たまには小田急の線路（相模大野駅とか）

久しぶりに
小田急と相鉄の線路を巡礼してきました

下北沢駅周辺の地下化工事後
しばらく来てませんでしたが、

代々木上原駅を出ると
まだ線路はプッツン切れたままなんですね

地上に出て
小田急の複々線区間は気持ちいいですねぇ

多摩川橋梁も複々線になっていましたが

なぜか
登戸駅のホームはまだ使用せず
ここまで作ってあるのにね？

相模大野駅

本線と江ノ島線の分かれに車庫線が入り混じって

とても美しい

江ノ島線は意外とグニャグニャでした

ロマンスカーはまたこの色に戻ったようです

相模大野駅のホーム
分割併合はなくなってしまいましたが
このタイプの電車は健在

貫通扉に「取っ手」が付いているのが小田急クオリティ

だけど
最近の小田急の電車にはついてません（泣）
というか
そもそも貫通扉がないですね、ダメじゃん

本日の発見

厚木駅まで行きました
相模線のホームに立ち寄って
ついでに相鉄厚木線（貨物）の様子も見ちゃおうかな作戦

ところが
立派な中間改札が出来ているんです、びっくり
もうＪＲホームに遊びに行けなくなっちゃいました、残念
（ちょうど1年前かららしいです）

同じことは海老名駅でも

小田急と相鉄の連絡通路もなくなっていました
（これはずいぶん前からだったみたい）

海老名駅の構内の線路もスゴイです
昔は小田急と相鉄の線路がつながっていて直通電車が走っていたらしいですけど
復活しないかな？
その前に相鉄線とＪＲ相模線の直通お願いします（線路つながっているし♪）

同駅のタイヤ式車止めも小田急クオリティ
かわいい

大和駅は小田急相鉄スルー状態のままでした
下北沢駅の小田急京王もそうですね（駅の構造によるのかな）

相鉄線巡礼の話は次回に続きます

本日は奥さんがプールの大会とかで
朝から終日お出かけ
ということで
実家の介護を済ませた後
久しぶりに一人でフラフラと

いつもの小田急の線路がとっても新鮮（笑）