鎌倉あじさい号、西立川駅・立川駅で美しい線路を走ります

（謹告）昨日アップしたとき。西立川駅を西国立駅と書いていました。
　　　　謹んで訂正いたします。南武線ラブです（殴）

先週乗った
臨時快速「鎌倉あじさい号」を
またも見に行きました。

今度は、線路が気になるア、ソ、コ、

西立川駅
いつもは米タン貨物列車が通過する側線に進入！

いい感じじゃないですか。
貨物列車の方がいいけど（笑）

西立川駅の側線に運転停止中。
車内を覗いてみると
乗車率５０％くらいかな？
先週よりははるかに多いです。
私がブログで宣伝したからに違いない（爆）

立川駅に先回りしますぅ
（車窓から見た西立川駅の線路もステキ♪）

青梅短絡線から

ヌッと顔を出しました。

南武線７番線に向かって侵攻！

南武線ホームに移動する途中
駅の掲示板

あの単調な南武線に
こんなにたくさん行き先表示のレパートリーがあるなんて♪

南武線を
鎌倉駅に向けて出発。

これくらいの乗車率なら
来年も走ってくれるような気がします（今度は自由席にして下さい。爆）

おまけ。
鎌倉あじさい号を見る前に
南武線をちょくちょく走る、あの目付きの悪い列車も目撃。

立川駅で
南武線から中央線への侵入
（このルートだと立川駅にホームがないのは線路配線の必然です。グリーン車は無用！）

ところで。
本屋で「ダイヤ情報」を立ち読みしたら
この臨時快速に使用している国鉄特急タイプ（信越本線特急あさま号で使用していたモノかな）
わざわざ長野から回送で運ばれてくるのです。
土曜日日曜日と二日間、青梅・鎌倉を往復するだけのために。
営業距離より回送区間の方がはるかに長いじゃないですか（怒）
ＪＲは
どうしてこんな無駄な運行を平然と設定するんでしょうねぇ？
列車の型や色なんかどうでもいいです。
近くで余っている車両を使えばいいのに。

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以下は恒例週末日記。

昨日は全くダラダラ（泣）
でもベランダでゴーヤの植え替えをして自己満足（笑）

今日こそちょっと線路を見に行かねば、と西立川まで行ってきました。
午後は実家に行って庭の手入れ。この時期にアジサイの植え替えするの？

なんか週末は線路より園芸がメインに。。。