2003年10月
東海道本線から相模線への直通列車が走りました
地元が主催する団体列車なんですけど
目聡く申込み
東海道本線から相模線への直通列車が走りました
地元が主催する団体列車なんですけど
目聡く申込み
平塚駅に集合
スターライナー
平塚駅発相模線特別列車
スターライナー
平塚駅発相模線特別列車
地元の子供もお出迎え
こちらが特別列車
号車は決まっていたような気がします
最後尾の車両(たぶん)
9:50頃出発
平塚駅を出ると
すぐに東京駅方の渡り線で東海道貨物線へ
すぐに東京駅方の渡り線で東海道貨物線へ
茅ヶ崎駅の手前
貨物線から引上げ線へ
そのまま直進
貨物線と相模線に挟まれた中線に進入
相模線電車の隣りで小休止
運転士さん交替
車掌さんも交替です
その間
車内には変なモノが巡回
そろそろ出発
東海道本線(貨物線)から相模線に直通!
東海道本線(貨物線)から相模線に直通!
この急カーブがタマリマセン
湘南電車の車体はいいキャンパスになります
単線ですから
途中駅で行き違いもあります
この特別列車は
原当麻駅行きでした
ここで全員一旦下車(11:05頃)
この後
14:30まで自由行動
なんてゆるい(笑)
14:30まで自由行動
なんてゆるい(笑)
せっかくなので
原当麻駅の近くを散策
原当麻駅の近くを散策
どうして原当麻駅が目的地だったのか
今となっては謎ですが
地元の歓迎イベントでもあったのかしら?
今となっては謎ですが
地元の歓迎イベントでもあったのかしら?
駅前に養鶏場がありました!
ビックリ
今でも飼っているのかなぁ?
橋本駅まで行ってみると
スターライナー号が留置線に停まってました
下溝駅で下車して
相模川の河原をお散歩
この辺りは相模川八景のひとつだそうです(神奈川県民が選んだ新名所)
相武台下駅
何にもない駅
ここの側線は自由で素晴らしいです
相模線線路八景のひとつです(私が選んだ新名所)
原当麻駅から帰りの列車に乗ります
今度は先頭車両になったわけですけど
雨が降って来ちゃいました
茅ヶ崎駅のホームを過ぎて
中線をそのまま直進
何故か帰りはここで運転士交替
東海道貨物線へ転線
平塚駅
線路配線では貨物線から旅客線へ入れるのですが
何故かそのまま直進
(行きはここで旅客線→貨物線でした)
平塚駅通過
東海道貨物線の前面展望も貴重な体験
西湘貨物駅を通過
旅客線から見るのとはまたひと味違います
電車は国府津駅で折り返し
平塚駅に戻って解散でした
これで参加費は1,000円
近年のボッタクリ貨物線列車に比べれば超格安
平塚駅に戻って解散でした
これで参加費は1,000円
近年のボッタクリ貨物線列車に比べれば超格安
こんなに楽しいスターライナー
地元が相模線活性化促進とかで毎年企画されていたようですが
いつの間にかなくなってしまったようです
残念
地元が相模線活性化促進とかで毎年企画されていたようですが
いつの間にかなくなってしまったようです
残念