渋谷駅東側をちょいと散策
旧東横線高架橋を残したまま、
その両脇で超高層ビルの工事がガンガン進みますが
高架橋は南側に作る商業施設との連絡橋に転用されます
これはいいことです
(線路もそのままなら尚結構だったのですが、汗)
その古い高架橋とは別に
山手線駅側に新たな高架橋の骨組みを発見!
今まで気がつかず
こちらはJR工事のようです
南側に離れた埼京線ホームを山手線ホーム位置まで移転
そのための
山手貨物線南行き線路の高架橋と思われます
ということは
埼京線ホームは頭上の首都高速の太い橋脚付きの困った構造になるのかしら
それとも橋脚も移転?
線路ばかりじゃなくて
東口歩道橋もすごいことになっています
ここのはかなり入り組んだ構造が有名だったのですが
こちらもいつの間にか
通路が撤去されており(ちょっと不便)
新しい歩道橋の土台が出現
まだどこにも接続していないのでかなり奇妙です
東口歩道橋もすごいことになっています
ここのはかなり入り組んだ構造が有名だったのですが
こちらもいつの間にか
通路が撤去されており(ちょっと不便)
新しい歩道橋の土台が出現
まだどこにも接続していないのでかなり奇妙です
原宿駅方から見た渋谷駅工事現場
山手貨物線の隣りで新しい線路の路盤工事が進んでいるのでしょうか?
銀座線駅のアクロバティックな構造物の土台がかなり奇妙です
昨夜から早朝にかけて春の大嵐(台風並みでした)
でもその後は快晴で暑い
散策シーズンですので
線路工事現場のチェック頻度も増やします
ついでに貨物列車や甲種回送が見られたら尚結構♪
でもその後は快晴で暑い
散策シーズンですので
線路工事現場のチェック頻度も増やします
ついでに貨物列車や甲種回送が見られたら尚結構♪
◇追記
翌日、湘南新宿ラインの車窓から
新しい線路高架橋はこんな感じ
骨組みが出来上がっているのはこの部分だけ
今のところ
翌日、湘南新宿ラインの車窓から
新しい線路高架橋はこんな感じ
骨組みが出来上がっているのはこの部分だけ
今のところ