小田急電車が大宮工場に入場、赤い機関車がそのまま工場内に…

小田急電車の大宮工場入場があります
もちろん
電気機関車牽引の配給さん

東北貨物線下り本線を大きく回って
赤い国鉄機関車＋青い小田急電車

ホーム手前にダブルクロスがありますけど

ここから工場側線に一気に転線

なかなか見ごたえのある美しい線路光景
小田急の配給は赤い国鉄機関車と決まっているようです
交流区間は通らないのに？

ここで機関車を切り離すのかと思ったら

そのまま工場内の試験線へ入場

すかさず
掛員さんが立て札を立てて線路封鎖
「専有」とはどういう意味かしら？
おまけに
いつもこんな面倒くさいことやっているのかしら
機関車が入場する時だけ？

すぐに
待機していたスイッチャーさんが工場へ
なるほど
工場内への搬入方法がよく分かりました

スイッチャーさんはなかなか動き出さないので
今回はここまで

小田急の電車は
常磐線乗り入れ用に大宮工場で改造されているらしいのです
だから次から次へとやってくるみたい
ご苦労様なことです
信号システムとか統一されていれば余計な苦労はないのに
これに比べて
立て札を立てて済ませてしまう単純な線路システムはとても優れていますね（笑）

途中
山手貨物線を北上する常磐線緩行電車にも遭遇
一瞬
本を読んでいたので撮影できず（泣）
追いかけても
田端信号所の折り返し線にいません
そんなに素早く折り返しするとは（汗）
今後の研究課題です

さて
明日からいよいよ聖地巡礼です
同じ巡礼でも
今回は線路じゃないんです

歴史的に聖地といえば

準備準備（汗）

今年1月、松戸電車区に入場シーンはこちら
同じく松戸電車区から出て来るシーンはこちら
この時は入出庫とも青い国鉄機関車でした