2003年12月
2泊3日で九州特急列車三昧
飛行機とJR九州フリー切符の組み合わせ商品
特急が乗れちゃうので
とにかく
たくさん乗りました
2泊3日で九州特急列車三昧
飛行機とJR九州フリー切符の組み合わせ商品
特急が乗れちゃうので
とにかく
たくさん乗りました
羽田から福岡空港
博多駅にて
初日の目玉は
「ゆふいんの森」号(博多発由布院行き)
もちろん前面展望席をゲット
おかしな先頭車両ですけど
眺めはバツグン
線路がよく見えます
これは鳥栖駅かな
鳥栖の線路もずいぶんスッキリしてしまいました
久留米駅を出て
久大本線へ
非電化区間に入ります
車内サービス
「新」が付いてますね?
「旧」があったのかしら
日田駅で黄色い普通列車と行き違い
豊後森駅の機関区跡!
ゆふいんの森ならではのワイドビュー(笑)
由布院駅に到着
観光時間全くなしで
大分行きの赤い普通列車に乗り換え
大分駅に到着
ここで
特急「ソニック」号(大分発博多行き)に
ちょっとだけ乗車
なんて素敵な車内
すっかり気に入ってしまいました
わずか大分駅-別府駅間だけしか乗らなかったのが勿体ない
別府駅で下車
今度は特急「あそ」号(別府発熊本行き)で折り返します
西大分駅
機関車が貨物線で待機中!
(当時はまだ貨物取扱いにそれほどご熱心じゃなかったので。汗)
大分駅
ここから豊肥本線に入って
豊後竹田駅
いきなり車止め!(汗)
立野駅のスイッチバックでした~
熊本駅に到着
豊肥本線用の切り込みホーム
0A番線と0B番線
レンガ車庫も健在
ステキな地上駅でした
特急「つばめ」号に乗って博多に戻ります
これで初日はお終い
久大本線・豊肥本線を乗り継ぐ充実したルートでしたが
今は両線とも自然災害で寸断状態
そういう線路こそ
車窓がいいんですよね(苦笑)
久大本線・豊肥本線を乗り継ぐ充実したルートでしたが
今は両線とも自然災害で寸断状態
そういう線路こそ
車窓がいいんですよね(苦笑)
九州特急三昧
まだ続きます
まだ続きます
1996年に久大本線と豊後森の機関区を見に行った記事はこちら