新川崎駅の歩行者跨線橋完成！？新鶴見の機関区線路が良く見えます～

快晴なのに予定もなく
久々に自転車で新鶴見まで

鉄道貨物が見える公園は
相変わらず家族連れで大賑わい
お子様が大勢
合体だ！と騒いでますが
機関車の連結シーンのことをそう呼ぶそうです

お子様にはちょいと難しいであろう（？）
線路的に複雑な場所に移動しました
機関車がヤードの方へ
まるで迷っているみたい

先ほどの機関車です
下り貨物本線に合流するシーンが大好き

時間帯的に考えて
これは今は亡きワムさん列車の後釜の製紙工場用のコンテナ列車でしょう
はじめて見た気がします
これはこれで美しいですね

いい感じなので
続いてくる貨物列車もここで見学

さて
新川崎駅の新しい高架橋が完成していました！（いつの間に？）

こんな感じ

機関区側がとても良く見えます

これは
新たな鉄道名所の予感？

赤い機関車が勢ぞろい！

歩行者専用です
駅舎とつながる部分はまだ工事中ですが
すでに多くの方が利用しています
（今のうちに三脚持ち込み禁止にして欲しいですね、マジメに）

並行する従来の跨線橋はそのままですが
まさか、こちらを自動車専用橋なんかにしないでね

機関区の裏側（鶴見駅側）まで行ってみることに
こちらはあまり来たことがなかったのですが
いつの間にか道路も整備されています

古い機関区がステキ！

線路間際から
機関庫の中まで見ることが出来ます

新型入換機を丹念に水洗い中です
機関車の洗車は初めて見たかも？

機関区の全景
いろんな機関車がより取り見取り

この機関区の線路が
鶴見駅方で集約されるのですが
そのあたりの配線が草の中でよく分かりません
（ここにも跨線橋を作ってください、とか）

機関車が機関区脇（後ろ側）の側線から出て来ました
一旦停止して
ここから折り返しみたいです

添乗掛員さんが
ダルマ転轍機（！）を動かして
機関区の中に誘導

7番車庫に入って行きます
後ろ（鶴見駅方）から入って、前から出る
というのが基本なのかしら

やっぱり
自転車で来ると行動範囲が広がりますね

貨物列車の入れ替えもいいけど
機関区の線路ウオッチャーも始めようかしら？