1988年8月
和歌山のローカル線に乗った後は
大阪環状線とその周辺の線路巡礼
和歌山のローカル線に乗った後は
大阪環状線とその周辺の線路巡礼
桜島線
西九条駅から桜島駅まで
(当時は環状線からの直通運転はなかったみたい)
工場地帯を走ります
(当時は環状線からの直通運転はなかったみたい)
工場地帯を走ります
終点の桜島駅
三角の屋根がステキな駅舎
1面2線のホーム
隣りには貨物側線
ホーム終端の先
貨物側線は続いています
鶴見線扇町駅とよく似た線路シーン
貨物線が残っていたのはこの辺りまで
すでに貨物取扱いは廃止されていましたが
現役の頃はどんな光景だったのでしょうね
現役の頃はどんな光景だったのでしょうね
西九条駅に戻ります
あれから数年後
USJ建設のため、桜島線の先端は大幅な線路変更
USJ建設のため、桜島線の先端は大幅な線路変更
桜島駅は移転され
当時の駅舎も線路もすべて葬られて、USJの敷地の一部になったらしいです
当時の駅舎も線路もすべて葬られて、USJの敷地の一部になったらしいです
桜島線の途中の
安治川口駅の貨物取扱いが引き続き健在だったことだけが救いです
安治川口駅の貨物取扱いが引き続き健在だったことだけが救いです
USJ開業後は
環状線からの直通運転も復活、線路的に少しは面白くなりました
環状線からの直通運転も復活、線路的に少しは面白くなりました
桜島線は安泰です
でも悲しいのは
桜島線という線路名称がすっかり使われず、
臭い愛称ばかりだということ
でも悲しいのは
桜島線という線路名称がすっかり使われず、
臭い愛称ばかりだということ
桜島線と言っても
鹿児島県の路線じゃないんですけど(苦笑)
鹿児島県の路線じゃないんですけど(苦笑)