岩泉線廃止発表！公開データの意味深な内容に興味津々～

本日
ＪＲ東日本からひとつのニュースリリースが発表されました。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120316.pdf
岩泉線（茂市～岩泉）について

復旧工事費が高すぎます。
利用客少なすぎます。
だから廃止します。
バスにしますから了承してね。という内容。

残念
というより
いまさら発表ですか？という感じ。

２年前に土砂崩れで運転中止。バス代行。
その後、あの大地震が起きてしまい
なんか廃止発表のタイミングを逸してしまったようでしたが（汗）

ようやく発表。

でも
その廃止やむなしの説明資料の充実ぶりがすごいです。
さすがに時間をかけただけある？（殴）

これだけちゃんと説明すれば
廃止反対なんて強請り・たかりと同じですよ！
といわんばかりの、
よくできた内容です。

それでも
地域エゴは必ず絶対反対するのでしょうけどね（爆）

それより
この資料の中に
意味深な内容がありました。

全国のご利用の少ない路線ベスト１０

岩泉線は
ＪＲ東日本の67路線の中でもダントツで最下位なのですが
全国レベルでもやっぱり最下位。

ここまでは岩泉線廃止のためのデータですが。

問題は
その隣の「ＪＲ線以外」というデータ
ＪＲの問題なのだから、あえて記載する必要はないのに。

あの
税金で復旧させられる三陸鉄道は
明日で廃止になってしまう十和田観光電鉄や長野電鉄屋代線より
はるかに利用者は少ないのです。

どうして
特定の路線だけ
税金で保護されるのでしょうね？

数字データから
特定地域のエゴ丸出しが明らか。
鉄道会社と納税者はいつも泣かされます。

本来は不要なデータ公開は、その腹いせですかね？（笑）

ＪＲ東さんも
なかなかエグイことをするなぁと
妙に感心しました。

まぁ
岩泉線については
２回も巡礼しているので、
本当にどうでもいいです（殴）
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/42180003.html

それより、
明日で十和田観光電鉄と長野電鉄屋代線は廃止です。
美しい線路がまたひとつ消えていきます（泣）
（でも地域エゴに愚弄されて汚れるよりはマシかな）