1986年8月
東北北陸大巡礼の続き
東北北陸大巡礼の続き
金沢駅前に泊まって
初めての能登半島侵攻です!
初めての能登半島侵攻です!
金沢駅5:37→蛸島駅10:31
能登半島直通列車!
輪島行きと蛸島行きが併結
国鉄時代は
これが当たり前の運用だったのですよね~
輪島行きと蛸島行きが併結
国鉄時代は
これが当たり前の運用だったのですよね~
穴水駅で分割です
今回は「能登線行き」に乗っています
ここから
線路巡礼:能登線
線路巡礼:能登線
乗客はまばらですが
車両は優秀
七尾線能登線は全列車が急行型のタイプだったらしいです
ローカル線のくせに冷房率100%!
車両は優秀
七尾線能登線は全列車が急行型のタイプだったらしいです
ローカル線のくせに冷房率100%!
でも
おかげで窓を開けることができず
せっかくの車窓が。海がきれいなのにぃ・・・
おかげで窓を開けることができず
せっかくの車窓が。海がきれいなのにぃ・・・
途中の能登鵜飼駅から
軍艦島見えました
見所満載!
軍艦島見えました
見所満載!
終点の蛸島駅
どうみても中間駅の雰囲気
でも
ここでお終いなんですよね。残念。
さて
国鉄能登線のその後ですが
JR西日本に無事に移管されたのですが
転換交付金欲しさに
第○セクターに転落
国鉄能登線のその後ですが
JR西日本に無事に移管されたのですが
転換交付金欲しさに
第○セクターに転落
再度
乗りに行った思い出があります
すでに金沢からの直通列車はナシ(泣)
乗りに行った思い出があります
すでに金沢からの直通列車はナシ(泣)
それでも
終点の蛸島駅の線路の雰囲気が
国鉄時代と全く変わっていなかったことだけが救いでした
終点の蛸島駅の線路の雰囲気が
国鉄時代と全く変わっていなかったことだけが救いでした
あの線路配線じゃ
変わりようがなかったのかも?(爆)
変わりようがなかったのかも?(爆)
その後
第○セクター能登線は
無責任にあっさりと廃止されましたとさ(怒)
第○セクター能登線は
無責任にあっさりと廃止されましたとさ(怒)
◆線路メモ◆
国鉄能登線61.0キロ(穴水駅~蛸島駅)
1988年3月24日廃止
2005年3月31日また廃止
国鉄能登線61.0キロ(穴水駅~蛸島駅)
1988年3月24日廃止
2005年3月31日また廃止