1994年11月
北海道巡礼の続き
北海道巡礼の続き
夕張線夕張駅まで行ってから
鹿ノ谷駅まで折り返し、下車
鹿ノ谷駅まで折り返し、下車
昔々、
国鉄夕張線の車窓からみえた1本の線路
とても気になりました
国鉄夕張線の車窓からみえた1本の線路
とても気になりました
(1971年業務用鉄道線路図より)
あれは
夕張鉄道(野幌駅-栗山駅-夕張本町)の線路
1975年廃止なので
私が初めて夕張線に乗った1980年には、
すでに廃墟の線路でした
今回
その線路に再開するために来たのですが
その線路に再開するために来たのですが
鹿ノ谷駅
東側に広がるヤードが夕張鉄道の跡
夕張鉄道跡は
すでに線路はなく、
サイクリングロードになっていました…
駅の先(夕張駅方)に機関区みたいな建物(廃墟)があり
その裏側の橋梁跡
夕張線(紅葉山駅方面)
夕張鉄道の線路跡が寄り添います
沿線にあった廃線跡サイクリングロードの案内
この先で夕張線を跨いでいました
JR夕張線の列車
こんなに近い関係
レンタサイクルがあれば
このまま走って行きたいのですが…
このまま走って行きたいのですが…
鹿ノ谷駅に戻ります
ここから夕張鉄道バス
ここから夕張鉄道バス
鹿ノ谷8:20→栗山9:05
途中、
有名だったΩループがありましたよ!
有名だったΩループがありましたよ!
室蘭本線栗山駅
夕張鉄道は南側から来て国鉄の線路を跨いでいました
これは夕張鉄道跡の築堤、ずいぶん立派ですね
栗山駅のホームの隣
この辺りが夕張鉄道のホームがあったのかしら
夕張鉄道はこの先
函館本線の野幌駅まで路線がありましたが
今回はとりあえずここまで
函館本線の野幌駅まで路線がありましたが
今回はとりあえずここまで
一番気になっていたのは
国鉄夕張線の車窓から見えていた
あの線路、なんです
国鉄夕張線の車窓から見えていた
あの線路、なんです
何もかも、みな懐かしい…