線路なし巡礼：ＪＲバス白棚線（廃線跡の専用道は楽しい♪）

1988年7月
水郡線の郡山行きの列車を
磐城棚倉駅で途中下車

昔々
国鉄白棚線（白河駅－磐城棚倉駅）という路線がありました
私は全然知らない路線なんですけど（汗）

いつの間にか廃止
その後、国鉄バスに転換されました
廃止路線の線路をバス専用道として使って（！）
これは乗ってみたくなりますよね

磐城棚倉駅
左側が白棚線の廃線跡

駅前のバスに飛び乗りました

ここから
線路なし巡礼：ＪＲバス白棚線

磐城棚倉駅16:10→白河駅17:04

バスの最後尾に乗って車窓見学
残念ながらしばらくは一般道を走りますが、

途中から
お目当ての廃線跡（バス専用道）へ入ります

バス専用道
楽しい楽しい♪

駅があった場所
この屋根は鉄道時代のモノ？

踏切があった場所
一般道と変な交差をしています
車は立ち入り禁止なんだよ♪

対向のＪＲバスと行き違い
単線ですから信号所がこういう設備が必要です

廃線跡（バス専用道）と
一般道との違いがよく分かります

専用道に入ってくるバカ車はこのときは見かけなかったですね

バスは再び一般道に戻ってしまいます

新白河駅を経て、白河駅へ

白河駅付近の廃線跡は
全然分からなかったです（悲）

駅の向こう側に見えた白河城跡が
またいい感じでしたね
（当時は捨てられた廃城みたいで、それがまた良かったです）

ちなみに
東京に戻るには
水郡線で郡山駅経由より
白棚線経由の方が早かったのです
意外と役に立つ？（笑）

おまけ
「はくほう線」と読むそうです
「しらたな線」かと思っていました（汗）

■線路メモ
国鉄白棚線（白河駅～磐城棚倉駅）23.3km
1942年廃止（それじゃ知らないわけです）
国鉄（ＪＲ）バス白棚線は現在も健在です

昔の人は知恵と遠慮がありましたね
復旧費用を税金にタカったり
バス専用道化に反対する前に
白棚線の垢でも煎じて・・・