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FC2に移転しました(線路巡礼)

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本を読むの大好きです
何でも読むようにしているのですが
今読んでいるのが
「昭和史七つの謎」(保阪正康)

フツーに読みやすい歴史もの
読み流してお終いと思っていましたが
でも、
今日読んだ引用文が目を引きました

それも
なんと今日は敗戦の日でした
いつもは全く意識しないのですが
その偶然に運命的なモノを感じてしまったので
私も引用させていただきます

まさか「一億総特攻」とまで叫んだあいつらが、
私たち若者を自殺させたあとで、
シャアシャアと降参するとは夢にも思っていなかった
(回天特攻組で生き残った神津直次さん談)

敗戦特集で
あれこれ悲劇の演出がいつも通りですけど
私は
この感情むき出しの言葉が全てだと思っています

「あいつら」はどうなったのでしょうね


この辺で止めておきます(汗)

廃線や配線の話の方がタノシイ…
ピカチュウ大量発生中チュウ
日本大通りでカーニバルパレード
今度は100匹参加!?

雨で中止かなと思いましたが、
やるらしい

ということで
東横特急で日本大通り駅へ
ところが
これが停車しないんですね(苦笑)

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後続の各駅停車で着くと
ピカチュウ電車と遭遇
これは幸先イイ?

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でも、
全然幸先良くなかったです
ものすごい人人人
身動きが取れない

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なんとか頑張ってもこの程度
おまけに
このパレードではピカチュウはクルマに乗っているだけ
これなら
クイーンズスクエアの20匹お散歩の方が面白いじゃん…

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あっという間に終わってしまって
ピカチュウご一行は旧東西倉庫広場へ

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ピカチュウのバルーンを背負っているダンサーがたくさんいるのですが
これは偽ピカチュウ
本物のピカチュウはバスに乗っていただけ?

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本物のピカチュウさん
ここで解散

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暑かったでしょうね
波止場会館が打ち上げ場所?(笑)

ものすごい人出のまま
みなとみらい方面に歩きますが

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途中の旧高島線鉄橋
単線ですから狭いのですが
双方向に行き交う客でモミクチャ

みなとみらい
どこの商業施設もピカチュウ効果で商売繁盛

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ワールドポーターズのコールドストーン

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クイーンズスクエア
ここでピカチュウがお散歩します、一押し

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ランドマークタワー

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ピカチュウがギュウギュウに詰まっています
ちなみに3階の大行列は
ここのポケモンセンターに入場するだけの待ち列(爆)

桜木町駅に出ると

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こんなモニュメントがお出迎え
暗くなるとよく分かります

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この駅はピカチュウ駅になっていました
これは楽しみ

その前に夕食
駅前のクロスゲートの「ラ・パウザ」
窓側の席に座れましたよ

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ピカチュウビール(笑)

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ピカチュウおつまみ

コスモクロック(観覧車)が
ピカチュウ仕様になるというので
目を凝らしていましたが

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デジカメだと上手く撮れない

外に出て
駅前の歩道橋から

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ダメだね

その時
後ろを貨物列車が通る爆音が!

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ピカチュウと貨物列車!(笑)

ということで
帰りは桜木町駅から

JRは気合が入っています

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ピカチュウだらけ
隣のホームにも違ったピカチュウがいました
これを見ているだけで楽しい

みなとみらい駅は完全に負けています
ダメじゃんチュウ

でも
ピカチュウ見るんだったら
クイーンズスクエアのお散歩がお勧めでチュウ
線路巡礼:津軽線

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思わぬ駅から
数十年ぶりに巡礼する機会が得らえました

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JR東日本津軽線の津軽二股駅
並走するJR北海道の海峡線に津軽今別駅が出来た時に連絡駅に昇格
新幹線が出来たら、
今度は新幹線の乗換駅にさらに昇格(苦笑)

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懐かし国鉄気動車2両編成
窓開け全開で楽しんじゃいます
すぐに陸奥湾が見えてきます

そして
あの終着駅へ

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三厩駅
数十年前に来た時は雪の巡礼でした
線路の様子が全く分からず
ただ
線路終端に車庫があったことだけ鮮明に覚えていたのですが…

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その疑惑の線路終端
ついに戻って来ました
車庫も健在
そもそも線路は2本あったんですね

それでは
さっそく車庫の方へ
昔はそのまま線路の上を走って行っても何も言われなかったのに
今は融通が利かなそうなそうなので
外側を迂回
(一緒に列車に乗って来た女性二人組が「千と千尋の神隠し」を口ずさみながら
構内踏切で写真を撮っていたら、ちょっと線路に触れただけで怒られていました。カワイソウに)

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こっそり車庫に近づきます

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振り向くと
駅ホームはこんな感じ
駅前から竜飛岬方面へのバスが停まっていました
さきほどの女性二人組はこれに乗ったみたい
ちゃんと列車とバスで旅するいい娘もいるんですね
私も付いていけば良かったかな?(殴)

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線路終端はこんな感じです!

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線路は車庫を突き抜けているようですが

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車庫の後ろ
ここを津軽線の真の線路終端と認定します

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それでは
駅に戻って
青森駅に向けて出発

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再び窓全開
ガラガラですから(笑)

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素晴らしい雰囲気
金満豪華列車なんかじゃ絶対に味わえません
国鉄気動車ならでは!

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津軽二股駅を過ぎると
並走する海峡線(新幹線)に貨物列車!

次の太平駅までは山越え
駅間がとても長い

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大平駅から
線路的クライマックスが見えてきます

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新幹線をくぐります

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三線軌条から狭軌線が分離

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分岐して来た海峡線(在来線)が寄り添います

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中小国信号所
津軽線が海峡線と合流
ここから電化になります

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再び陸奥湾沿いを走ります
津軽線って
線路だけじゃなくて
車窓もこんなに楽しかったんですね

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国鉄気動車どおしの行き違い

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だんだん乗客が増えて来ました
すごい恰好の女性も
これは
青森のあのお祭り用?

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油川信号所で
貨物列車と行き違い

青森車両基地を右手に見て
奥羽本線と並走

青森駅に到着です
この先の話は
線路巡礼:青森駅(以前の記事を追記修正)をご覧くださいませ

1984年の雪の三厩駅の記事はこちら、青函トンネル工事の当時とはずいぶん違っているみたい
今年の夏
どうしても行きたかったイベント
ピカチュウ大発生チュウ(みなとみらい)

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みなとみらい駅
駅事務所までピカチュウ、気合が入っています

ステージは11:30と聞いていたのですが
見たかったイベントは
その30分前にナイショで始まっていました
慌てて追いかけます

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ピカチュウ大行進チュウ!(お散歩)
みなさん
これが目当てて大混雑(このイベントは何故か公表されていません?)

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今日は晴れているので
建物の外までお散歩

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カワイイ
笛に合わせてピッ♪ピッ♪と進みます

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この辺りで折り返し
誘導のお姉さんのテンションが異様に高い(笑)

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モクモクヨーヨーとピカチュウ

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クイーンズスクエア
ここをピカチュウが行進するなんて
時代は変わりました

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行進が終わると
裏側の控室にいそいそと戻って行きます
暑かったでしょうねぇ(中のヒトはタイヘンだ)

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あ、ぶつかっちゃった(笑)

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フォトスポットはたくさんあります
背後に
エレベーターもピカチュウ
以前からいるスヌーピーがちょっとカワイソウ

この後
ステージショーですが超満員
ピカチュウにダンスをさせる趣向ですが
あまり面白くない
やっぱり数だね(笑)

次は
日本丸
帆船の帆にもピカチュウ

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船長さんもピカチュウ、かわいい

ここのステージもピカチュウのダンスショーなのですが
ダンサーばかり目立つのでパス

それより

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水陸両用バスもピカチュウ

今年のピカチュウは
海をゆく!空をとぶ!だそうです
そういえばピカチュウ飛行船も飛んでました

横浜美術館は
ピカチュウじゃなくて
横浜トリエンナーレをやっていました
もう3年たったんですね

いつものように
屋外の無料アートだけ楽しみましょう(笑)

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救命アート

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救命胴衣の芸術

無料アートはこれだけ?

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みなとみらい駅のコンコース
ここにもピカチュウ
電車と一緒♪

次の行進(お散歩)の時間になったので
今度はベストスポット?に先回り
ここには詳しい

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ピカチュウ出て来ました

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少し曲がったコースがベストポイント

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ここで左右のお客様にご挨拶

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再び外へ
数えると全部で20ピキ
素晴らしいピカチュウ20両編成♪

ポンパドールでお昼のパンを買ってきて
再び別のベストスポットへ
高架橋みたいな場所がいくつかあるんです

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戻って来ました

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この場所が一番だったかも

さて
赤レンガ倉庫に移動します

外もものすごい人出

その中で
海沿いに異様な集団が
スマホを見ながらウロウロ
これがポケモンGOですね
まだこんなのやっている人がいるんだ、こんなに沢山

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さらに
大型客船
こちら側から見るとまた新鮮

赤レンガまで来たのは
ここがトリエンナーレの第2会場になっているから
ここにも無料アートがあるんじゃないかと期待しましたけど
なかったみたい

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この広場はアートかと思いましたが
ただの飲食エリアでした

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ここにもピカチュウイベント
水のカーニバルで
ずぶ濡れになれます

ちょっとだけ体験
デジカメが濡れたら困るので(笑)

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ピカチュウの飛行船発見!
係留中でした
飛んでいるのより貴重かも

ここまで遊んで
馬車道駅から帰宅しました

ピカチュウのサンバイザーを貰ったので
ずっとかぶってました
もう気分はピカチュウ(笑)

おまけ
このまま
洗足学園の無料コンサート(要予約)に参戦
ピカチュウのサンバイザーを持って(笑)
「真夏の夜の夢」を観ましたとさ
超疲れましたでチュウ

ピカチュウ大発生チュウは8月15日まで
また行っちゃうかも
新函館北斗駅から東京行きに乗ります

田舎新幹線はキライなのですが
線路には興味あります

進行方向左手
旧江差線は見えそうで見えない

函館山はよく見えました

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旧江差線上磯駅付近
セメント工場の威容がそびえます
下は専用線の跡かも?

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専用線の仕事を奪ったベルトコンベア
まぁいいです(苦笑)

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木古内駅
ここで旧江差線と並走
貨物列車が待機してます!

ここから
進行方向左手の席へ移動

どこで
旧江差線から分岐する狭軌(貨物用)と合流するのかな?

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線路がやって来ましたが

合流箇所(分岐器)はシェルターの中
良く見えない(泣)

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三線軌条の始まり~

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青函トンネルの手前で
貨物線の待機ヤードが出現

青函トンネル
説明の車内アナウンスはまだあるんですね(笑)

本州に抜けると

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奥津軽いまべつ駅
その手前で
貨物線(狭軌)は分かれて外側へ離脱
ホームでは新幹線軌間だけになります

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ここで途中下車してみます
本州なのに
JR北海道の呪縛から逃れられません

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乗って来た東京行きが出発

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離れていた貨物線(狭軌)線路が遠くで合流
この分岐器を近くで見たいのですが難しい

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貨物列車が追いかけて来ました

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駅ホームを迂回するように

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近くで見たいなぁ

駅の外へ
立派な跨線橋から
楽しい線路スポットが見えます

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北海道側
立派な新幹線駅舎の下から
三線軌条の線路が出て来ました

その隣の
あまりに規格が違う線路と駅が
津軽線津軽二股駅(これはJR東日本)

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東京方
線路は狭軌と標準軌に別れて
それぞれの保線基地になっている模様です
津軽線とはつながっていません…

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奥津軽いまべつ駅
なんて立派な駅
周囲にはホントに何にもありません
駅売店もない
日本一小さい新幹線のまち、という看板(これもカネがかかっている)
税金使いたい放題です

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下り貨物列車も通過
新幹線より本数は多いみたい(苦笑)

津軽線の駅はいちおう乗換駅になっています
そこにあるのが
道の駅
駅前で恐らく唯一の「建物」

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でも有り難いことに
レンタサイクルが無料
しかも電動
電動レンタサイクルが無料って、
日本でここだけなんじゃないかしら?

借ります

実は
電動自転車に乗るのは初めて!(爆)

さっそく
駅周辺をぐるりと一周

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これが新幹線の駅
開業後1年以上たっているらしいですけど
草しか生えてないですね
ホント

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津軽線の踏切

駅の裏側に出ます

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新幹線分岐器のシェルター
こんなに立派に囲われてしまっては線路は見えない…

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新幹線の保線区
スイッチャー用の除雪装置がたくさん置いてありました

駅に戻って
初めての電動自転車の旅お終い

それでは
せっかくの乗換駅ですから
津軽線にも