（食）越南。グループホームの後の楽しみは・・・

慰労で
越南（ベトナム）行きました

母親を
近所のグループホームに預けて
ちょうど一週間

あまり顔を出すと
里心？が付いてしまうので
放置した方がいいという施設側のアドバイス

でも
この1週間なんの音沙汰もないので心配していましたが
（入院中は真夜中でも遠慮なく携帯電話がかかってきやのに）

奥さんにも付き合ってもらって
顔を出してみると

あんまり馴染んでないみたいでしたけど、まぁ元気
やっぱり足は良くなっていない
相変わらず家に帰りたいの一点張り（苦笑）
どんどんモノを持ち込んで
ここに慣らしてしまいましょう！
このまま
行けるかな？

この後
ランチで奥さんと近くの店へ

それが越南
住宅地の中の意外な人気店
実は先週も来たのですけど満員で入れず…

今日は
何故か空いています！

さっそく注文

揚げ春巻きと豚肉の汁なし麺（タレ付）
えび・いか入り五目お米麺（フォー）

美味しいです
二人で1,700円くらい
費用対効果を考えると
日本で食べた越南料理の中では一番美味しい！？（笑）

誰のサインだか分かりません
おまけに
この地図では場所は分からないと思います

「南武線中原電車区の武蔵新城駅方の近く」

余計分からない？（苦笑）

でも
この店は隠れた名店としてネット上では有名らしいです

この黄色いテントが目印
”（食）”
この店の前を通る度に気になっていました
どういう意味なのかしら？
（有）や（株）とは違うみたいですけど

大満足なので
また来たいです
母親のグループホーム見舞いにあわせて
なにかお楽しみがなくてはやってられませんし
明日は線路する予定

ちなみに我が家は7年前にホンモノの越南のに行って
パインセオの大ファンになってしまいました。
記事はこちら

以下余談
数日前のＮＨＫニュースのトップで
自宅で看取りの勧め！？
というとんでもない内容が紹介されていました
「事前に本人に確認すること、話し合いが重要です」
ニュースに登場したのは
最後は自宅がいいとハッキリ言う困った老人
その意思を尊重？して
子供（男）は老親を自宅に戻しました
その世話は嫁がする
一方、嫁の方は
頼られてちょっとウレシイ…
という公民の教科書に載りそうな美談

介護をしたことがない人間ほど
美談が好きなようです
迷惑なハナシです

京成電車の甲種回送を迎撃。折り返しシーンでリカバリー(苦笑）

京成電車の甲種回送が西からやって来ます

迎撃

新鶴見で折り返すので
そこで待っていればいいものを
さらに迎撃

最近、
電車の車窓から見るスリルが病みつきになってしまいました
タイミング次第で見られないかもしれないのですが
運次第では素晴らしい線路シーンに遭遇出来ます
今回は
どこですれ違うのかな？？

鶴見川を渡ったところで（汗）
もう少し先の貨物線が分岐する箇所を期待したのですけど

戻ります

新川崎の折り返しが可能な真ん中のヤードで
すでに機廻り済み

線路グニャグニャ

貨物本線へ
このＤＥさんが国鉄色だったら満点なんですけど

京成の電車だという証拠
線路幅の違う京成の電車がＪＲ線を走っているのが見どころ
台車は甲種回送用の借り物

先頭車両はよく分からず
(最近流行の無駄に頭が出っ張ったものではないですね）

さようなら～
このまま逗子工場に向かって
台車を履き替えて京急線経由で現地入り、かな

今回はもうひとつ
渋谷駅

昼間貨物列車が到着

山手貨物線が内側に移設すると
このシーンも少し変わるかも

今回も機関車の後ろはカラ車両
おかげで向う側に工事中の新しい線路が見えます

京成電車の甲種回送
4年前のこの先の京急神武寺駅到着シーンの記事はこちら

ＪＲ東日本ガンダムスタンプラリー行きまーす、もちろん線路付き。渋谷駅の「ザクレロ」に愛を！

またＪＲ東が面倒くさいイベント始めてくれました

「機動戦士ガンダムスタンプラリー」

昨年までのウルトラマンスタンプラリーの模様替えのようです
ガンダム本放送をリアルタイムで見ていた私としては
やらないわけにはいかないじゃないですか（苦笑）
みせてもらおうか
ガンダムスタンプラリーの性能とやらを！

渋谷駅で冊子を調達しますが
いきなりハードルが高い
なんとスタンプは新南口の改札外
ということで
新南口まで工事現場を見ながら迂回

ずいぶん面倒くさいことしますけど
渋谷駅はガンダム愛に満ちていました

今回の各駅のスタンプも
ウルトラマンと同様に
各駅の希望＋抽選で決まったらしいのですが

渋谷駅は

「ザクレロ」

模型付き
これはよほどザクレロが好きな駅員さんがいるとしか思えません
ちなみに
ガンダムの中でも一二を争うマイナーメカだと思うのですが（苦笑）

ホームもザクレロ愛で溢れています
知らない人にはなんだか分からないこと間違いなし（笑）

この時
山手貨物線を国鉄機関車が単機で通過！

線路移設現場の隣りを行きます

後姿も美しい
ザクレロさんのおかげでいいモノ見られました♪

大崎駅
その後品川駅まで追いかけてみましたけど
あの機関車は新川崎方面に行ったみたい
工臨になるのかな？

品川駅
シャア・アズナブル
ご存じ超有名キャラクター

でもこんなに目立つ場所に貼ってある割には
あまりぱっとしない
認めたくないものです

田町駅はゲルググ
改札口にガンプラが展示してありました
どの駅もこのくらいのサービスはして欲しいです

もともと原宿に用事があったので戻ります

目黒駅を出たところで
ランチ山手貨物線と遭遇
一番悪いタイミング…

原宿駅は
「ムサイ」
これはストーリーを通じて登場する重要な戦艦
でも
全く扱いに愛を感じません

ガンダムスタンプラリーエリアマップ

メカだけじゃなくて
キャラクターもかなりマイナーな方も選ばれています
その辺の人選はかなり気になるところ

オスカ（目黒駅）
マーカー（飯田橋駅）
ジョブジョン（取手駅）

こんな方々まで脚光が浴びるなんて
以前のガンダムブームの時だってなかったと思います

個人的に
一番気になるのは
西日暮里駅

フラウ・ボゥ

修学旅行の女子高生たちが
このスタンプ台の前で待ち合わせしていて
ちょっと恥ずかしかったですぅ（汗）

ここのスタンプ台にも
あまり愛を感じないですねぇ
コメントもぱっとしないし
バカなアムロ…

隣の田端駅は
ランバラル

ここもあまりやる気は感じられませんが
こういう遊び心は楽しい

ここの保線基地に
レール満載のチキさんの編成が停まっていました
昨夜
レール工臨があったのかな？

最後に
東京の中心へ

タムラさん
まさかこの方が東京駅とは！（苦笑）
超泡沫キャラクター（出演は2回。しかもチョイ役）

でも
料理長役です
駅ナかとかグルメぶっているＪＲさんが
このキャラクターをいじって
なにかイベントしているんじゃないかと期待しましたが

塩がないと戦力に影響するだけでした
（後で冊子をよく読むと、田村料理長おすすめメニュー東京駅に大集合というコーナーがありました。駅では全く気が付かなかったけど？）

ウルトラマンスタンプラリーの時は
スタンプをいくつか集めると
記念に怪獣メンコをくれたのですが
捨てられずに困っています
もうモノを増やすのはやめよう
ガンダムも卒業だ（ウソ）

2月末までやってますので
続きがあるかも？

線路巡礼2003:琴電と屋島ケーブルで「屋島」攻略。「四国再発見切符」のおかげで楽しい四国線路巡

2003年四国線路巡礼
多度津工場シャトル便で工場専用線を堪能した後は
再び高松に戻ります

ここからは歴史巡礼
琴電（高松琴平電気鉄道）に乗って
屋島の戦い跡地を目指します

その前に腹ごしらえ
さぬきうどん
ものすごく安いチェーン店がありました

この後
琴電を少し巡礼

高松城からみた琴電

琴平線仏生山車庫まで往復

再び高松築港駅

ホームとお城が近い

瓦町駅
3路線が分岐する琴電の線路の要
昔はものすごくいい雰囲気の駅でしたけど
駅ビル工事のために
志度線の線路は分断されてしまいました（泣）

これは
二日前の瓦町駅
今は無き天満屋の看板が付いてますけど
この瓦町駅ビルが琴電の経営を一気に悪化させたのは有名な話

その悲しみの志度線に乗って
屋島へ

志度線
琴電屋島駅

駅前の
真正面に屋島と屋島ケーブルがそびえます
まっすぐ歩いて徒歩5分くらい

屋島ケーブル

なかなかの傾斜

源平合戦で有名な屋島
都を追われた平家一門は
ここに難攻不落？の要塞を作ったはずなんですけど
義経の非常識な攻撃であっけなく陥落

当方も
ケーブルカーであっけなく山頂を極めてしまいました（笑）

屋島山上駅
なかなかユニークな建物

神社がありました

肝心なのは海
干拓が進んでしまってよく分からないのですが
当時は船を隠すのにちょうどいい天然の良港だったそうです

帰りは
高徳線屋島駅まで歩いて
ＪＲで徳島駅へ

夜までどこで時間をつぶしたのか覚えていないのですが
徳島発品川行
高速夜行バスのエディ号で帰宅しました

これにて
2003年ＧＷの四国線路巡礼はお終いですが
最後に
この時に使った切符を紹介

四国再発見切符

ＪＲ四国の普通列車乗り放題
1枚のきっぷで5回（人）分
発売日から3か月以内の金・土・日曜日と祝日のみ利用可だが
日付は連続でなくてもよい！
これでたったの5,500円！！

夢のような切符だと思います
私はこれを5月2日（金）3日（祝）4日（祝）と使いました
連続して使わなくてもいいのですけど

これに
往復は夜行バス
素晴らしいコストパフォーマンス！

まだ話は続いて
この四国再発見切符が2回分未使用で余ってしまいました
さすがに3か月以内に四国に行きそうもないし

ネットで売ってみる
どういう媒体を使ったのか覚えていないのですが
人生で初めての出品

ダメ元で出品

そして
売れました
2回分が2千円で！
（ちなみに岡山在住の方でした）

ということです
長い長い四国線路巡礼の話（完）
当時の記録が残っていなくて
苦労しました（汗）

屋島ケーブル
2004年に休止で
翌年に廃止されてしまいました
いい時に乗りました（苦笑）

あの格安の
四国再発見切符も
廃止されてしまいました
残念

山手貨物線渋谷駅工事レポート。連絡通路階段の屋根がありません！（汗）

毎度おなじみ渋谷駅工事現場レポート
山手線改札から
旧東横線改札への連絡通路

屋根がありません！（汗）
（一応、雨がしのげる仮設屋根は付いていますけど）
この先に
東横線正面改札口があったとは
もう想像するのも難しい

ちょうどお昼
ヒカリエに向かいます
貨物列車待ち（笑）

先ほどの
屋根がなくなった連絡通路階段部分が丸見え！
バラックのようですが
旧東横線渋谷駅の雰囲気を残す貴重な遺構

いつもの赤い重機関車来ましたけど
後ろのコキさんがスカスカ～（泣）

工事現場を抜ける貨物列車

後ろのコキさんはコンテナ満載でした
新しい線路の上を走るのは何時でしょう？

高層ビルの工事より気になります（苦笑）