線路巡礼1992:筑豊本線若松駅（渡船でもいけます。もう貨物線路は残っていませんでした）

1992年
小倉出張の後、博多で時間が出来ました
ぐるり線路の旅
博多駅14時→桂川駅→新飯塚→田川後藤寺→西小倉→戸畑駅17時

戸畑駅で下車して
海の方へ歩いて10分

若戸大橋（若松と戸畑を結ぶ橋。当時の学校の教科書には掲出されていました）
「渡船」に乗って対岸の若松へ

若松の船着き場から
若松駅まで徒歩20分くらい

筑豊本線の「起点」駅です

線路巡礼：筑豊本線若松駅
石炭鉄道輸送の一大拠点だったのですが
取り扱い廃止後
貨物用の線路はきれいに整理されてしまいました

ホームは1面2線

1番線側には機廻りが出来る線路が残っていて好感触♪

2番線側
当時はまだ客車が健在
この車両は青い旧型客車じゃなくて
少しは新しい赤い客車
レッドトレインと呼ばれていた（ような気がします）
右手の方に「若戸大橋」も見えます

あれ？
こちら側の線路は機廻り出来ません
どうやっていたのでしょうね？
筑豊本線の起点を示す「０」キロポストもあります

若松駅17:54→折尾駅18:11

この数年前にも若松駅は巡礼しているのですが
折り返しですぐに戻ってしまったみたいで
あまり線路の記憶がありません
もちろん写真もなし
その時も
「渡船」を活用しておけば
もっと線路をたくさん見られたんじゃないかしら。残念

（「渡船」はいまでも活躍しているそうです）