線路巡礼2005:田浦駅専用線。ダブル・ダイヤモンドクロスとダブルスイッチャー

2005年5月
当時はまだ大宮駅始発だった
ホリデー快速鎌倉号に乗って、
鎌倉駅へ
さらに田浦駅へ

田浦専用線
駅前の相模運輸倉庫の案内図は健在ですが、
この12年前とはだいぶ変化

案内図にあった「Ｆ」倉庫
右手に進みます

この辺りの雰囲気は変わらないですね

「橋」も健在
そしてその先が専用線のハイライト

田浦駅からトンネルをくぐって来た２本の線路と平面交差
ダブル・ダイヤモンドクロス

田浦駅からの線路は分岐してトンネルの手前で
相模運輸倉庫からの線路と合流

この線路がトンネルの中までのびていたのは有名ですが
この時はもう
トンネルの中の部分は埋められてしまい
「軌道終端」看板を残すのみ

ちょっと
田浦駅の方に歩いてみます

横須賀線との合流ポイント
「在日米軍」

戻ります
2両のスイッチャーがいい感じ

いつでも動きそう
動くときはダブル運用だったのでしょうか
有事の時には？

線路デルタ地帯
踏切がいい感じ

２本の線路は
このまま海に出て
立ち入り禁止の米軍基地へ

海岸を歩くと
倉庫沿いに埋められた線路が

「吾妻島」というのが
専用線の終端の米軍基地の島
貨車に乗って
行ってみたかったです

あれから
さらに14年たちました
専用線跡はまだ残っているようですけど

あの時
ふらりと巡礼しておいてヨカッタです

初めて巡礼した1993年の記事はこちら
駅前の看板が違うことに今更気が付きました（汗）

昔の記事のリンクを貼るのは楽しいのですけど
新ブログに移行すると
これは全部ダメになってしまうのが残念