札幌から次の目的地の室蘭へ
東室蘭、室蘭といえば線路の宝庫ですね
今回は東室蘭駅周辺の素晴らしい線路を紹介
東室蘭、室蘭といえば線路の宝庫ですね
今回は東室蘭駅周辺の素晴らしい線路を紹介
東室蘭駅
2面4線ホームですが
その間に線路が2本
室蘭本線(函館行)と支線(室蘭行)が分かれます
その線路に挟まれた
輪西工場とか車両基地とか呼ばれる敷地の中にも線路が延びていきます
その先には
製鉄所の網の目のような線路
ゾクゾクしますねぇ
ここで室蘭行に乗り換え
いい感じです
これはJR工場(たぶん)
製鉄所内の線路群はちょっと見えない
室蘭(母恋)で折り返します
東室蘭駅の手前
列車(室蘭→東室蘭)は構内の中線を横断していきます
ホームに下り臨時北斗星がいます
あれに接続するためにわざわざ線路横断して隣のホームに行くんだ
と勝手に感動していたら
北斗星は先に駅を出てしまいました
待っていてくれたら美談だったのに、残念
待っていてくれたら美談だったのに、残念
中線の機関車が動き出しました
あの工場線の中に入っていきます!
あの工場線の中に入っていきます!
すぐに札幌方面から貨物列車到着
先ほどの機関車が停まっていた線路を勢いよく通過
線路はたくさんあるみたいですが、なかなかタイトなスケジュールなんですね
東室蘭駅
立派な橋上駅で
南北をつなぐ自由通路が異様に立派
でもそれなりに利用されています
ここからの眺めもいいのですが
全面ガラスなので日差しが厳しい
立派な橋上駅で
南北をつなぐ自由通路が異様に立派
でもそれなりに利用されています
ここからの眺めもいいのですが
全面ガラスなので日差しが厳しい
北口から工場側を見たところ
この線路のナメナメ感と草むら感がたまらないですね
工場から機関車が戻って来てくれたら、小躍りしちゃうかも(笑)
ここから
長万部行の普通列車に乗ります
駅ホームで出発待ちの時
函館行の特急が先行して出ていくと
なんと
工場線から機関車がひょっこり顔を出してきました
長万部行の普通列車に乗ります
駅ホームで出発待ちの時
函館行の特急が先行して出ていくと
なんと
工場線から機関車がひょっこり顔を出してきました
長万部行普通列車も出発
中線を跨いでグニャグニャと進んでいきます
二手に別れる線路
その間に草生した工場線路
なんて美しい線路シーン(感涙)
線路に挟まれたデルタゾーンの中はいったいどうなっているんでしょうね?
製鉄所の線路はこちらからも確認できませんでしたが
JR輪西工場は今月末に一般公開があるそうです
この日に来たかったですぅ
長万部行の普通列車は
つい最近の廃止報道で有名になった「小幌」駅も停まりますけど
最終目的線路はそこではありません
つい最近の廃止報道で有名になった「小幌」駅も停まりますけど
最終目的線路はそこではありません
次の元輪西駅で
これまた最近廃止になった貨物ヤードを車窓から見ながら涙して
これまた最近廃止になった貨物ヤードを車窓から見ながら涙して
その次がホントの最終目的駅です
続く~
続く~