ザグレブの夕方
墓参りも済ませ、
ひととおり観光は済んだので、
余った時間は、すべて線路につぎ込みます。
奥さんも
避暑を兼ねてトラムの中の方がいいと(笑)
ひととおり観光は済んだので、
余った時間は、すべて線路につぎ込みます。
奥さんも
避暑を兼ねてトラムの中の方がいいと(笑)
青いトラム帝国
旧市街は車排除!
新市街は専用道を走ります。
旧市街は車排除!
新市街は専用道を走ります。
新型と旧型があります。
どちらも青一色。(すでに8割くらい新型でしたね)
どちらも青一色。(すでに8割くらい新型でしたね)
新型は5両編成
長+短+長+短+長
どんな曲線レールもクニャクニャ♪
運転本数もものすごく多いです♪
運転パネルもものすごく簡単
なんかゲームボードみたい。
ちなみに対向車両が旧型。角ばってます。
本数は多くて
路線種別もたくさんあります。
路線種別もたくさんあります。
停留所には
次にくる電車が行き先別に表示されるのも優れもの♪
(奥さんが妙に感心していました。)
ちなみに
運転席は片側にしかありません。
つまり
すべての線路の終点がループ状になっています。
超合理的。
(線路終端がないのはちょっと寂しいですけどね)
運転席は片側にしかありません。
つまり
すべての線路の終点がループ状になっています。
超合理的。
(線路終端がないのはちょっと寂しいですけどね)
だから
編成の後ろ側はこんな感じ。
編成の後ろ側はこんな感じ。
4人掛け
日本だと
超高級寝台列車の最後尾がこんな感じかな(?)
この国ではトラムで簡単に味わえます(笑)
超高級寝台列車の最後尾がこんな感じかな(?)
この国ではトラムで簡単に味わえます(笑)
線路はグルッと一周できますので、
乗り継いで市内を周遊(周回運転はないので、途中で乗り換え)
乗り継いで市内を周遊(周回運転はないので、途中で乗り換え)
大回りに1時間もかかりましたけど(笑)
1日乗車券を買って大正解でした。
1日乗車券を買って大正解でした。
ちなみに
一度だけ車内検札に遭遇。
私服なので
はじめはそれと分からず。
一度だけ車内検札に遭遇。
私服なので
はじめはそれと分からず。
この検札、
車内の全員は対象としないのです。
怪しそう?な客だけピックアップして、すぐに終了。
車内の全員は対象としないのです。
怪しそう?な客だけピックアップして、すぐに終了。
運転士の背後から
線路写真を撮っていた私は
怪しい対象です。
何で?(汗)
線路写真を撮っていた私は
怪しい対象です。
何で?(汗)
トラムを乗りつくした後
夕食を食べて、おしまい。
(些細なことですが。120knの食事で10knもチップを払ってしまいました。
この国は基本的に不要なのです。ものすごく自己嫌悪?殴)
夕食を食べて、おしまい。
(些細なことですが。120knの食事で10knもチップを払ってしまいました。
この国は基本的に不要なのです。ものすごく自己嫌悪?殴)
翌日。
場所を調べておいた
長距離バスターミナルにトラムで移動。
今回は1回券だけど、乗換えは可。
場所を調べておいた
長距離バスターミナルにトラムで移動。
今回は1回券だけど、乗換えは可。
乗換えを兼ねて
一番気になる線路の場所で降ります。
一番気になる線路の場所で降ります。
線路工事中♪
線路グチャグチャ♪
目的地の停留所に着きました。
ここから路線バスの旅です。
ここから路線バスの旅です。
トラム線路の上の高架橋を国鉄列車が走っていきます。
本当は鉄道の旅がいいのですが、
次の目的地は鉄道が走ってない場所なので許してください(汗)
おまけ
トラム車内から見た
国鉄駅の様子
トラム車内から見た
国鉄駅の様子
ベルリンの壁みたいなモノがずっと続き
その向こう側にいろいろな貨物車両が留置されています。
楽しそうですねぇ(爆)
ちなみに
トラムの線路と
国鉄の線路がつながっている場所は見つかりませんでした。
たぶん同じ軌間(ゲージ)だと思うのですが?
トラムの線路と
国鉄の線路がつながっている場所は見つかりませんでした。
たぶん同じ軌間(ゲージ)だと思うのですが?
続く!