線路巡礼2003:相模線直通列車スターライナー号で平塚駅から原当麻駅まで。貨物線も乗りまくり。 | FC2に移転しました(線路巡礼)

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2003年10月
東海道本線から相模線への直通列車が走りました
地元が主催する団体列車なんですけど
目聡く申込み

平塚駅に集合
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スターライナー
平塚駅発相模線特別列車

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地元の子供もお出迎え

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こちらが特別列車
号車は決まっていたような気がします
最後尾の車両(たぶん)
9:50頃出発

平塚駅を出ると
すぐに東京駅方の渡り線で東海道貨物線へ

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茅ヶ崎駅の手前
貨物線から引上げ線へ

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そのまま直進
貨物線と相模線に挟まれた中線に進入

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相模線電車の隣りで小休止
運転士さん交替

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車掌さんも交替です

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その間
車内には変なモノが巡回

そろそろ出発
東海道本線(貨物線)から相模線に直通!

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この急カーブがタマリマセン
湘南電車の車体はいいキャンパスになります

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単線ですから
途中駅で行き違いもあります

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この特別列車は
原当麻駅行きでした
ここで全員一旦下車(11:05頃)

この後
14:30まで自由行動
なんてゆるい(笑)

せっかくなので
原当麻駅の近くを散策

どうして原当麻駅が目的地だったのか
今となっては謎ですが
地元の歓迎イベントでもあったのかしら?

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駅前に養鶏場がありました!
ビックリ
今でも飼っているのかなぁ?

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橋本駅まで行ってみると
スターライナー号が留置線に停まってました

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下溝駅で下車して

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相模川の河原をお散歩
この辺りは相模川八景のひとつだそうです(神奈川県民が選んだ新名所)

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相武台下駅
何にもない駅
ここの側線は自由で素晴らしいです

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相模線線路八景のひとつです(私が選んだ新名所)

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原当麻駅から帰りの列車に乗ります
今度は先頭車両になったわけですけど
雨が降って来ちゃいました

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茅ヶ崎駅のホームを過ぎて

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中線をそのまま直進
何故か帰りはここで運転士交替

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東海道貨物線へ転線

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平塚駅
線路配線では貨物線から旅客線へ入れるのですが
何故かそのまま直進
(行きはここで旅客線→貨物線でした)

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平塚駅通過
東海道貨物線の前面展望も貴重な体験

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西湘貨物駅を通過
旅客線から見るのとはまたひと味違います

電車は国府津駅で折り返し
平塚駅に戻って解散でした
これで参加費は1,000円
近年のボッタクリ貨物線列車に比べれば超格安

こんなに楽しいスターライナー
地元が相模線活性化促進とかで毎年企画されていたようですが
いつの間にかなくなってしまったようです
残念

同じ年には
やはり地元主催の
東海道貨物支線列車試乗会(茅ヶ崎駅~東京貨物ターミナル)
という素敵な団体列車にも乗っています
記事はこちら
当時の情報収集は地元紙を読むことが一番でしたね