線路巡礼:阪堺電車住吉平面交差ゴロゴロ5往復♪

本日2本目
阪堺電車
住吉平面交差編です

天王寺駅前から住吉公園まで1番電車に乗れたので
今回の線路巡礼の一番の目的は達成
あとは気楽に線路見学

住吉公園駅
南海電車の同駅の隣
いちおう駅舎らしきものがあります

入ると
細長い通路の途中で
南海と阪堺に入口が分かれています

こちらが阪堺さん、改札口はありません
乗って来た電車が
2番線に始発7:48で待機中
またこれに乗って再度平面交差を楽しみましょう
車内はガラガラ♪

出発直前に下り2番電車が到着
平面クロスで交差してくれたら100点なんですけど、惜しい

このダブルクロス分岐器も興味深い

次の住吉駅までの短い支線扱い区間もいい感じ
廃止されたらどうなるのでしょうか

上り電車の住吉電停前は
平面交差の直前にポツンと

その前を恵美須町行きが横切ります
こういうシーンが見たかった

平面交差を進みます（2回目）

次の神ノ木駅まで行って下車
ちょうど住吉公園行き3番電車が来ましたので乗車
1日フリー切符を有効に使います（笑）

再びダイヤモンドクロス～（3回目）

上り2番電車とすれ違い

今度は駅の1番線に入ります

1日たった5本だけですけど
1番線2番線をちゃんと使い分けていることが判明

乗るのは十分堪能しましたので
今度はあそこに行きましょう
駅を出て
歩くとやっぱり近い

住吉交差点

平日でも
さすがに人は多いですね

私がさきほど乗ってきた電車が
上り3番電車でやって来ました

ガタガタガタ
目の前を平面交差通過です

すぐに下り4番電車（ラス前）がやって来ました
新しい分岐器が用意されています
ダイヤモンドクロス廃止後に交換予定でしょうか
少し線形も変わりそうな予感

浜寺駅前から来た上り電車を先に通して

パンダ電車が平面交差を横切ります
この角度から見るのも素晴らしい

しばらくして
パンダ電車が折り返し上り4番電車でゴロゴロ

私はこういう光景が好きなのですが
ダイヤモンドクロスではなかなか難しい

そして
下り最終電車5本目が来ました

そろそろダイヤモンドクロス（平面交差）も見納め
近くでよく拝んでおきましょう

最後の
上り最終電車5本目
日本で一番早い終電だとかで有名らしいです
クロス祭りのラスト電車

この素晴らしい線路ショーは1時間くらいで終わってしまいます
朝の1日5往復というのが乗るにも見るにも意外と効率がいいんですね
結局、初めから終わりまで居てしまいました（やっぱり、笑）
おかげで同じような線路写真を載せ過ぎ…

それでは
名残惜しいダイヤモンドクロスを後に
浜寺公園行きの下り電車に乗り込みます

せっかくですから
阪堺電車の巡礼と観光はまだ続きます