意外と速いのです
ホーム反対側へ坂道を駆け上がって追いかけます

赤い円盤だけ追い着きました（泣）

分割巨大シキさん回送は
常陸多賀駅からの搬出用です
あの工場専用線がまた活躍するんですね
回送でも十分楽しめますので
まだ続きがありそうです

今日はそんなに暑くないと思いましたが
半袖自転車はまずかったみたい
腕が真っ黒…

帰宅後
夕方は局地的大雨！
涼しい～

新宿駅の「青い」列車、とプレミアムフライデーは死語じゃなかった（笑）

新宿を偵察です
ルミネがセール初日
あちこち歩き回りましたが
あまり面白いネタはありません

新宿駅
電車で戻ろうとしたら
ふと
中央本線の電光掲示板に見慣れぬ色

青色表示
一瞬
臨時列車か団体かと、
デジカメを身構えましたが
良く見ると
ただ青いだけでした
文字が青色表示って初めて見ました（ような気がする）

列車種別の特急表示は赤いままなのに
列車名だけ青いのが、ものすごく違和感

これだけの
しょうもない話です（汗）

就業後
夕食は奥さんと外食（家が暑いから、苦笑）

とんかつ和幸

なんと
あの死語がまだ残っていました！
でも安くなるんなら何でも構いません
これを注文

キャベツ、ご飯、味噌汁おかわり自由
もちろん全ておかわり
私は味噌汁が気に入ってしまい2回も

プレミアムフライデーバンザイ！(今頃）
1,000円サービス券があったので
そのまま使わせていただきましたので
そういうことになりました（笑）

また
来月末の金曜日も来ましょう！
まだプレミアムしているかな？