先週末
シキさん見たさに
京葉臨海の京葉市原駅まで行きました、その話の続き
貨物駅なので
内房線八幡宿駅から歩き
シキさん見たさに
京葉臨海の京葉市原駅まで行きました、その話の続き
貨物駅なので
内房線八幡宿駅から歩き
千葉県市原市には市原駅がないのは有名な話
京葉臨海鉄道本線から支線が分岐する場所が京葉市原駅かと思っていたら
違いました
そこは市原分岐と呼称されるそうです
そこから分岐した支線の終点が京葉市原駅
その駅から富士電機工場にシキさん専用線が分岐している、
というややこしい説明
京葉臨海鉄道本線から支線が分岐する場所が京葉市原駅かと思っていたら
違いました
そこは市原分岐と呼称されるそうです
そこから分岐した支線の終点が京葉市原駅
その駅から富士電機工場にシキさん専用線が分岐している、
というややこしい説明
専用線の分岐ビュー
左折する専用線を
先週、特大シキさんがゴロゴロと走りました
支線の終端付近
ここが京葉市原駅ということでしょうか
「市原」の名を冠した
千葉県市原市を代表する駅です(爆)
ここが京葉市原駅ということでしょうか
「市原」の名を冠した
千葉県市原市を代表する駅です(爆)
貨車門の跡が切ないけど
残された線路は意外と整備されています
列車が入ることがあるのかなぁ?
市原駅支線の線路終端
以前はその先があったのでしょうね
お約束の車止めからの光景
ちゃんと機廻り出来る機能は残されています、さすが
こちらは専用線
埠頭には立ち入れないので遠くから眺めるだけ(泣)
地図を見ると
かなり混みいった配線なのに、残念
線路に沿って戻ります
京葉市原支線の踏切はどれもかなり立派
この線路を列車が通るのは年に数回だと思うのですが?
市原分岐に戻りました
蘇我駅方面の分岐の付け根を見たところ
左に分岐するのが京葉市原支線
ここが市原分岐駅?
昔は人が居たのかしら
いい感じ
今度はちゃんと貨物列車が通る時間に見たいですね(笑)
京葉臨海鉄道
交通量が多い国道沿いの線路ばかり、という悪いイメージがつきまといます
もちろん線路に罪はないのですが…
交通量が多い国道沿いの線路ばかり、という悪いイメージがつきまといます
もちろん線路に罪はないのですが…