2004年9月
旧能登線を再巡礼した後、金沢泊
翌日は
18切符で一気に帰路につきますが
帰りは米原経由
旧能登線を再巡礼した後、金沢泊
翌日は
18切符で一気に帰路につきますが
帰りは米原経由
ということで
少し時間を捻出して
岐阜駅で途中下車
少し時間を捻出して
岐阜駅で途中下車
こちらも翌2005年春に廃止予定の
名鉄美濃町線を再巡礼
というか
もう何度目か分かりませんけど
好きな場所があったんです
名鉄美濃町線を再巡礼
というか
もう何度目か分かりませんけど
好きな場所があったんです
新岐阜駅
美濃町線電車は名鉄各務原線の隣ホーム発着
鉄道と軌道が同居しているのは珍百景
(伊予鉄道の古町駅もそうですね)
各務原線、田神線を経由して
工場の脇を走って
徹明町からの美濃町線に合流そのまま乗り入れ
野一色駅
後ろから続行してきた
徹明町発、当駅止まりの電車を待ち合わせ
続行運転楽しかったです
そういう技が光りましたねぇ
日野橋駅
ここが目的地
この駅あたりの線路が凄いんです
雨が降ってくれたおかげで
またすごくイイ!(笑)
いちおう専用軌道のようですが
ここまでの併用軌道よりも路面電車っぽい
水溜りが美しすぎます
美濃町線に乗るたびに
この区間が大好きだったのですが
下車したのは初めて(そして最後になりました)
車道の標識に路面電車の線路が描かれています
(当然もうないんでしょうね…)
美しい線路を十分に満喫して
新岐阜駅に戻ります
新岐阜駅に戻ります
再び18切符のヒトになって
東へ
遅いご帰宅です
東へ
遅いご帰宅です
この年翌月
また北陸に来ました
そしてまた岐阜で途中下車
今度は岐阜市内線
その話はまた今度
また北陸に来ました
そしてまた岐阜で途中下車
今度は岐阜市内線
その話はまた今度