北関東から廃車回送、大宮工場も田端折り返し線も楽しい

北関東で活躍した電車の廃車回送があります
北じゃない関東で最後の雄姿を見るチャンス

途中
いろいろおまけがあって

田端北側の信号所
貨物線折り返し線に
常磐線電車が停まっています

この線路で折り返す定期貨物列車がなくなり
東北縦貫線が開通してから
利用頻度がめっきり減った感があるのですが
まだつかわれていたのですね、安心

大崎工場の行き（帰り）と思われます
品川駅の隣ですけど
線路的にストレートにつながっていないので
田端折り返し線経由の方が便利ということでしょうか
末永い線路の活躍をお祈りします

操車場でレール工臨！

国鉄機関車も待機中ですが
前回と違って客車の折り返しではないみたい

そして
大宮工場に着くと

ちょうどスイッチャーが入替開始
工場の奥の方に単機で潜って行きます
何か引っ張ってくるのかな？

一瞬
旧川越線線路を逆走して来るのかと思いましたが
工場線路を
成田ＥＸが出てきました
定期点検だったのかな

工場内には
クモヤさんとか（先日新潟から来た車両？）
小田急の車両とか（松戸電車区で見た車両かしら）
ずいぶん長居をしているですけど、気のせい？

スイッチャーが動き出します

そうこうしているうちに
廃車回送もやって来る時間
忙しい（汗）

上越線からやってきました（新前橋から）

2両編成×４の
美しい編成
湘南電車の廃車回送より豪華です（笑）

大宮駅に到着

両毛線や上越線で
湘南電車じゃなくてコレが来るとがっかりしました
ロングシートなんですよ
だけど
それも思い出

鋼鉄車両は絵になります

すぐに出発
お見送り
なんとか編成全体が収まったかな

後続の湘南新宿ラインで追いかけましたが
操車場で停まってくれないので、やっぱり追いつかず

ついでの話
そのまま大崎工場まで行ってしまいました
先日の山手線新型量産タイプがいましたけど、動きなし
ここも大宮工場みたいに
ホームから線路がもっと見えると嬉しいのですけど
まぁいいです