北関東に残っていた湘南電車も
いよいよお終いだそうです
何度も乗っているので
わざわざ見に行くつもりはありませんが(地元路線じゃないし)
いよいよお終いだそうです
何度も乗っているので
わざわざ見に行くつもりはありませんが(地元路線じゃないし)
廃車回送はベツモノ!(笑)
新前橋電車区から都心を迂回して長野へ
これをちょっとだけ見ることができました
新前橋電車区から都心を迂回して長野へ
これをちょっとだけ見ることができました
高崎線宮原駅
この駅で少し退避するのです
こういう線路で見なくちゃ意味がない
ホーム先端は見苦しいので
ずっと後ろの方からゆったりと鑑賞
この駅で少し退避するのです
こういう線路で見なくちゃ意味がない
ホーム先端は見苦しいので
ずっと後ろの方からゆったりと鑑賞
青い国鉄機関車に
オレンジの湘南電車が映えます
最後の輝き
側線に入ってきます
湘南電車
東海道や横須賀線とは違うタイプ(見た目は同じですけど)
この高崎線も何度も走ったことでしょう
赤い円盤付き
もはや自力では走れませんマーク?
ホームの先端で停車
さっそく見学
国鉄車両同士相性がいい(笑)
連結部分がとてもシンプル
昔はいつも
こんな風に駅に停まっていました
パンタグラフは撤去されているのがちょっと不自然
総武線を走っていた湘南電車は
自力で廃車回送していたのにね?
再び最後尾
赤い円盤は意外としっかりと取り付けられていました
次の上り電車が遅れています
おかげで
廃車回送の方が先に出発してしまうことに
おかげで
廃車回送の方が先に出発してしまうことに
ホーム一番後ろまで戻ってしまったので
超望遠20倍で後ろから見送ります
側線から本線に出るシーンが好き
最後は
シロアリが出てきてしまいましたけど
まぁいいです
遅れて来た上り電車で戻りながら追いかけます
大宮駅には既にいませんでしたが
大宮駅には既にいませんでしたが
いました!
いや違う(汗)
大宮工場の入出場線に
やけにぴかぴかの湘南電車
先ほどの廃車回送とはベツモノでした
これはまたイベント運用で最後まで稼ごうということでしょうか?
結局
廃車回送に追いつくことはありませんでしたが
とにかく
ちょっとだけでも見ることができて良かったです
廃車回送に追いつくことはありませんでしたが
とにかく
ちょっとだけでも見ることができて良かったです
さようなら湘南電車