小山駅。久々の両毛線水戸線直通電車

両毛線水戸線直通列車。
足利フラワーパークの藤の時期にあわせて
臨時快速で復活しています。

これを見に行きました。
もちろん小山駅に！

快速足利大藤まつり号
桐生駅→富田駅→佐野駅16:52→結城駅17:36→水戸駅→いわき駅

肝心の小山駅の時刻が分からず。
というか小山駅に停まらないのです。
興味津々。

最初に両毛線方面から来たのは
快速足利藤まつり4号、桐生駅→小山駅17:09→上野駅

これは東北本線下り線路に直接乗り入れるのでホームが使えます。

このあと
乗務員さん4人組が
ホームからヤードの方に歩いて行きます。
これがあの列車の交代要員に違いありません。ということはもうすぐ来ますね。

貨物列車が
上り本線を通過～

17:21
快速足利大藤まつり号が来ました。
東北本線下り上り本線を一気にクロスしています。
これをもっと近くで見たいなぁ

予想通り小ヤードで停止
ここで先ほどの乗務員4人と交代。
（このヤードは、前回シキさん搬出がＤＥからＥＬに交代した場所）
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/63142371.html

かなり停車時間は長くて
17:29に出発。いい感じ。

クロス線路を水戸線側に走って行きます
（シキさんの場合はここで左に分岐）

やはり
中線を通過して行きました。

水戸線の外側の線路も一応つながっているのです。
そこを通れば水戸線ホームで乗降扱いが出来るはずなのですが・・・
（ホームの長さが足りないとか、そういう理由でそのルートは使わないのかな？）

ぐいっと曲がって、
水戸線に入って行きます。

朝の下り臨時列車も
たぶんこのルートなのでしょう（こちらも小山駅乗降扱いはないので）

以前は
定期運用で水戸線両毛線の直通電車が1日1往復あったのです。

そのときは
手前の線路が小ヤードにつながっていて、
東北本線横断が見ものでした。

当時はフツーの電車だったので
運転席後ろから被りつきで横断シーンの線路鑑賞が出来たのですが。

今回の臨時快速は
無駄な特急用車両のサービス。
これじゃあねぇ（泣）
おまけに全車指定席
ガラガラでした（爆）

（小山駅が素敵だった頃の直通電車の話はまた今度）