逗子駅で横浜線甲種回送、ＤＥさんとＪＲ電車は連結器が違うので工夫が必要でした

今日5月1日は会社休みでした
せっかく平日休みです
何かないかなと思ったら

甲種回送はじめました
横浜線新車が逗子工場から出てきます情報

時間に余裕があるので
品川駅、根岸駅などで線路巡礼しながら

逗子駅でＤＥさんお出迎え
グレー色はちょっと残念

駅の先の小さなヤードで添乗を開始して
工場線へＧＯ！

しばらくホームで休もうかと思ったら

姿を消してからわずか10分で戻って来ました
そんなに早かったっけ？

いつも
上りホーム側で見ていたので、この下りホームで見るのは新鮮
さすが平日です
ホーム先端も空いていていい感じ
（でも以前は平日でもバカみたいにいましたが。飽きられたのかな？）

クネクネしていい感じです

側線に入って来ました
居合わせたホームの外人さんもビックリ（これも日本の名物ですよ）

先頭に廻ると
ＤＥさんが外されるところ

すぐに
電車の連結機廻りに掛員さんが群がります
下に用意された「箱」は何かしら？

連結器を外しています！
連結器の上に違う型の連結器が被せてあったのですね

重たそうです
大事に「箱」に仕舞われました

今さらなんですが
ＪＲの電車の連結器は
機関車や貨車の連結器と種類が違うんですね
だから
甲種回送みたいなときは
こういう「アダプター」連結器の手伝いが必要になるわけです
初めてみました

残念ながら
ＤＥさんの活躍はここまで
単機で先に帰ってしまいます

横浜線の新車は
ここから「試運転」の名目で大船の鎌倉電車区に自力行

また
根岸駅で時間調整して
今度は本郷台駅へ

本郷台駅の側線に
試運転がやって来ました
旧型横浜線電車も留置されています

この駅の立派な留置線に
電車が入って行くのも初めてみました
ここで折り返して
大船の電車区へ行くそうです

これにて
横浜線の甲種回送＆試運転オシマイ
平日休みっていいですねぇ
ついでに
根岸駅でまた入換三昧もしてきました
その話はまた今度

でも
今日（木曜日）は
米タンさんの運転もあったみたいです
一昨日は拝島まで行ったのに休みだったのに
上手くいかないですね