線路巡礼1986+:名鉄岐阜市内線岐阜駅前駅（電停）、安全地帯と地下通路があった岐阜の中心駅でし

名鉄ローカル線シリーズ第2弾
1986年5月
岐阜市内線の起点
岐阜駅前駅（電停）

岐阜駅前といっても
名鉄じゃなくて国鉄岐阜駅前です

古い地図には「駅前」と書いてありますけど（汗）

ちゃんと安全地帯がありました
（ちなみに岐阜市内線で安全地帯があった電停はココだけ！）
前回の記事に書いたように
この時はまだ長良線が健在でした

写真右手が国鉄岐阜駅です
線路終端
またもレールそのまんま
車止め無用
さすが裏切りません（笑）

立派な地下道までありました
さすが岐阜の中心駅！（笑）

2001年4月に再び巡礼

写真左側が国鉄じゃなくてＪＲ岐阜駅
背後に見える高い建物はその後に出来たのでしょうか

ど逆光ですが
「岐阜駅→忠節」の行き先看板

相変わらず線路終端はぶっちぎり状態（笑）
行き先表示から「長良」が消えています

この年9月末に名鉄ローカル線の大量廃線がありましたが、
岐阜市内線はまだ生き残りました

2年後の
2003年8月にも巡礼

デジカメ写真になりましたが
岐阜駅前駅は相変わらず
ここが岐阜の中心地だ、という感じですね（笑）

この年11月末で
岐阜駅前駅‐新岐阜駅のひと駅区間0.3㎞は休止となってしまいます
もともと
道路混雑時は新岐阜駅で運転打ち切りが多かったみたいですが…

そして
休止状態のまま
運命の2005年3月末
岐阜市内線は全廃

私はその年3月にも
廃止直前の岐阜市内線最後の巡礼に来ているのですが

あれ？
まだ休止のはずの岐阜駅前駅までの線路が
もう埋められています

最期の最後まで
不運な岐阜市内線でしたが
その起点は
岐阜駅前駅のぶっちぎり線路終端でした(記憶！）

「新」岐阜駅前駅と徹明町交差点の話はまた今度

10年前に書いた新岐阜駅の路面電車連絡線の記事はこちらです、自信作(笑）